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Avis FORD FOCUS

FORD FOCUS IV 1.0 ECOBOOST 125 ST LINE BUSINESS AUTO - 2018

le 26 janv. 2023 à 23h36

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 5.8 l/100 km

Avis général

Très bonne voiture dans l'ensemble, pleine d'options et encore je ne les ais pas toutes (manque le cuir,AAC, volant et sieges chauffants,angles morts).

tenue de route et freinage très bon. J'ai lu que l'écran s'éteignait puis se rallumait cela m'est arrivé une seule fois en 2 ans, en fait c'est la mise à jour de l'écran. Je n'ai rencontré aucun problème depuis. Très bonne voiture !

A aimé

tenue de route
freinage
equipement
originalité

N'a pas aimé

rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(21 avis)

Voir les 21 avis Ford Focus 4

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IV (2) 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV TITANIUM X BUSINESS

2023138 011 KmManuellebicarburation_essence_bioethanol

IV (2) 1.5 ECOBLUE 115 ST-LINE X POWERSHIFT

202526 719 KmAutomatiquediesel

Très bonne affaireGarantie 12 mois

IV 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM 5P

202075 072 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

IV (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S MHEV TITANIUM X BUSINESS

202524 255 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

IV 1.5 ECOBLUE 120 TREND BUSINESS AUTO

2020113 833 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

IV (2) 1.0 ECOBOOST 155 S&S MHEV POWERSHIFT ST-LINE X

202239 817 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

IV (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S MHEV TITANIUM X BUSINESS

202431 250 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

IV (2) 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV ST-LINE X

202448 500 KmManuellebicarburation_essence_bioethanol

Offre équitableGarantie 12 mois

IV (2) 1.0 FLEXIFUEL 125 S&S MHEV TITANIUM X BUSINESS

2023143 834 KmManuellebicarburation_essence_bioethanol

Très bonne affaireGarantie 12 mois

IV 1.0 ECOBOOST 125 TITANIUM X BUSINESS

202132 568 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Renault Megane 5V E-TECH ER EV60 130 SUPER CHARGE EVOLUTION 60 KWH (2024)

Par Francois2570 le 07/10/2026

Très belle voiture, plutôt confortable et agréable à conduire. Bien qu'équipée d'une pompe à chaleur, la voiture présente des consommations élevées sur autoroute, entre 22 et 23 kWh/100 lorsque les températures sont douces et parfois au delà de 27kWh/100 en hiver, même à moins de 120km/h. L'autonomie reste faible pour un véhicule de ce prix. La vitesse de charge diminue rapidement une fois les 40% de charge atteints malgré l'option supercharge. Les assistances à la conduite sont parfois intrusives (nombreux freinages fantômes notamment) et peuvent se déconnecter d'elle même (régulateur adaptatif sur autoroute par exemple). Au quotidien, pour les petits trajets, l'utilisation est agréable et la voiture est sympa à conduire.

Avis Opel Astra 6VI 1.6 HYBRID 180 ELEGANCE BVA8 (2023)

Par le 30/09/2026

On trouvait son rapport qualité/prix excellent et sa ligne magnifique. De même que l'on trouvait son intérieur élégant et bien agencé avec le bonus de bénéficier de touches pour les commandes principales. La voiture est confortable et agréable à conduire, et sur les 53.000 kms déjà fait, en jouant le jeu des charges et tenant compte de régulier trajets de plus de 200 kms on oscille entre une consommation thermique de 3.5 et 4.0 l au 100 kms. Au niveau autonomie électrique, on dira entre 40 et 65 kms. On très satisfait de la voiture et de la concession Opel d'Arlon (garage Declerc). Le plus gros bémol concernant cette voiture est la taille du coffre, et le point perfectible étant la finition à certains niveaux mais ce n'est pas choquant considérant le rapport qualité/prix.

Avis Mazda 3 (4e Generation)IV 2.0 E-SKYACTIV X M-HYBRID 186 EXCLUSIVE BOSE AT (2021)

Par Eric Mazda le 29/09/2026

Alors on ne va pas dire parfaite... Mais pas loin 😁j'adore cette voiture ! Model c'est une 3 Sedan E skyactiv X 186 boîte auto Red soul Chrystal de 2021achetée neuve en juin 2021 d'abord en LDD pendant 4 ans, je l'ai rachetée en 2025 ! Simplement parce-que je n'aurais pas su quoi prendre à la place, autant au niveau esthétique que mécanique et au niveau du comportement, de l'équipement, je dois dire que la version Exclusive de 2021 , il n'y avait rien à rajouter car il y avait tout dedans.. Même le toit ouvrant de série, le cuir intérieur ( blanc pour moi),la sono bose, je n'avais pris à l'époque que la peinture Soul Red Chrystal en option et l'attelage. Elle a maintenant 71000 kms sans soucis particulier si ce n'est que les petits soucis bien connu des moteur de rétros pris en garantie et une batterie. Sinon RAS. Pas d'accoups à priori connus sur les versions 180 cv. J'en suis à mon troisième jeux de pneus avant et les pneus arrières sont encore d'origine et peuvent certainement arriver à 100000 kms. La boîte auto est un régal de douceur tout comme le moteur, pas très vif à bas régime Certes mais avec une allonge à faire pâlir n'importe quel trois cylindres turbo 😁😁consommation moyenne réel entre 5.8 et 6.5 l au 100.Une des Premières choses qui ma fait aller vers cette voiture au départ à été le fait qu'il n'y ai pas d'écran démesuré dans l'habitacle et qu'il y ai des aiguilles au tableau de bord et non pas des chiffres numérique (beurkkk 😝😝) et bien sûr un gros moteur atmosphérique 🥰🥰

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