Sous la pression de l’inflation des coûts de réparation et de la complexité technologique des flottes, le marché de l’assurance automobile professionnelle s’en remet de plus en plus aux algorithmes. Partager les données de sa flotte sert de levier de négociation tarifaire avec son assureur. Provoquant un grand écart entre les professionnels connectés et les autres.

Entre nerfs à vif pour les conducteurs et gouffre financier pour les entreprises, la congestion routière n’est plus seulement une nuisance routière quotidienne, c’est devenu un fléau dont la facture morale et économique ne cesse d’augmenter.

Il y a un an, posséder une voiture était un luxe auquel les Français refusaient de renoncer. Aujourd’hui, plus d’un automobiliste sur trois se dit prêt à s’en séparer. Pour les trois quarts de nos concitoyens, posséder une voiture relève du privilège financier de plus en plus contraignant.

Prises en étau entre la transition écologique, l’incertitude technologique et l’explosion des coûts, les entreprises françaises tournent massivement le dos à l’achat direct de leurs véhicules au profit de la location, voire à tout bonnement renoncer à la voiture.

L’équipement numérique des véhicules professionnels va franchir la barre de 15 milliards de dollars d’ici à 2031. Une envolée du marché de la télématique de plus de 75 % en 5 ans. De quoi aiguiser l’appétit des éditeurs de logiciels mais aussi des constructeurs de véhicules.

Une décision de justice prononcée ce 23 septembre permet aux gestionnaires de flottes et aux particuliers victimes d’une entente illégale sur le transport maritime de voitures d’accéder à une indemnisation.

Après avoir atteint des niveaux historiques ces derniers jours, les prix des carburants connaissent globalement une légère stabilisation ce vendredi 25 septembre. Mais les tarifs se maintiennent sur un plateau haut, avec des disparités considérables entre stations et régions.Notre guide pour dénicher les stations les moins chères près de chez vous.

Sur l’autoroute A10 au sud de Paris, deux minibus électriques sans chauffeurs transportent depuis mars 2026 des passagers entre les Yvelines et l’Essonne. 6 mois et 40 000 km après, la mobilité automatisée autoroutière devient réalité. Reste à déployer le système à grande échelle.

Face à la persistance des tensions sur les prix des carburants, le gouvernement a annoncé hier relever le plafond d’exonération de la prime carburant employeurs. Un véritable coup de pouce pour le pouvoir d’achat, mais tous les salariés ne peuvent pas en bénéficier.

À l’occasion de la présentation de sa nouvelle feuille de route stratégique, Ayvens, leader mondial du leasing automobile, relève ses objectifs financiers. Dans un marché des véhicules neufs à la peine, la filiale de la Société générale, mise sur une offensive auprès des particuliers et la relocation d’occasion pour amortir les turbulences de l’électrification.