<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Marcos en continu</title>
    <description>L'actualité Marcos en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/auto--marcos/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>La grande réussite de la Citroën CX ? Ses rétroviseurs extérieurs !</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/la-grande-reussite-de-la-citroen-cx-ses-retroviseurs-exterieurs-215322.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/la-grande-reussite-de-la-citroen-cx-ses-retroviseurs-exterieurs-215322.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 20 Apr 2025 20:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/8/3/5/7/288357/S4-la-grande-reussite-de-la-citroen-cx-ses-retroviseurs-exterieurs-215322.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Lors de son restyling de 1985, la CX reçoit alors un rétroviseur extérieur tellement bien dessiné qu’il sera repris sur un nombre étonnant de voitures de sport, voire de supercars !</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Jaguar</category>
      <category>Venturi</category>
      <category>Mega</category>
      <category>Tvr</category>
      <category>Lotus</category>
      <category>Marcos</category>
      <category>Cx</category>
      <category>300 Atlantique</category>
      <category>Coupe 260</category>
      <category>400 Gt</category>
      <category>Transcup</category>
      <category>Track</category>
      <category>Chimaera</category>
      <category>S4</category>
      <category>Esprit</category>
      <category>Mantis</category>
      <category>Cx</category>
      <category>300 Atlantique</category>
      <category>Coupe 260</category>
      <category>400 Gt</category>
      <category>Transcup</category>
      <category>Track</category>
      <category>Chimaera</category>
      <category>S4</category>
      <category>Mantis</category>
      <category>Xj220</category>
      <category>Xj220</category>
      <category>Spider</category>
      <category>Spider</category>
      <category>Esprit 2</category>
      <category>Youngtimer</category>
    </item>
    <item>
      <title>Marcos ou le charme des voitures en bois plutôt moches</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/marcos-ou-le-charme-des-voitures-en-bois-plutot-moches-215176.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/marcos-ou-le-charme-des-voitures-en-bois-plutot-moches-215176.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 12 Apr 2025 18:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/8/2/1/6/288216/S4-marcos-ou-le-charme-des-voitures-en-bois-plutot-moches-215176.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Avec leur châssis en contreplaqué, les Marcos avaient un gros avantage : leur légèreté qui leur autorisait de petites cylindrées. Mais elles avaient aussi un inconvénient : une ligne plus qu'approximative. Pourtant, ces drôles d'autos avaient leurs fans, qui ont fini par les lâcher, après trois faillites.</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Autres actu voitures d&#039;exception</category>
      <category>Marcos</category>
      <category>Mantula</category>
      <category>1500</category>
      <category>Ugly Duckling</category>
      <category>1800 Gt</category>
      <category>Mantula</category>
      <category>1500</category>
      <category>Ugly Duckling</category>
      <category>1800 Gt</category>
    </item>
    <item>
      <title>Photos du jour : Marcos LM400 GT (Le Mans Classic) </title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Photos-du-jour-Marcos-LM400-GT-Le-Mans-Classic-97022.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Photos-du-jour-Marcos-LM400-GT-Le-Mans-Classic-97022.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 04 Sep 2014 15:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/2/0/1/181201/S4-Photos-du-jour-Marcos-LM400-GT-Le-Mans-Classic-97022.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Marcos, voilà une marque que nous avons guère l'habitude de voir sur Caradisiac ! Le constructeur anglais, fondé à la fin des années 50 par deux associés, est un nom relativement connu, notamment en compétition. Mais la vie de cette marque</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Exotiques</category>
      <category>Marcos</category>
    </item>
    <item>
      <title>(Minuit chicanes) Une drôle de bestiole </title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Minuit-chicanes-Une-drole-de-bestiole-64272.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Minuit-chicanes-Une-drole-de-bestiole-64272.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 14 Dec 2010 22:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/4/1/3/151413/S4-Minuit-chicanes-Une-drole-de-bestiole-64272.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Déjà, une Marcos c’est rare. Mais une Marcos Mantis XP c’est encore plus rare. </description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Sport Auto</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Autres actu sport auto</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Marcos</category>
      <category>Mantis</category>
      <category>Mantis</category>
    </item>
    <item>
