<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Santé en continu</title>
    <description>L'actualité  - Santé en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/actualite--ecologie--sante/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Trottinette électrique : la nouvelle petite amie des Français en temps de crise peut-elle remplacer la voiture ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/trottinette-electrique-la-nouvelle-petite-amie-des-francais-en-temps-de-crise-peut-elle-remplacer-la-voiture-221907.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/trottinette-electrique-la-nouvelle-petite-amie-des-francais-en-temps-de-crise-peut-elle-remplacer-la-voiture-221907.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 09 May 2026 07:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/1/7/4/294174/S4-trottinette-electrique-la-nouvelle-petite-amie-des-francais-en-temps-de-crise-peut-elle-remplacer-la-voiture-221907.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le baromètre annuel de la micromobilité, publié cette semaine, révèle une stabilisation du marché des engins de déplacement personnel. Malgré l’émergence d’un nouveau type d’EDPM, la trottinette électrique confirme son statut de pilier des déplacements urbains, au détriment du vélo électrique, en net recul. De quoi faire de l’ombre à la voiture ?</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Finance</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Santé</category>
      <category>Social</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>Deux-roues</category>
      <category>Transport en commun</category>
      <category>Trottinette</category>
    </item>
    <item>
      <title>Contre l’habitude du moteur qui tourne à l’arrêt, les gestionnaires de flottes demandent de couper le contact</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/contre-l-habitude-du-moteur-qui-tourne-a-l-arret-les-gestionnaires-de-flottes-demandent-de-couper-le-contact-221777.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/contre-l-habitude-du-moteur-qui-tourne-a-l-arret-les-gestionnaires-de-flottes-demandent-de-couper-le-contact-221777.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 30 Apr 2026 08:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/0/7/8/294078/S4-contre-l-habitude-du-moteur-qui-tourne-a-l-arret-les-gestionnaires-de-flottes-demandent-de-couper-le-contact-221777.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Sous la pression d’une envolée historique des prix des carburants, les gestionnaires de flottes découvrent un gouffre financier insoupçonné . Le moteur qui tourne à l’arrêt. Un gaspillage technique qui, face à un diesel à plus de 2 euros, devient un enjeu financier pour le secteur.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Santé</category>
      <category>Eco-conduite</category>
      <category>Motorisation</category>
      <category>Pétrole</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Dacia</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Audi</category>
      <category>Jeep</category>
      <category>Ds</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Diesel</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures de fonction</category>
    </item>
    <item>
      <title>Quand nos pneus polluent le lac d’Annecy et ses habitants</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/quand-nos-pneus-polluent-le-lac-d-annecy-et-ses-habitants-219863.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/quand-nos-pneus-polluent-le-lac-d-annecy-et-ses-habitants-219863.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 14 Jan 2026 10:38:15 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/2/3/5/1/292351/S4-quand-nos-pneus-polluent-le-lac-d-annecy-et-ses-habitants-219863.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Il est connu pour être l’un des lacs les plus préservés d’Europe. Et pourtant, de récents prélèvements démontrent qu’il est particulièrement touché par la pollution de nos pneus.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Santé</category>
    </item>
    <item>
      <title>Mais qui a eu cette idée saugrenue d’utiliser l’Adblue des voitures diesel comme un désherbant dans le jardin ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/mais-qui-a-eu-cette-idee-saugrenue-d-utiliser-l-adblue-des-voitures-diesel-comme-un-desherbant-dans-le-jardin-219715.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/mais-qui-a-eu-cette-idee-saugrenue-d-utiliser-l-adblue-des-voitures-diesel-comme-un-desherbant-dans-le-jardin-219715.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Jan 2026 09:53:26 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/2/1/8/4/292184/S4-mais-qui-a-eu-cette-idee-saugrenue-d-utiliser-l-adblue-des-voitures-diesel-comme-un-desherbant-dans-le-jardin-219715.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L’AdBlue, cet additif conçu pour limiter la pollution des moteurs diesels qu’il faut ajouter dans un petit réservoir du véhicule, serait désormais utilisé par certains comme désherbant dans le jardin. Évidemment, c’est une très mauvaise idée.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Santé</category>
      <category>Diesel</category>
    </item>
    <item>
      <title>Utopie et poussière de gomme</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/utopie-et-poussiere-de-gomme-218804.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/utopie-et-poussiere-de-gomme-218804.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 08 Nov 2025 14:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/4/3/9/291439/S4-utopie-et-poussiere-de-gomme-218804.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Nouvelle alerte à la pollution automobile : selon l’association Agir pour l’environnement, l’usure des pneus de nos voitures pollue l’air, l’eau et les sols. On fait quoi de cette information ?</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Santé</category>
