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    <title>caradisiac.live : toute l'actu Mini en continu</title>
    <description>L'actualité Mini en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/auto--mini/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Écrans tactiles : Le classement des meilleures et des pires interfaces embarquées dans nos voitures</title>
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      <pubDate>Fri, 11 Sep 2026 09:20:08 +0100</pubDate>
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      <description>Une étude révèle que manipuler l’écran de sa voiture en conduisant est plus distrayant qu’envoyer un sms. Alors que les tablettes tactiles se sont généralisées sur les planches de bord, une étude dévoile les meilleurs et les pires interfaces du marché.</description>
      <category>Pratique</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Autres actu pratique</category>
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      <category>Volkswagen</category>
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      <category>Model Y</category>
      <category>Model Y</category>
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      <category>Polestar 4</category>
      <category>Sealion 5</category>
      <category>Sealion 5</category>
      <category>Im5</category>
      <category>Im5</category>
    </item>
    <item>
      <title>La Mini pourrait subir l’un des plus gros changements mécaniques de son histoire</title>
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      <pubDate>Fri, 21 Aug 2026 12:30:00 +0100</pubDate>
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      <description>La Mini va-t-elle devenir la seule citadine du marché à utiliser une transmission aux roues arrière ? Dans sa future génération, elle devrait récupérer l’architecture des récentes (et grosses) BMW iX3 et i3.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Technologie</category>
      <category>Mini</category>
    </item>
    <item>
      <title>Existe-t-il encore des petites GTI sur le marché ? La réponse est oui !</title>
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      <pubDate>Mon, 17 Aug 2026 08:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Vous regrettez de ne plus trouver de petite sportive thermique, ou tout au moins de toniques moteurs essence pas trop taxés ? Rien n’est perdu : en fouillant dans les catalogues des constructeurs, on trouve encore quelques citadines et compactes dont les performances n’ont pas grand-chose à envier aux petites GTI d’antan.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Seat</category>
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      <category>Fiesta 6 St</category>
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      <category>I20 (3e Generation) N</category>
    </item>
    <item>
      <title>Il dépasse le million de kilomètres au volant de sa vieille Mini diesel</title>
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      <pubDate>Tue, 28 Jul 2026 12:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Qui a dit que les voitures anglaises n’étaient pas fiables ? Certes, on parle là d’un véhicule conçu sous l’égide d’un grand constructeur allemand. Ce qui ne donne pas non plus la certitude d’échapper aux problèmes, d’ailleurs.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Mini 3 3p</category>
    </item>
    <item>
      <title>« Mr Bean » ! : ses mimes, ses lubies...et les Mini cultes de la série TV</title>
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      <pubDate>Sun, 26 Jul 2026 14:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Au début 90, une série TV comique fait irruption sur une chaîne du réseau britannique ITV. C'est la naissance de « Mr Bean » , un format court aussitôt culte grâce à son héros maladroit roi du mime, de la bredouille et de l'absurde, que l'on suit notamment au volant de ses Mini fétiches.</description>
      <category>Faits Divers / Insolite</category>
      <category>People</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Rolls Royce</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Bentley</category>
      <category>Mclaren</category>
      <category>Aston Martin</category>
    </item>
    <item>
      <title>Malgré tous ses défauts, la Mini Cooper électrique est la meilleure voiture du monde</title>
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      <pubDate>Sat, 25 Jul 2026 06:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Toute l'année, les journalistes de Caradisiac jugent les nouveautés selon une grille de notation précise, qui leur permet d'établir des avis 100% objectifs. Mais une voiture est aussi - surtout - une question de coup de coeur, et on peut aussi s'attacher à un modèle en dépit de nombreuses faiblesses (confort, habitabilité, fiabilité...). Cette série d'été permet aux membres de la rédaction de déclarer leur flamme à la voiture de leur choix, en toute mauvaise foi si besoin.</description>
      <category>Pratique</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Mini</category>
      <category>La vie de Caradisiac</category>
      <category>Mini 3 3p</category>
    </item>
    <item>
      <title>Pourquoi BMW et Mini annulent leur participation au Mondial de l’auto de Paris ?</title>
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      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 11:45:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le groupe BMW fait marche arrière et ne participera pas au Salon de Paris en fin d’année. Les derniers chiffres et les projections financières à l’échelle mondiale ont eu le dernier mot.</description>
      <category>Salons</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Salon de Paris</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Mondial Auto 2026</category>
    </item>
    <item>
      <title>Pourquoi n’existe-t-il quasiment plus de voitures à trois portes ni de coupés ou de cabriolets ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/pourquoi-n-existe-t-il-quasiment-plus-de-voitures-a-trois-portes-ni-de-coupes-ou-de-cabriolets-222216.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Mon, 25 May 2026 08:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Ces voitures étaient encore incontournables dans les gammes des constructeurs automobiles au début du siècle mais elles sont en passe de disparaître totalement, se limitant désormais à des séries spéciales ou des modèles de grand prestige. Et la raison est simple : les gens n’en achètent plus assez pour que ces modèles restent rentables.</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Autres actu nouveautés</category>
      <category>Europe</category>
      <category>Toyota</category>
      <category>Mini</category>
    </item>
    <item>
      <title>Recharge en itinérance : les opérateurs préfèrent-ils miser sur les pros au détriment des particuliers ? </title>
      <link>https://www.caradisiac.live/recharge-en-itinerance-les-operateurs-preferent-ils-miser-sur-les-pros-au-detriment-des-particuliers-221195.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Sun, 29 Mar 2026 12:48:00 +0100</pubDate>
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      <description>Le marché de la recharge électrique urbaine entre dans une phase de consolidation. Pour rentabiliser leurs investissements et assurer un flux constant, les opérateurs déploient une stratégie d’envergure centrée sur les clients professionnels (VTC, taxis, flottes d’entreprises). Au détriment des particuliers ?</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Batteries lithium-ion</category>
      <category>Renault</category>
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      <category>Fiat</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Mg</category>
      <category>Byd</category>
      <category>Ds</category>
      <category>Recharges électriques</category>
      <category>Bornes électriques</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>Match : la Mini Cooper S électrique est-elle aussi enthousiasmante que la thermique ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/match-la-mini-cooper-s-electrique-est-elle-aussi-enthousiasmante-que-la-thermique-220340.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Fri, 13 Feb 2026 17:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Une Mini Cooper S « zéro émission » plus puissante que l’essence, pas plus chère faute de malus et moins coûteuse à l’usage grâce à des « pleins » domestiques au ras des pâquerettes : un bon plan a priori, à condition que les sensations de conduite soient au moins équivalentes, ce qui n’est jamais gagné avec l’électrique, et qu’elle puisse aller à peu près partout. Pour en avoir le cœur net, un match avec la version thermique s’impose !</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Nouveaux modèles</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Mini</category>
      <category>Mini 3p</category>
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