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Dans sa version améliorée, le grand coupé électrique de Rolls-Royce augmente son autonomie et sa puissance. Mais la Spectre, dont les niveaux de ventes ont chuté après un très bon démarrage, ne passe toujours pas à la technologie à 800 volts.

SCOOP – Peu de chance de voir le Ford Bronco sur nos routes, la faute en uncombe aux différents malus (CO2 et poids). Hors de chez nous, ce modèle emblématique de la marque à l’ovale jouit toujours d’un bel attrait. L’arrivée d’une motorisation hybride pourrait-elle changer les choses ?

Arrivée à six ans de carrière, la Classe S préfère un profond restylage plutôt qu’un renouvellement. Mais avec plus de la moitié de pièces revues, Sa Majesté fait la démonstration de son savoir-faire avec des équipements inédits, notamment toujours plus d’airbags, une planche de bord à 3 écrans et même… une suspension « connectée » ! Premier essai avec une version limousine hybride rechargeable surpuissante et hélas frappée d’un lourd malus malgré une belle autonomie électrique.

Très proche techniquement du Toyota BZ4X, le Solterra restylé n’en est pour autant pas un clone, Subaru ayant spécifiquement réglé les trains roulants et la gestion de la puissance de son SUV électrique. De quoi le remettre dans la course ? Réponse après l’essai de la version 4Xperience + Pack ST-E.

SCOOP – Dans le domaine du luxe automobile, les constructeurs anglais sont en pointe. La marque Bentley qui va bientôt proposer un modèle électrique, poursuit la production de modèles iconiques à moteur thermique. C’est le cas de la Bentley Flying Spur qui va bénéficier d’un restylage en 2027.

SCOOP – Voici un monument automobile qui fête ses quarante-six ans depuis qu’il a pris le nom de Defender. L’actuelle génération (la quatrième) du Land Rover Defender date de 2020 et va bénéficier l’an prochain de son premier restylage qui concernera l’aspect extérieur du modèle mais aussi son habitacle.

Toujours disponible en version 100 % essence, essence à hybridation légère et 100 % électrique, le Jeep Avenger restylé a déjà droit à des remises.

ESSAI VIDEO - Concurrent du Renault Scénic, du Volkswagen ID.4 et du Peugeot E-3008, le BYD Atto3 Evo est beaucoup plus puissant qu’eux et recharge aussi plus vite. Ce SUV électrique à la finition intérieure impressionnante n’a que deux cailloux dans sa chaussure : un prix moins attractif que celui d’autres rivaux chinois et l’existence d’un tout nouveau modèle à la fiche technique encore plus spectaculaire dans son pays d’origine, qui arrivera chez nous à moyen terme.

La marque coréenne vient de dévoiler les images de la version restylée de la XCeed, une berline façon crossover à la carrière très discrète chez nous, qui profite pourtant d’une évolution relativement importante.

SCOOP – La première génération des modèles 100 % électriques de chez Renault va bénéficier d’un restylage de mi-carrière. Après la Renault Mégane E-Tech, c’est au tour du Renault Scénic E-Tech de bénéficier d’un petit lifting.