<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <atom:link href="https://www.caradisiac.live/rss.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <title>caradisiac.live : toute l'actu Porsche 924 en continu</title>
    <description>L'actualité Porsche 924 en continu sur caradisiac.live</description>
    <link>http://www.caradisiac.live/modele--porsche-924/</link>
    <language>fr</language>
    <item>
      <title>Ces Porsche sont des erreurs, et pourtant, elles savent donner beaucoup de plaisir</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/ces-porsche-sont-des-erreurs-et-pourtant-elles-savent-donner-beaucoup-de-plaisir-224020.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/ces-porsche-sont-des-erreurs-et-pourtant-elles-savent-donner-beaucoup-de-plaisir-224020.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 15 Sep 2026 20:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/9/8/2/295982/S4-ces-porsche-sont-des-erreurs-et-pourtant-elles-savent-donner-beaucoup-de-plaisir-224020.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>On les appelle les PMA, ou Porsche à Moteur Avant. Bien avant le Cayenne, les lignées des 924/944 et 928 étaient censées remplacer la 911, jugée obsolète. Une erreur d’appréciation fondamentale, sévèrement sanctionnée par la clientèle, mais qui a donné lieu à d’excellentes autos que nous conduisons en Allemagne.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>924</category>
      <category>928</category>
      <category>944</category>
      <category>968</category>
      <category>924</category>
      <category>928</category>
      <category>944</category>
      <category>968</category>
      <category>Youngtimer</category>
    </item>
    <item>
      <title>Une technologie, deux marques : Alfa Romeo GTV 2.0 ou Porsche 924 2.0 ?</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/une-technologie-deux-marques-alfa-romeo-gtv-2-0-ou-porsche-924-2-0-222534.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/une-technologie-deux-marques-alfa-romeo-gtv-2-0-ou-porsche-924-2-0-222534.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 14 Jun 2026 18:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/6/8/7/294687/S4-une-technologie-deux-marques-alfa-romeo-gtv-2-0-ou-porsche-924-2-0-222534.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Coupés à quatre places, les GTV et 924 ont aussi en commun de placer leur boîte de vitesses à l’arrière, pour un meilleur équilibre dynamique. De puissance similaire, l’italienne et l’allemande se trouvent aussi à des prix comparables. Mais laquelle constitue le meilleur choix ? Dès 8 000 €.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Alfa Romeo</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>Alfetta</category>
      <category>924</category>
      <category>924</category>
      <category>Alfetta Gtv</category>
      <category>Youngtimer</category>
    </item>
    <item>
      <title>Porsche met à l'honneur les 924, 928, 944 et 968</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/porsche-met-a-l-honneur-les-924-928-944-et-968-222080.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/porsche-met-a-l-honneur-les-924-928-944-et-968-222080.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 15 May 2026 20:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/3/0/1/294301/S4-porsche-met-a-l-honneur-les-924-928-944-et-968-222080.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>C’est le secret le mieux gardé des puristes : pendant 20 ans, les Porsche à moteur avant ont dominé les débats par leur équilibre quasi-parfait. De la 924 à la mythique 928, le musée de Stuttgart ressort ses pépites de la famille "Transaxle" pour prouver qu'il n'y a pas que le moteur en sac à dos dans la vie. Découvrez pourquoi ces icônes des années 80, longtemps snobées, sont aujourd'hui les meilleures affaires du marché.</description>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Cabriolet</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>924</category>
      <category>928</category>
      <category>944</category>
      <category>968</category>
      <category>924</category>
      <category>928</category>
      <category>944</category>
      <category>944 Cabriolet</category>
      <category>968</category>
      <category>968 Cabriolet</category>
      <category>Musées</category>
    </item>
    <item>
      <title>Ce célèbre collectionneur Porsche veut simplifier sa folle passion pour la marque et vend quelques voitures</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/ce-celebre-collectionneur-porsche-veut-simplifier-sa-folle-passion-pour-la-marque-et-vend-quelques-voitures-220870.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/ce-celebre-collectionneur-porsche-veut-simplifier-sa-folle-passion-pour-la-marque-et-vend-quelques-voitures-220870.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Wed, 11 Mar 2026 20:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/3/3/1/0/293310/S4-ce-celebre-collectionneur-porsche-veut-simplifier-sa-folle-passion-pour-la-marque-et-vend-quelques-voitures-220870.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>L’entrepreneur, influenceur et consultant Porsche Magnus Walker se séparera prochainement de 18 véhicules. Une opération qui prendra la forme d’une vente aux enchères via la maison RM Sotheby's.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>924</category>
      <category>928</category>
      <category>944</category>
      <category>968</category>
      <category>911</category>
      <category>924</category>
      <category>928</category>
    </item>
    <item>
      <title>Rétromobile 2025 - les bonnes affaires à moins de 30 000 € en vidéo : Porsche 924 Turbo</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/retromobile-2025-les-bonnes-affaires-a-moins-de-30-000-eur-en-video-porsche-924-turbo-213819.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/retromobile-2025-les-bonnes-affaires-a-moins-de-30-000-eur-en-video-porsche-924-turbo-213819.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 07 Feb 2025 12:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/7/1/2/9/287129/S4-retromobile-2025-les-bonnes-affaires-a-moins-de-30-000-eur-en-video-porsche-924-turbo-213819.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Dans le pavillon 3 du salon Rétromobile, on trouve les voitures abordables pour le commun des mortels : elles sont à moins de 30 000 €. Le plaisir à portée de main !  Notamment avec une Porsche rare : la 924 Turbo.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>924</category>
