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    <title>caradisiac.live : toute l'actu Youngtimer en continu</title>
    <description>L'actualité  - Youngtimer en continu sur caradisiac.live</description>
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    <language>fr</language>
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      <title>Ces Golf II aux ventes comprimées par leur compresseur sont des collectors à redécouvrir</title>
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      <pubDate>Sun, 11 Oct 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le compresseur G60 n’a pas fait que du bien à la Golf, comme en témoignent les Rallye et GTI G60, difficiles à vendre malgré leurs 160 ch. Aujourd’hui, si la première coûte très cher, la seconde, au moinsaussi rapide, se déniche à des tarifs encore humains, malgré sa rareté. Mais il y en a d'autres...</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Golf</category>
      <category>Golf 2 G60</category>
      <category>Youngtimer</category>
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      <title>On avait tous oublié cette berline sportive de Peugeot. A tort !</title>
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      <pubDate>Sun, 04 Oct 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>505 GTI ? Turbo ? Pas du tout, il s’agit de la 305 GTX, qui allie son moteur généreux, un 1,9 l de 105 ch, à des trains roulants affûtés. Une pure rareté qui a accompagné avec un certain panache la fin de carrière de la familiale sochalienne.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>305</category>
      <category>305</category>
      <category>Youngtimer</category>
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      <title>Oui, cette surprenante BMW M5 à W10 Volkswagen était utilisée par Ferdinand Piëch</title>
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      <pubDate>Wed, 30 Sep 2026 06:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Cette BMW M5 E39 cache sous son capot un prototype de moteur W10 développé dans le plus grand secret par Volkswagen. Utilisée comme laboratoire et même conduite par Ferdinand Piëch, cette pièce unique s’apprête désormais à passer aux enchères.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Serie 5</category>
      <category>Serie 5 E39 M5</category>
      <category>Youngtimer</category>
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    <item>
      <title>Volkswagen découvre cette étrange tondeuse Golf GTI et décide de réagir</title>
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      <pubDate>Tue, 29 Sep 2026 06:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>Un YouTubeur allemand a conçu un étonnant robot tondeuse inspiré de la Volkswagen Golf II GTI. Entièrement autonome, l’engin est si abouti qu’il a même attiré l’attention du constructeur allemand.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Volkswagen</category>
      <category>Golf</category>
      <category>Golf 2 Gti</category>
      <category>Youngtimer</category>
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    <item>
      <title>Cette berline allemande vaut tellement mieux que son image de voiture de gangster !</title>
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      <pubDate>Sun, 27 Sep 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>La BMW Serie 5 E12 a totalement renouvelé le look des BMW à sa sortie en 1972 : une voiture importante et surtout très agréable à conduire une fois dotée du 6 cylindre 2,8 l en version 528. À acheter avant que la côte ne devienne trop déraisonnable.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Serie 5</category>
      <category>Serie 5 E12</category>
      <category>Youngtimer</category>
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      <title>Quand la Citroën CX devenait – presque – le diesel le plus rapide du monde !</title>
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      <pubDate>Sun, 20 Sep 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Par ses performances, la Citroën CX turbo-diesel a marqué son époque, devenant l’une des favorites des gros rouleurs. Confortable, extrêmement sûre et rapide, elle devient recherchée car les beaux exemplaires sont rarissimes !</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Cx</category>
      <category>Cx</category>
      <category>Youngtimer</category>
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    <item>
      <title>Ces Porsche sont des erreurs, et pourtant, elles savent donner beaucoup de plaisir</title>
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      <pubDate>Tue, 15 Sep 2026 20:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>On les appelle les PMA, ou Porsche à Moteur Avant. Bien avant le Cayenne, les lignées des 924/944 et 928 étaient censées remplacer la 911, jugée obsolète. Une erreur d’appréciation fondamentale, sévèrement sanctionnée par la clientèle, mais qui a donné lieu à d’excellentes autos que nous conduisons en Allemagne.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>924</category>
      <category>928</category>
      <category>944</category>
      <category>968</category>
      <category>924</category>
      <category>928</category>
      <category>944</category>
      <category>968</category>
      <category>Youngtimer</category>
    </item>
    <item>
      <title>Emblématique de la Dolce Vita, ce spider italien est aussi très facile à vivre a quotidien</title>
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      <pubDate>Sun, 13 Sep 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Oui, elle fête déjà ses soixante ans, et pourtant, la Fiat 124 Spider demeure étonnamment d’actualité par sa beauté bien sûr, mais ses performances et son agrément de conduite, ainsi que, étonnamment, sa praticité. Très fiable, elle constitue un bon plan, mais il s’agit de bien l’acheter…</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Fiat</category>
      <category>124</category>
      <category>124 Spider</category>
      <category>Youngtimer</category>
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      <title>Une Ferrari, ce n’est pas si cher, la preuve avec la Mondial. Mais pourquoi personne ne l’aime ?</title>
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      <pubDate>Sun, 06 Sep 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Originale par son architecture V8 central/4 places, la Ferrari Mondial reprend en cela la suite la 308 GT4, mais avec un empattement allongé pour améliorer l’habitabilité. Dessinée par Pininfarina, elle aura pourtant du mal à se faire accepter et demeure relativement méprisée, ce qui explique des prix presque abordables : à partir de 37 000 €. Pourtant, c’est une authentique Ferrari !</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Ferrari</category>
      <category>Mondial</category>
      <category>Mondial Cabriolet</category>
      <category>Mondial</category>
      <category>Youngtimer</category>
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      <title>Ces familiales françaises qui osaient la puissance et la qualité font toujours envie</title>
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      <pubDate>Sun, 06 Sep 2026 17:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Peu encombrantes, confortables, bien équipées et encore très performantes, les Citroën Xantia V6 et Renault Laguna V6 partageaient leur moteur V6 de 3,0 l de près de 200 ch. Pratiques avec leur hayon et bien fabriquées, elles ont encore beaucoup à donner pour pas très cher : dès 5 000 €.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Laguna</category>
      <category>Xantia</category>
      <category>Laguna</category>
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      <category>Youngtimer</category>
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