<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Etude en continu</title>
    <description>L'actualité Etude en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/theme--etude/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Michelin : les « pneus de l’extrême » pour atteindre des sommets de rentabilité</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/michelin-les-pneus-de-l-extreme-pour-atteindre-des-sommets-de-rentabilite-222500.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/michelin-les-pneus-de-l-extreme-pour-atteindre-des-sommets-de-rentabilite-222500.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 11 Jun 2026 11:40:16 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/6/5/8/294658/S4-michelin-les-pneus-de-l-extreme-pour-atteindre-des-sommets-de-rentabilite-222500.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Les pneus de spécialité, destinés aux activités agricole, sportive, minière et aéronautique, occupent une part croissante du business de Michelin. C’est aussi son activité la plus rentable du groupe. Voyage au cœur du centre d’essais secret d’Almería, véritable sanctuaire technologique où sont scrupuleusement scrutés ces produits hors-norme.</description>
      <category>Equipement</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Finance</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Pneus</category>
      <category>Etude</category>
      <category>Michelin</category>
      <category>Industrie</category>
    </item>
    <item>
      <title>Pourquoi la disparité d’électrification des flottes entre les pays européens menace la cohérence continentale</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/pourquoi-la-disparite-d-electrification-des-flottes-entre-les-pays-europeens-menace-la-coherence-continentale-222265.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/pourquoi-la-disparite-d-electrification-des-flottes-entre-les-pays-europeens-menace-la-coherence-continentale-222265.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 27 May 2026 18:15:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/4/5/2/294452/S4-pourquoi-la-disparite-d-electrification-des-flottes-entre-les-pays-europeens-menace-la-coherence-continentale-222265.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>La transition énergétique dépend d’un jeu de roulette fiscale où le portefeuille des entreprises dicte sa loi. Du Nord survolté à l’Est en panne sèche, le dernier guide de la mobilité publié par le géant du leasing Ayvens révèle un marché continental fracturé. L’incertitude réglementaire au sommet de l’État européen paralyse les stratégies à long terme.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Bio-carburant</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Finance</category>
      <category>Véhicules hydrogène</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Politique</category>
      <category>Etude</category>
      <category>Voitures hybrides rechargeables</category>
      <category>Bornes électriques</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures de fonction</category>
      <category>Carburant synthétique</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>Le Sénat plaide pour une "exception européenne" sur les flottes d’entreprises</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/le-senat-plaide-pour-une-exception-europeenne-sur-les-flottes-d-entreprises-221729.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/le-senat-plaide-pour-une-exception-europeenne-sur-les-flottes-d-entreprises-221729.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 07:55:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/0/2/6/294026/S4-le-senat-plaide-pour-une-exception-europeenne-sur-les-flottes-d-entreprises-221729.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Un rapport de la commission des Finances du Sénat, publié débute avril, appelle à une harmonisation des obligations de verdissement des parcs professionnels au sein de l’Union européenne. Avec l'ambition de se servir des flottes d’entreprises pour contenir l’offensive des constructeurs chinois.</description>
      <category>Flottes auto</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Chine</category>
      <category>Etude</category>
      <category>Europe</category>
      <category>Mg</category>
      <category>Byd</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Mobilité pro</category>
      <category>Voitures de fonction</category>
      <category>Leapmotor</category>
      <category>Jaecoo</category>
      <category>Omoda</category>
      <category>Chery</category>
    </item>
    <item>
      <title>Tesla parmi les champions de l'hybride, Toyota au top en  électrique : les Français sont-ils totalement perdus ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/tesla-parmi-les-champions-de-l-hybride-toyota-au-top-en-electrique-les-francais-sont-ils-totalement-perdus-221418.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/tesla-parmi-les-champions-de-l-hybride-toyota-au-top-en-electrique-les-francais-sont-ils-totalement-perdus-221418.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Apr 2026 18:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/3/7/4/3/293743/S4-tesla-parmi-les-champions-de-l-hybride-toyota-au-top-en-electrique-les-francais-sont-ils-totalement-perdus-221418.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le constat est sévère (mais juste) : 41 % des Français ne citent aucune marque capable de contribuer à protéger l’environnement. Entre confusion technique et méfiance généralisée, le baromètre «Image de marque» 2026 du cabinet Advent pointe un manque de lisibilité flagrant des constructeurs. Pourtant, au milieu de ce chaos, Citroën et Renault tirent leur épingle du jeu tandis que BYD et Audi bousculent les certitudes. Décryptage d'un marché qui cherche encore ses repères.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>EcoloFrance</category>
      <category>Labels verts constructeurs</category>
      <category>Etude</category>
      <category>France</category>
    </item>
    <item>
      <title>La voiture électrique à l’épreuve de nos contradictions</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/la-voiture-electrique-a-l-epreuve-de-nos-contradictions-218773.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/la-voiture-electrique-a-l-epreuve-de-nos-contradictions-218773.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 06 Nov 2025 17:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/4/1/3/291413/S4-la-voiture-electrique-a-l-epreuve-de-nos-contradictions-218773.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Malgré l’électrification régulière du parc automobile national, la généralisation du véhicule électrique (VE) sur la route demeure un défi complexe. Les Français tergiversent et les sondages yoyottent.</description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Autre actu écologie</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Politiques environnementales</category>