      <category>Ademe</category>
      <category>Bilan Carbone</category>
    </item>
    <item>
      <title>Près de 800 molécules polluantes émanent de nos pneus</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/pres-de-800-molecules-polluantes-emanent-de-nos-pneus-218701.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/pres-de-800-molecules-polluantes-emanent-de-nos-pneus-218701.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 03 Nov 2025 16:25:53 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/3/5/5/291355/S4-pres-de-800-molecules-polluantes-emanent-de-nos-pneus-218701.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Ce n’est pas le seul chiffre inquiétant puisque 80 000 tonnes de résidus de caoutchouc sont rejetées par nos voitures chaque année. L’ONG Agir pour l’environnement alerte sur cette pollution invisible.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Equipement</category>
      <category>Pneus</category>
      <category>Santé</category>
    </item>
    <item>
      <title>Transport routier : un pollueur de moins en moins polluant, et pourtant ! </title>
      <link>https://www.caradisiac.live/transport-routier-un-pollueur-de-moins-en-moins-polluant-et-pourtant-216288.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/transport-routier-un-pollueur-de-moins-en-moins-polluant-et-pourtant-216288.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 16 Jun 2025 17:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/9/1/8/7/289187/S4-transport-routier-un-pollueur-de-moins-en-moins-polluant-et-pourtant-216288.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le secteur des transports enregistre en 2024 une baisse de 1,2 % de ses émissions de gaz à effet de serre. Malgré tout, les véhicules demeurent toujours les premiers émetteurs. Le mieux, ennemi du bien ?</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Autres énergies</category>
      <category>Politiques environnementales</category>
      <category>Santé</category>
      <category>Bilan Carbone</category>
      <category>Motorisation</category>
      <category>Pollution</category>
      <category>Taux de CO HC NOx et particules</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>L' Allemagne supprime ses ZFE</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/avec-moins-de-zfe-l-allemagne-respire-mieux-214290.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/avec-moins-de-zfe-l-allemagne-respire-mieux-214290.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Feb 2025 19:41:36 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/5/2/7/287527/S4-avec-moins-de-zfe-l-allemagne-respire-mieux-214290.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>De plus en plus de métropoles allemandes suppriment leurs ZFE. En 2024, plus d’une dizaine d’agglomérations a réinstauré la libre circulation automobile. Sans restriction d'âge, de motorisation ou de taux d'émission du véhicule.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Voitures hybrides</category>
      <category>Politiques environnementales</category>
      <category>Santé</category>
      <category>Transports alternatifs</category>
      <category>ZFE</category>
    </item>
    <item>
      <title>Périphérique parisien : une voie réservée au covoiturage à partir du 3 mars</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/peripherique-parisien-une-voie-reservee-au-covoiturage-a-partir-du-3-mars-213730.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/peripherique-parisien-une-voie-reservee-au-covoiturage-a-partir-du-3-mars-213730.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 03 Feb 2025 19:52:37 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/0/2/8/287028/S4-peripherique-parisien-une-voie-reservee-au-covoiturage-a-partir-du-3-mars-213730.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Une voie de covoiturage sur le périphérique parisien, sera mise en place à partir du lundi 3 mars. Un système également inauguré sur des portions des autoroutes A1 et A13 autour de la Capitale.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Santé</category>
      <category>Pollution</category>
      <category>Réchauffement climatique</category>
      <category>Taux de CO HC NOx et particules</category>
      <category>Anne Hidalgo</category>
      <category>Crit&#039;Air</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>L'étau se desserre pour les Crit'air 3</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/l-etau-se-desserre-pour-les-crit-air-3-212916.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/l-etau-se-desserre-pour-les-crit-air-3-212916.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 17 Dec 2024 14:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/6/2/9/2/286292/S4-l-etau-se-desserre-pour-les-crit-air-3-212916.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L'INFO DU JOUR. La métropole du Grand Paris annonce que les véhicules Crit'Air 3, théoriquement interdits de circulation à partir du 1er janvier, pourront en fait rouler librement 24 jours par an en plus des week-ends. Cet assouplissement des règles concerne aussi d'autres Zones à faibles émissions à travers le pays.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Politique</category>
      <category>Politiques environnementales</category>
      <category>Santé</category>
      <category>France</category>
      <category>Ile-de-France</category>
      <category>Pollution</category>
      <category>Réchauffement climatique</category>
      <category>Taux de CO HC NOx et particules</category>
      <category>Crit&#039;Air</category>
      <category>Grand Paris</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
