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    <title>caradisiac.live : toute l'actu Peugeot 308 en continu</title>
    <description>L'actualité Peugeot 308 en continu sur caradisiac.live</description>
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    <language>fr</language>
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      <title>Les compactes d’occasion "Crit’Air1" ne sont pas si chères ! Voici notre sélection</title>
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      <pubDate>Fri, 13 Sep 2024 18:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Pouvoir circuler sans restriction dans les grandes métropoles, avec sa petite famille, sans dépenser une fortune : est-ce possible ? Voici la question que nous nous sommes posée, et à laquelle nous répondons, avec notre sélection des compactes "Crit'Air 1" les moins chères en occasion.</description>
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      <category>Conseils d&#039;achat</category>
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    <item>
      <title>Peugeot 308 THP 175 (2008 – 2010), puissante et oubliée, dès 5 000 €</title>
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      <pubDate>Wed, 18 Jan 2023 17:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Perdue dans la nuée de versions HDi, la 308 THP 175, la plus puissante de la gamme avant la GTI, propose de belles performances et un équipement riche pour un prix raisonnable. Il faut toutefois l’acheter avec discernement.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Moyenne Berline</category>
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      <category>308</category>
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      <title>Un seul nom pour deux voitures - Ferrari 308 et Peugeot 308 : populaires, mais pas de la même manière</title>
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      <pubDate>Tue, 12 Jan 2021 17:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>L'italienne est l'une des Ferrari les plus connues et les plus diffusées. Quant à la française, elle est la compacte traditionnelle qui a enfin, grâce à sa seconde génération, réussi à égaler en qualité l'indétrônable Volkswagen Golf. Des autos très différentes qui n'ont que deux choses en commun : leur nom et leur réussite.</description>
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      <title>Avant/après : tout savoir sur le restylage de la Peugeot 308 première génération</title>
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      <pubDate>Wed, 30 Dec 2020 19:06:32 +0100</pubDate>
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      <description>La première génération de Peugeot 308 a été commercialisée de 2007 à 2015 selon les carrosseries. Et est encore pas mal présente sur le marché de la seconde main. Elle a subi au cours de sa carrière française un restylage, en 2011. Mais comment faire pour distinguer une "phase 1" d'une "phase 2" ? Caradisiac vous montre ça...</description>
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      <title>A bas les restrictions de circulation : quelles sont les occasions "Crit'Air 1" les moins chères ?</title>
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      <pubDate>Fri, 06 Mar 2020 15:58:18 +0100</pubDate>
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      <description>C'est le sens de l'histoire. Les restrictions de circulation seront de plus en plus drastiques. Et les véhicules les plus anciens progressivement exclus de nos routes. En cas d'achat d'une occasion, il peut donc s'avérer judicieux d'opter pour les plus "propres" d'entre elles : celles affichant une vignette "Crit'Air 1". Quelles sont les moins chères sur le marché ? Caradisiac les a dénichées.</description>
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      <title>Renault, Volkswagen, Audi, Fiat, Porsche : quelles marques décotent le plus ? Le moins ? Des palmarès surprenants !</title>
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      <pubDate>Sat, 26 May 2018 10:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>On s'est tous posé un jour la question... Quelle voiture acheter ? Est-ce qu'elle va décoter vite ou lentement ? Faut-il prendre un diesel ou une essence pour revendre au meilleur prix ? Est-il vrai que certaines marques sont à fuir tellement leur valeur fond comme neige au soleil ? Caradisiac vous livre des réponses, à partir d'une base de données redoutable, celle du site lacentrale.fr, spécialiste de la petite annonce de voitures d'occasion.</description>
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    <item>
      <title>Peugeot 308 Vs Renault Mégane 3 : le match occasion</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/peugeot-308-vs-renault-megane-3-le-match-occasion-107939.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Tue, 03 May 2016 18:46:17 +0100</pubDate>
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      <description>Après un match occasion concernant les deux citadines les plus vendues en France, en voici un autre, qui concerne cette fois-ci les deux berlines compactes, elles aussi meilleures ventes de leur segment sur le marché hexagonal. Et en tête des ventes, sans surprise, aussi sur le marché de la seconde main. Mais en termes de fiabilité, laquelle faut-il privilégier ?</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
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      <title>Exclusif Caradisiac : contrôle technique 2012, le palmarès complet. Où se situe votre auto ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Exclusif-Caradisiac-controle-technique-2012-le-palmares-complet-Ou-se-situe-votre-auto-85575.htm#xtor=RSS-40</link>
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      <pubDate>Tue, 26 Mar 2013 18:08:19 +0100</pubDate>
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      <description>Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ?</description>
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      <title>Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Peugeot 308 en occasion ?</title>
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      <pubDate>Mon, 04 Feb 2013 12:21:04 +0100</pubDate>
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      <description>Digne héritière de la 307, dont nous avons également effectué le bilan, la 308 en améliore les prestations sur presque tous les plans. En effet, à l'exception d'une habitabilité inchangée, elle devient mieux finie, mieux équipée, dotée de motorisations plus puissantes et modernes. Elle améliore encore, et c'était une gageure, ses qualités routières avec un comportement routier encore plus dynamique, tout en préservant un confort remarquable. En gros, la 308 est une des compactes les plus agréable à conduire du marché. Elle bénéficie en outre de plusieurs variantes de carrosserie (un break SW, un coupé-cabriolet CC) à même de satisfaire une large clientèle, tandis qu'une version GTI vient coiffer (un peu) sportivement la gamme.Quant à la fiabilité, elle est elle aussi en amélioration, ce qui cette fois-ci était plutôt facile par rapport à la 307, mais certains soucis ont fait et font toujours tâche dans la carrière de la sochalienne.</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
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      <title>Bilan du contrôle technique 2011 : à peine moins bon que 2010, la Mercedes Classe C au top, et le classement complet</title>
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      <pubDate>Fri, 24 Feb 2012 20:09:48 +0100</pubDate>
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      <description>Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?</description>
      <category>Pratique</category>
      <category>Guide fiabilité</category>
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