      <title>Photos du jour : Marcos TSO GTC</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Photos-du-jour-Marcos-TSO-GTC-23942.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Photos-du-jour-Marcos-TSO-GTC-23942.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 17 Apr 2008 09:46:37 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/0/9/3/2/120932/S4-Photos-du-jour-Marcos-TSO-GTC-23942.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>A l’image de la Vauxhall Monaro VXR500, la Marcos TSO GTC est une fusée méconnue chez nous, mais qui mérite véritablement que l’on s’intéresse à son cas..</description>
      <category>Sport Auto</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Rallye</category>
      <category>Rallye de Paris</category>
      <category>Marcos</category>
    </item>
    <item>
      <title>La fin du chemin pour Marcos</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/La-fin-du-chemin-pour-Marcos-19912.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/La-fin-du-chemin-pour-Marcos-19912.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 11 Oct 2007 13:08:52 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/6/9/8/0/116980/S4-La-fin-du-chemin-pour-Marcos-19912.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>La nouvelle vient de tomber : Marcos cesse son activité. Pour beaucoup, ça ne signifie pas grand chose mais pour les fans de coupés anglais à fort caractère, c'est un nouveau coup de massue sur le "petrolhead"</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Finance</category>
      <category>Marcos</category>
    </item>
    <item>
      <title>Photo du jour : Marcos Mantula</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Photo-du-jour-Marcos-Mantula-17742.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Photo-du-jour-Marcos-Mantula-17742.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 26 Jun 2007 17:05:43 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/8/1/0/114810/S4-Photo-du-jour-Marcos-Mantula-17742.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Elle n'a vraiment pas un physique facile cette pauvre Marcos, et sa réputation d'auto virile qui est son meilleur fond de commerce, elle la doit bien évidement a un tempérament corsé, et a son châssis très typé .. rodéo..  a ne surtout pas</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Exotiques</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Marcos</category>
      <category>Mantula</category>
      <category>Mantula</category>
    </item>
    <item>
      <title>Photo du jour : Marcos Mantula</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Photo-du-jour-Marcos-Mantula-17284.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Photo-du-jour-Marcos-Mantula-17284.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 04 Jun 2007 11:36:33 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/3/5/2/114352/S4-Photo-du-jour-Marcos-Mantula-17284.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Marcos est une marque de la même trempe que TVR, c'est-à-dire des autos au look baroque, a la diffusion confidentielle et aux moteurs réputés pour leur virulence... a la différence qu'un vrai designer bosse chez TVR...</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Autres actu rétro</category>
      <category>Exotiques</category>
      <category>Préparations</category>
      <category>Marcos</category>
      <category>Mantula</category>
      <category>Mantula</category>
    </item>
    <item>
      <title>GT Revival: les premiers inscrits. Que de beau linge!</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/GT-Revival-les-premiers-inscrits-Que-de-beau-linge-16462.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/GT-Revival-les-premiers-inscrits-Que-de-beau-linge-16462.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 25 Apr 2007 19:51:02 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/3/5/3/0/113530/S4-GT-Revival-les-premiers-inscrits-Que-de-beau-linge-16462.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>J'ai déjà consacré quelques informations à la nouvelle série faisant revivre les splendides GT des années quatre-vingt-dix. Ce pour notre plus grand plaisir. Nous étions restés sur une impressionnante liste de modèles éligibles dans ce GT</description>
      <category>Sport Auto</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Endurance GT</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>Venturi</category>
      <category>Mclaren</category>
      <category>Tvr</category>
      <category>Lotus</category>
      <category>Ferrari</category>
      <category>Marcos</category>
      <category>944</category>
      <category>911</category>
      <category>400 Gt</category>
      <category>F1</category>
      <category>Tuscan</category>
      <category>Elise</category>
      <category>F355</category>
      <category>F40</category>
      <category>550</category>
      <category>400 Gt</category>
      <category>F1</category>
      <category>F40</category>
    </item>
    <item>
      <title>Marcos TSO GTC / R-T : officielle</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Marcos-TSO-GTC-R-T-officielle-11126.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Marcos-TSO-GTC-R-T-officielle-11126.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 11 Jul 2006 18:19:43 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/8/1/9/4/108194/S4-Marcos-TSO-GTC-R-T-officielle-11126.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Marcus Guérin nous l'annonçait ici il y a peu, la Marcos TSO GTC/R-T est à présent officielle et encore plus belle dans cette livrée bleue !</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Exotiques</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Marcos</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