      <category>Batteries lithium-ion</category>
      <category>Etude</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Voitures électriques</category>
    </item>
    <item>
      <title>Selon une étude, les Français ne veulent pas des voitures chinoises, et pas trop des électriques</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/selon-une-etude-les-francais-ne-veulent-pas-des-voitures-chinoises-et-pas-trop-des-electriques-218761.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/selon-une-etude-les-francais-ne-veulent-pas-des-voitures-chinoises-et-pas-trop-des-electriques-218761.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 06 Nov 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/4/0/2/291402/S4-selon-une-etude-les-francais-ne-veulent-pas-des-voitures-chinoises-et-pas-trop-des-electriques-218761.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>On en parle beaucoup et les marques chinoises ont des ambitions certaines en Europe, et en France. Or, les Français semblent réfractaires à en acheter, bien plus que dans les autres pays européens. C’est le résultat d’une étude menée par Boston Consulting Group auprès de 9 000 personnes. Elle constate également que nos compatriotes sont peu friands des électriques.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Véhicules électriques</category>
      <category>Marché</category>
      <category>Etude</category>
      <category>Mg</category>
      <category>Byd</category>
      <category>Geely</category>
      <category>Lynk &amp; Co</category>
      <category>Leapmotor</category>
      <category>Xpeng</category>
      <category>Voitures électriques</category>
      <category>Nio</category>
      <category>Xiaomi</category>
    </item>
    <item>
      <title>Renault envisage-t-il réellement la suppression de 3 000 emplois ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/renault-envisage-t-il-reellement-la-suppression-de-3-000-emplois-218234.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/renault-envisage-t-il-reellement-la-suppression-de-3-000-emplois-218234.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 06 Oct 2025 11:53:39 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/0/9/5/1/290951/S4-renault-envisage-t-il-reellement-la-suppression-de-3-000-emplois-218234.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L’INFO DU JOUR. Selon le média L’Informé, le groupe Renault pourrait envisager des suppressions d’emploi pour se préparer à un avenir incertain. Le losange, sans démentir totalement l’information, explique que rien n’est joué.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Finance</category>
      <category>Social</category>
      <category>Etude</category>
      <category>Usine</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Dacia</category>
      <category>Alpine</category>
      <category>François Provost</category>
    </item>
    <item>
      <title>La France, cinquième roue du carrosse de la production automobile européenne</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/la-france-cinquieme-roue-du-carrosse-de-la-production-automobile-europeenne-218175.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/la-france-cinquieme-roue-du-carrosse-de-la-production-automobile-europeenne-218175.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 03 Oct 2025 10:28:42 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/0/9/1/1/290911/S4-la-france-cinquieme-roue-du-carrosse-de-la-production-automobile-europeenne-218175.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L’INFO DU JOUR - Dans le classement des pays européens producteurs de voitures, la France se retrouve derrière l’Allemagne, mais aussi l’Espagne, la République tchèque et la Slovaquie. Seul le score de l’Italie, parmi les grand pays de l’automobile, est moins enviable.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Etude</category>
      <category>Grèves</category>
      <category>Usine</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Peugeot</category>
      <category>Citroen</category>
      <category>Alpine</category>
      <category>Ds</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Stellantis</category>
    </item>
    <item>
      <title>Faute d'alternatives, 72 % des Français sont contre l'interdiction des voitures en centre-ville</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/faute-d-alternatives-72-des-francais-sont-contre-l-interdiction-des-voitures-en-centre-ville-217640.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/faute-d-alternatives-72-des-francais-sont-contre-l-interdiction-des-voitures-en-centre-ville-217640.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 09 Sep 2025 07:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/0/3/5/7/290357/S4-faute-d-alternatives-72-des-francais-sont-contre-l-interdiction-des-voitures-en-centre-ville-217640.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le chiffre n'est pas surprenant, si l'on considère que les français sont toujours très attachés à leur voiture, mais aussi à leur mobilité. Et la question posée par l'institut "Mon avis citoyen" met aussi en lumière des questionnements sur l'économie, l'équité et l'accessibilité. </description>
      <category>Ecologie / Electrique</category>
      <category>Politiques environnementales</category>
      <category>Etude</category>
    </item>
    <item>
      <title>L'avenir pas vraiment folichon de l'industrie automobile européenne</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/l-avenir-pas-vraiment-folichon-de-l-industrie-automobile-europeenne-216439.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/l-avenir-pas-vraiment-folichon-de-l-industrie-automobile-europeenne-216439.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 25 Jun 2025 11:33:22 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/9/3/1/4/289314/S4-l-avenir-pas-vraiment-folichon-de-l-industrie-automobile-europeenne-216439.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Bonne nouvelle : les ventes de voitures devraient augmenter d'ici 2030 en Europe, selon le cabinet AlixPartners. Mauvaise nouvelle : cette hausse se fera au détriment des marques européennes, et à l'avantage des Chinois.</description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Etude</category>
      <category>Mazda</category>
      <category>Honda</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>General Motors</category>
      <category>Industrie</category>
      <category>Voitures électriques</category>
      <category>Taxes</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