      <category>924</category>
      <category>Youngtimer</category>
    </item>
    <item>
      <title>Porsche Outlaw, une ode à ces Porsche pas comme les autres</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/porsche-outlaw-une-ode-a-ces-porsche-pas-comme-les-autres-212374.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/porsche-outlaw-une-ode-a-ces-porsche-pas-comme-les-autres-212374.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 22 Nov 2024 20:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/8/1/7/285817/S4-porsche-outlaw-une-ode-a-ces-porsche-pas-comme-les-autres-212374.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Ce superbe ouvrage met en valeur des Porsche rares, qui se moquent bien des considérations des puristes.</description>
      <category>Loisirs</category>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Livres</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>924</category>
      <category>928</category>
      <category>911</category>
      <category>912</category>
      <category>924</category>
      <category>928</category>
    </item>
    <item>
      <title>La Porsche la moins chère en occasion en ce moment est...</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/la-porsche-la-moins-chere-en-occasion-en-ce-moment-est-210602.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/la-porsche-la-moins-chere-en-occasion-en-ce-moment-est-210602.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sat, 31 Aug 2024 16:30:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/2/6/3/284263/S4-la-porsche-la-moins-chere-en-occasion-en-ce-moment-est-210602.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>SERIE DE L'ETE. Pour ce dernier épisode de notre série de l'été consacrée aux modèles des marques sportives ou de luxe, les moins chers en occasion, nous avons décidé de nous penchez sur le cas d'une marque pour le moins mythique : Porsche. Quel est donc le modèle de la gamme le moins cher en seconde main en ce moment ? Vous avez une petite idée ? Nous avons épluché les annonces pour vous...</description>
      <category>Guide fiabilité</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>4X4 - SUV - Crossover</category>
      <category>Budget</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>924</category>
      <category>944</category>
      <category>Cayenne</category>
      <category>924</category>
      <category>944</category>
      <category>Cayenne</category>
    </item>
    <item>
      <title>Porsche 924 vs Renault Fuego Turbo : les coupés à bulles s’affrontent, dès 6 000 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/porsche-924-vs-renault-fuego-turbo-les-coupes-a-bulles-s-affrontent-des-6-000-eur-189302.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/porsche-924-vs-renault-fuego-turbo-les-coupes-a-bulles-s-affrontent-des-6-000-eur-189302.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Sun, 11 Apr 2021 16:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/5/8/1/8/265818/S4-porsche-924-vs-renault-fuego-turbo-les-coupes-a-bulles-s-affrontent-des-6-000-eur-189302.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Ringardisés par les GTI, les coupés eighties sont toujours moins populaires qu’elles à l’heure actuelle. Pourtant, certains sont très attractifs, par leur ligne, leurs qualités routières ou encore leurs performances. Comme la Porsche 924 2,0 l et la Renault Fuego Turbo, abordables et rapides.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Renault</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>Fuego</category>
      <category>924</category>
      <category>Fuego</category>
      <category>924</category>
    </item>
    <item>
      <title>Porsche 924-944 (1975-1991) : du prestige pour pas cher, dès 6 000 €</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/porsche-924-944-1975-1991-du-prestige-pour-pas-cher-des-6-000-eur-180531.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/porsche-924-944-1975-1991-du-prestige-pour-pas-cher-des-6-000-eur-180531.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Tue, 31 Dec 2019 17:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/8/0/0/7/258007/S4-porsche-924-944-1975-1991-du-prestige-pour-pas-cher-des-6-000-eur-180531.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>Au début des années 70, Ernst Fuhrmann, patron de Porsche, décide que les moteurs arrière refroidis par air ont fait leur temps et décide de les remplacer par une mécanique logée à l’avant, et refroidies par eau. Une révolution étrange qui débute en 1975 par la 924, remplaçant la 914. Déclinée en 944 dès 1981, elle ne fait pas l’unanimité mais se vend correctement. Aujourd’hui elle d’accéder au mythe Porsche et à l’esprit youngtimer dès 6 000 €, la 944 valant à peine plus cher…</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>924</category>
      <category>944</category>
      <category>924</category>
      <category>944</category>
    </item>
    <item>
      <title>Photos du jour : Porsche 924 Le Mans (Classic Days)</title>
      <link>https://www.caradisiac.live/Photos-du-jour-Porsche-924-Le-Mans-Classic-Days-56805.htm#xtor=RSS-40</link>
      <guid isPermaLink="true">https://www.caradisiac.live/Photos-du-jour-Porsche-924-Le-Mans-Classic-Days-56805.htm#xtor=RSS-40</guid>
      <pubDate>Fri, 28 May 2010 15:00:00 +0100</pubDate>
      <enclosure url="https://images.caradisiac.live/logos/4/4/5/3/144453/S4-Photos-du-jour-Porsche-924-Le-Mans-Classic-Days-56805.jpg" length="7151278" type="image/jpeg"/>
      <description>La Porsche 924 est une auto injustement mal aimée. Traitée par certains de Fuego allemande, elle offre pourtant un certain agrément à un prix vraiment attractif...</description>
      <category>Voitures d&#039;exception</category>
      <category>Coupé</category>
      <category>Voiture Ancienne</category>
      <category>Exotiques</category>
      <category>Porsche</category>
      <category>924</category>
      <category>924</category>
    </item>
  </channel>
</rss>
