Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 46000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
véhicule sympa de conception mais inconnu des ateliers Citroën, de ce fait, incompétents pour réparer et pièces détachées à un prix honteusement exagéré triangle et rotules de direction à changer 3990 euros!!!escroquerie manifeste (rotule de BMW 150 euros pièce)!! Bolloré insiste pour faire acheter la batterie avec laquelle 2 pannes sont intervenues... impossibilité d'avoir le boitier Bluetooth malgré 4 passages au garage, joints caoutchouc collés 3 fois sans succès. Faible autonomie et prix initial trop cher
Problèmes rencontrés
direction :4000 euros pour changer les triangles et les rotules
2 pannes de charge (problème de la petite batterie)
boitier Bluetooth : jamais installé
joints caoutchouc impossible à recoller
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
E-MEHARI 30 KWH
SOFT-TOP 30 KWH
E-MEHARI 30 KWH
HARD-TOP 30 KWH
HARD-TOP 30 KWH
HARD-TOP 30 KWH
Tremblement pédale d'embrayage suite à remplacement
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