KIA NIRO (2) 1.6 GDI PHEV 183 ACTIVE BUSINESS DCT6 2022 - 2022
Par
le 17 août 2024 à 17h29
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 22000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 4.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
La voiture est extrêmement économique, sa principale qualité.
Problèmes rencontrés
À 40000km, un bruit important de roulement est apparu. Après examen par Kia ce sont les roulements de sortie de moteur électrique qui sont hors service. La pièce est commandée auprès de Kia France. Au bout d’un moi sans réponse on me dit que la pièce a été chargée sur bateau en Corée. « Kia ne fait pas d’envoi par avion ». D’après le sav la pièce devrait arriver approximativement 4 mois après la commande. Pas sérieux du tout. Mieux vaut ne pas tomber en panne avec une Kia. Aucun geste commercial n’est apparemment prévu de la part de Kia!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.6 GDI HYBRIDE 141 PREMIUM DCT6
(2) 1.6 GDI HYBRIDE 141 DESIGN DCT6
(2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID 5CV ACTIVE DCT6
(2) 1.6 GDI 141 ISG HYBRIDE ACTIVE BUSINESS DCT6
(2) 1.6 GDI PLUG-IN HYBRID 5CV PREMIUM DCT6
(2) 1.6 GDI 141 ISG HYBRIDE PREMIUM DCT6
(2) 1.6 GDI 141 ISG HYBRIDE ACTIVE DCT6
(2) 1.6 GDI 141 ISG HYBRIDE ACTIVE DCT6
1.6 GDI 141 ISG HYBRIDE DESIGN DCT6
(2) 1.6 GDI HYBRIDE 141 DESIGN DCT6
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