C’est une réalité juridique bien connue des spécialistes du droit routier : en l’absence de cliché permettant d’identifier formellement le visage du pilote, un motard flashé par un radar automatique peut légalement éviter la perte de points sur son permis de conduire. L’émergence de l’intelligence artificielle pour rédiger les courriers d’opposition rend cette démarche encore plus accessible.
L’Italie déploie sur ses routes le SV3, un radar d’un nouveau genre : doté de capteurs dans l’asphalte et d’IA, il traque et filme les dépassements interdits. Bientôt la même chose en France ?
La Commission européenne explore une évolution majeure des systèmes d’Adaptation Intelligente de la Vitesse. Contrairement aux aides actuelles qui se contentent d’avertir le conducteur, ce nouveau dispositif pourrait intervenir directement sur la poignée des gaz pour empêcher physiquement tout dépassement de la vitesse autorisée.
En mai dernier, un jeune homme de 19 ans arborait fièrement son tout nouveau permis A2, sésame synonyme de balades estivales. À peine deux mois plus tard, au cours du premier week-end de juillet 2026, sa « carrière » de motard a subi un coup d’arrêt brutal sur une route départementale des Deux-Sèvres.
On y est. Huit ans après la mesure choc d’Édouard Philippe, d’abaisser la vitesse maximale sur les routes de France de 90 km/h à 80 km/h, le bilan est catastrophique, tant sur le plan humain, avec une stagnation de la mortalité routière que financier avec des dizaines de millions dépensés. Pour rien.
Depuis ce lundi, les radars automatiques ne se contentent plus de flasher la vitesse : ils interrogent instantanément le Fichier des Véhicules Assurés (FVA). En cas de contrôle en grand excès de vitesse (+ 50 km/h) sans assurance, la sanction ne sera plus seulement une amende, mais une procédure judiciaire lourde.
À partir du 29 décembre, la loi concernant les grands excès de vitesse (plus de 50 km/h) évolue. Désormais considérés comme un délit, ils seront punis d’une peine de trois mois d’emprisonnement et jusqu’à 3 750 euros d’amende. Ils seront également inscrits au casier judiciaire.
Interpellé sur l'autoroute ce samedi par deux motards CRS à Marseille, un ado de 16 ans circulait sur un vélo électrique trafiqué pouvant atteindre 120 km/h. Une situation inédite.
Avec plus de 11 000 radars installés sur le territoire, l’Italie est de loin le pays européen qui en compte le plus. Problème, la grande majorité de ceux-ci, mis en place par les municipalités, est illégale. Et la justice a tranché, tous ceux verbalisés par ces radars illégaux vont pouvoir être indemnisés.
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Développé par la société Acusensus, le radar capable de détecter les usagers de la route ayant consommé de l'alcool ou des stupéfiants est déjà en service de l'autre côté de la Manche. Un outil révolutionnaire.
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