<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Opel Omega en continu</title>
    <description>L'actualité Opel Omega en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/gamme--opel-omega/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Quand une brave Opel devenait la berline la plus performante du monde</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/quand-une-brave-opel-devenait-la-berline-la-plus-performante-du-monde-216691.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/quand-une-brave-opel-devenait-la-berline-la-plus-performante-du-monde-216691.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 06 Jul 2025 20:00:24 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/9/5/2/1/289521/S4-quand-une-brave-opel-devenait-la-berline-la-plus-performante-du-monde-216691.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Préparée par Lotus, l’Opel Omega s’est muée en une fabuleuse machine de sport animée par un féroce 6-cylindres biturbo développant 377 ch. Ou comment défier une supercar confortablement installé dans une berline aux allures de taxi…</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Ultra-sportives</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Omega</category>
      <category>Omega</category>
    </item>
    <item>
      <title>(Minuit chicanes) L'Opel Omega, signe d'ouverture?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Minuit-chicanes-L-Opel-Omega-signe-d-ouverture-78138.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Minuit-chicanes-L-Opel-Omega-signe-d-ouverture-78138.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 26 Apr 2012 22:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/0/4/0/164040/S4-Minuit-chicanes-L-Opel-Omega-signe-d-ouverture-78138.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Alors qu’Opel s’apprêterait à annoncer l’arrivée prochaine d’une Adam, je vous propose, ce soir, de nous demander si l’Opel Omega constitua un signe d’ouverture. Et cette question, je vous propose de nous la poser à la lumière d’une citation extraite du livre Les trois écritures, de Clarisse Herrenschmidt. </description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Break</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Autres actu loisirs</category>
      <category>Autres actu rétro</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Omega</category>
      <category>Omega</category>
      <category>Omega 2</category>
      <category>Omega 2 Break</category>
      <category>Omega Break</category>
    </item>
    <item>
      <title>L'avis propriétaire du jour : ead nous parle de son Opel Omega 3.0 V6 MV6</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/L-avis-proprietaire-du-jour-ead-nous-parle-de-son-Opel-Omega-3-0-V6-MV6-75146.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/L-avis-proprietaire-du-jour-ead-nous-parle-de-son-Opel-Omega-3-0-V6-MV6-75146.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 02 Jan 2012 19:31:48 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/3/1/7/161317/S4-L-avis-proprietaire-du-jour-ead-nous-parle-de-son-Opel-Omega-3-0-V6-MV6-75146.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>C'est la nouvelle année, et plus que jamais, Caradisiac, en plus de vous souhaiter le meilleur à vous et votre famille, vous encourage à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Ainsi, après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Omega</category>
      <category>Omega 2</category>
    </item>
    <item>
      <title>1/43ème - OPEL Omega Lotus</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/1-43eme-OPEL-Omega-Lotus-68427.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/1-43eme-OPEL-Omega-Lotus-68427.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 28 Apr 2011 09:48:56 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/1/9/8/155198/S4-1-43eme-OPEL-Omega-Lotus-68427.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Le rachat de Lotus par General Motors permit à ce dernier d’équiper une Opel Oméga d’un moteur Lotus.</description>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Miniatures auto</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Omega</category>
    </item>
    <item>
      <title>Des anciennes voitures de tourisme à l'attaque sur le Nürburgring</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Des-anciennes-voitures-de-tourisme-a-l-attaque-sur-le-Nurburgring-61476.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Des-anciennes-voitures-de-tourisme-a-l-attaque-sur-le-Nurburgring-61476.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Mon, 27 Sep 2010 08:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/8/8/7/2/148872/S4-Des-anciennes-voitures-de-tourisme-a-l-attaque-sur-le-Nurburgring-61476.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Hier soir nous avons vu qu’une Porsche Manthey s’était à nouveau imposée en VLN, dans la huitième manche du championnat 2010. Nous avons également vu comment les débuts de la Mercedes SLS AMG en compétition, malgré qu’ils aient été contrariés, n’en avaient pas point marqué les esprits. </description>
      <category>Sport Auto</category>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Autres actu sport auto</category>
      <category>Histoire des courses</category>
      <category>Tourisme</category>
      <category>DTM</category>
      <category>Ford</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Volvo</category>
