
Faire d'une ancienne star une référence en termes de freinage, l'idée peut sembler saugrenue... pas tant que ça au regard du catalogue Beringer. Essai des disques Aeronal... piste en fonte s'il vous plaît.

Faire d'une ancienne star une référence en termes de freinage, l'idée peut sembler saugrenue... pas tant que ça au regard du catalogue Beringer. Essai des disques Aeronal... piste en fonte s'il vous plaît.

L’assistance électronique dans le monde de la moto de série fait florès et les modèles à venir vont ouvrir les horizons d’une nouvelle conduite avec des réflexes jusqu’alors inédits. La maîtrise de la machine par son seul pilote aura alors vécu, un revirement que l’automobile a vécu. KTM et Ducati nous préparent des machines avec force capteurs et caméras. Chez Harley-Davidson, on a breveté un système de freinage d’urgence.

Pour le Supermotard Beringer propose deux types de kit Top Race: le 6 pistons à montage axial et le 4 pistons à fixation radial. Deux solutions pour un seul et même résultat? C'est ce que nous allons voir dans cet essai. Verdict.

Du taillé dans la masse en remplacement d'éléments moulés... c'est ce que propose ART (marque propre à Bihr-Racing) avec ces leviers personnalisables.

La passion fait partie intégrante de la moto. L'achat coup de cœur mêlé à la nostalgique revient en force. Pour leur offrir à ces anciennes stars des prestations actuelles certains accessoiristes misent sur le hi-tech. Essai d'étriers 6 pistons Aerotec made in Beringer.

Changer son système de freins fait partie de l'entretien régulier de votre moto. Cette intervention doit se faire une fois par an. Comment devenir ceinture noire de la vidange de freins. Beringer nous livre ses secrets...

Idées reçues, clichés, a priori, stéréotypes... légendes urbaines, le monde de la moto a droit à ses croyances. Direction Beringer pour faire le point concernant le freinage.

C'est à domicile que Beringer présentera pour la première fois dans l'hexagone son nouvel étrier quatre pistons à montage radial. Attention ça va freiner!

KTM rappelle certains modèles de sa gamme route, la cause : un maître-cylindre avant défectueux. La famille Duke est pointée du doigt.

Beringer complète son offre "vintage" en offrant à sa gamme classic la mythique Norton Commando. L'anglaise devrait désormais être une excellente freineuse...
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