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    <title>caradisiac.live : toute l'actu Seat Ibiza 2 en continu</title>
    <description>L'actualité Seat Ibiza 2 en continu sur caradisiac.live</description>
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    <language>fr</language>
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      <title>Seat Ibiza GTI (1994 – 1999), une petite sportive efficace et pas chère, dès 4 000 €</title>
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      <pubDate>Wed, 13 Mar 2024 17:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Fêtant ses 30 ans cette année, l’Ibiza GTI bénéficie des moteurs performants de la Golf GTI, mais aussi d’une plateforme proche. Elle donne amplement le change tout en demeurant abordable. Reste à en trouver une….</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Seat</category>
      <category>Ibiza</category>
      <category>Ibiza 2</category>
      <category>Youngtimer</category>
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      <title>Ibiza, la saga espagnole de Seat fête ses quarante ans</title>
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      <pubDate>Sun, 18 Feb 2024 21:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>En 1984, Seat se relançait miraculeusement grâce à l’Ibiza, une appellation que la marque espagnole a conservée depuis. Si la citadine demeure un best-seller pour le blason ibérique, on se demande toutefois quel est son avenir.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Seat</category>
      <category>Ibiza</category>
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      <title>Renault Clio RSI vs Seat Ibiza GTI : presque sportives et bon marché, dès 3 500 €</title>
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      <pubDate>Wed, 06 Sep 2023 17:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Deux petites youngtimers, performantes et efficaces, ça vous dit ? C’est ce que représentent les Renault Clio RSI et Seat Ibiza GTI, tout aussi rapides que les GTI de la haute époque mais plus confortables, solides et surtout infiniment moins chères ! </description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Seat</category>
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      <category>Ibiza</category>
      <category>Clio</category>
      <category>Ibiza 2</category>
      <category>Clio</category>
      <category>Youngtimer</category>
    </item>
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      <title>Fiat Punto GT vs Seat Ibiza GTI : des seconds couteaux bien affûtés, dès 5 000 €</title>
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      <pubDate>Sun, 27 Mar 2022 17:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Toutes deux dessinées par Giugiaro, ces petites sportives diffèrent par leur type de motorisation : 1,4 l turbo d’un côté, 1,8 l atmo de l’autre. Mais laquelle choisir pour se faire plaisir ?</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>News rétro</category>
      <category>Seat</category>
      <category>Fiat</category>
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      <category>Punto</category>
      <category>Ibiza 2</category>
      <category>Punto</category>
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      <title>5 millions de Seat Ibiza produites</title>
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      <pubDate>Tue, 30 Sep 2014 17:23:01 +0100</pubDate>
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      <description>Le constructeur espagnol Seat célèbre cette année le trentième anniversaire de sa citadine Ibiza et s’apprête à en lancer une nouvelle génération l’an prochain. Hier, il a annoncé avoir franchi un seuil de production symboliquement fort, celui des cinq millions. </description>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Rétro</category>
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      <category>Citadine</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Seat</category>
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      <title>30 ans de Seat Ibiza</title>
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      <pubDate>Tue, 01 Apr 2014 15:27:45 +0100</pubDate>
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      <description>Le hasard des calendriers fait bien des anniversaires. En 1974 la Volkswagen Golf faisait son apparition en Allemagne. Dix ans plus tard, la Seat Ibiza apparaissait dans une Espagne en pleine croissance. </description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Economie / Politique</category>
      <category>Break</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Utilitaire</category>
      <category>Autre actu économie / politique</category>
      <category>Géants de l&#039;industrie</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Seat</category>
      <category>Ibiza</category>
      <category>Ibiza</category>
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      <category>Ibiza Societis</category>
      <category>Ibiza 5 St</category>
      <category>Ibiza 5 Van</category>
      <category>Ibiza 5 Sc Cupra</category>
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      <title>L'Ibiza a 20 ans</title>
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      <pubDate>Fri, 08 Oct 2004 12:47:57 +0100</pubDate>
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      <description>Au Salon de l'Auto, en 1984, Seat dévoilait la Seat Ibiza qui symbolisait la volonté de la marque de poursuivre son activité en tant que constructeur indépendant.</description>
      <category>Rétro</category>
      <category>Salons</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Saga des marques</category>
      <category>Salon de Paris</category>
      <category>Seat</category>
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      <title>Seat Ibiza Surf : 100 chevaux pour l'Ibiza</title>
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      <pubDate>Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>La version Surf de l'Ibiza adopte le moteur 1,4 l, 16V, de 100 ch, qui équipait jusqu'à présent l'Arosa. Cette Seat Ibiza Surf reçoit l'équipement de la finition Stella Plus, avec les équipements supplémentaires suivants : jantes en alliage</description>
      <category>Nouveautés</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Autres actu nouveautés</category>
      <category>Seat</category>
      <category>Ibiza</category>
      <category>Ibiza 2</category>
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      <title>Seat Ibiza :   une Espagnole au tempérament de feu</title>
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      <pubDate>Sat, 01 Jan 2000 00:00:00 +0100</pubDate>
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      <description>Considérée lors de son arrivée sur le marché français comme une voiture de piètre qualité, la Seat Ibiza s'est progressivement anoblie grâce à Volkswagen. AS Design en a fait une auto de caractère.</description>
      <category>Tuning</category>
      <category>Citadine</category>
      <category>Préparations</category>
      <category>Seat</category>
      <category>Ibiza</category>
      <category>Ibiza 2</category>
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