      <category>Bmw</category>
      <category>Mercedes</category>
      <category>Sierra</category>
      <category>Omega</category>
      <category>240</category>
      <category>Serie 3</category>
      <category>190</category>
      <category>Omega</category>
      <category>240</category>
      <category>Serie 3 E36 Coupe</category>
      <category>190</category>
    </item>
    <item>
      <title>Lotus Omega: une descendante en ligne directe?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Lotus-Omega-une-descendante-en-ligne-directe-26180.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Lotus-Omega-une-descendante-en-ligne-directe-26180.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Thu, 07 Aug 2008 10:46:41 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/2/8/8/9/122889/S4-Lotus-Omega-une-descendante-en-ligne-directe-26180.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Lorelei : femme fantôme devenue fatale. Femme, femme, femme… Une femme. Une femme hors du commun comme chaque femme, comme chaque femme et chaque homme. Un fantôme devenue fatalité voilà bien le programme que semblerait nous réserver, une</description>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Autres actu voitures d&#039;exception</category>
      <category>Scoops</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Lotus</category>
      <category>Vauxhall</category>
      <category>Omega</category>
      <category>Insignia</category>
      <category>Carlton</category>
      <category>Omega</category>
      <category>Insignia</category>
      <category>Carlton</category>
    </item>
    <item>
      <title>Vidéo Vauxhall VXR8 vs. Carlton Lotus: du sérieux</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Video-Vauxhall-VXR8-vs-Carlton-Lotus-du-serieux-24345.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Video-Vauxhall-VXR8-vs-Carlton-Lotus-du-serieux-24345.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 03 May 2008 15:12:34 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/1/3/0/3/121303/S4-Video-Vauxhall-VXR8-vs-Carlton-Lotus-du-serieux-24345.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Les plus jeunes d’entre-vous ne la connaissent peut-être pas. La Lotus Omega en 1990, c’était quelque chose. Avec son moteur V6 3,5 litres biturbo développant 377 ch, elle affolait le chronomètre et donnait des sueurs froides aux possesseurs</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Exotiques</category>
      <category>TV</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Lotus</category>
      <category>Vauxhall</category>
      <category>Omega</category>
      <category>Carlton</category>
      <category>Omega</category>
      <category>Carlton</category>
      <category>Holden</category>
    </item>
    <item>
      <title>Une remplaçante pour la Lotus Omega?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Une-remplacante-pour-la-Lotus-Omega-10832.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Une-remplacante-pour-la-Lotus-Omega-10832.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 24 Jun 2006 14:56:04 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/9/0/0/107900/S4-Une-remplacante-pour-la-Lotus-Omega-10832.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>A cette époque-là, une certaine Lotus Omega donnait un sacré fil à retordre à la BMW M5 voire à la Mercedes 500 E. Aujourd'hui, les Audi ont pris le relais.</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Futurs modèles</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Scoops</category>
      <category>Ultra-sportives</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Lotus</category>
      <category>Omega</category>
    </item>
    <item>
      <title>Lotus Omega</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Lotus-Omega-8978.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Lotus-Omega-8978.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 11 Feb 2006 08:25:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/6/0/4/6/106046/S4-Lotus-Omega-8978.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Les vieux de la vieille chez Lotus sont si habitués à faire face à des crises que même les rumeurs les plus inquiétantes sur la santé financière de la marque ne les font pas trembler. Mais si un jour vous visitez l'usine et que les gens ont</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Vauxhall</category>
      <category>Omega</category>
      <category>Carlton</category>
      <category>Omega</category>
      <category>Carlton</category>
    </item>
    <item>
      <title>Opel Omega : prestige abordable</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Opel-Omega-44301.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Opel-Omega-44301.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/6/6/5/7/136657/S4-Opel-Omega-44301.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Peu répandue, l’Opel Omega, descendante des prestigieuses Senator, délivre des prestations de très haut niveau. Spacieuse et confortable, elle bénéficie d’un équipement généreux et surtout de prix abordables sur le marché de seconde</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Grande Berline</category>
      <category>Autres actu fiabilité</category>
      <category>Opel</category>
      <category>Omega</category>
      <category>Omega 2</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
