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Avis TOYOTA AURIS

TOYOTA AURIS (2) 126 D-4D FAP SPORTLINE 5P - 2010

le 26 janv. 2016 à 16h58

Avis général

Bonjour,

Je suis heureux propriétaire d'une Auris 126 ch sportline, que j'ai acheté neuve en 2010 aujourd’hui elle a 200,000 Km aucune panne aucun frais, elle ne connait que le garage pour l'entretien, les disques sont d'origine la batterie d'origine , je n'ai changé les plaquettes avant 2 fois à l'arrière une fois!!!, je n'ai aucun reproche à formuler sauf au niveau de la fiabilité de la carrosserie ma prochaine voiture sera évidemment une Toyota rien de comparable avec nos marques Française!!!!

A aimé

J'aime la conduite sa fiabilité

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(60 avis)

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90 D-4D LINEA LUNA BVA 5P

2007140 000 KmAutomatiquediesel

(2) 90 D-4D FAP DYNAMIC 118 G 5P

2010131 000 KmManuellediesel

Offre équitable

124 VVT-I LUNA PACK MMT 5P

2008179 500 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

90 D-4D LINEA LUNA 5P

2007177 000 KmManuellediesel

Garantie 12 mois

(2) 126 D-4D FAP DYNAMIC 5P

2011175 990 KmManuellediesel

Offre équitable

(2) 100 VVT-I CONNECT 5P

201252 370 KmManuelleessence

(2) 136H VVT-I HSD DYNAMIC 17" 5P

2010103 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

100 VVT-I ACTIVE 5P

2010170 100 KmManuelleessence

Offre équitable

(2) 132 VVT-I DYNAMIC 5P

201296 250 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

177 D-4D CLEAN POWER 3P

200768 900 KmManuellediesel

Très bonne affaire

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Renault Megane 5V E-TECH ER EV60 130 SUPER CHARGE EVOLUTION 60 KWH (2024)

Par Francois2570 le 07/10/2026

Très belle voiture, plutôt confortable et agréable à conduire. Bien qu'équipée d'une pompe à chaleur, la voiture présente des consommations élevées sur autoroute, entre 22 et 23 kWh/100 lorsque les températures sont douces et parfois au delà de 27kWh/100 en hiver, même à moins de 120km/h. L'autonomie reste faible pour un véhicule de ce prix. La vitesse de charge diminue rapidement une fois les 40% de charge atteints malgré l'option supercharge. Les assistances à la conduite sont parfois intrusives (nombreux freinages fantômes notamment) et peuvent se déconnecter d'elle même (régulateur adaptatif sur autoroute par exemple). Au quotidien, pour les petits trajets, l'utilisation est agréable et la voiture est sympa à conduire.

Avis Opel Astra 6VI 1.6 HYBRID 180 ELEGANCE BVA8 (2023)

Par le 30/09/2026

On trouvait son rapport qualité/prix excellent et sa ligne magnifique. De même que l'on trouvait son intérieur élégant et bien agencé avec le bonus de bénéficier de touches pour les commandes principales. La voiture est confortable et agréable à conduire, et sur les 53.000 kms déjà fait, en jouant le jeu des charges et tenant compte de régulier trajets de plus de 200 kms on oscille entre une consommation thermique de 3.5 et 4.0 l au 100 kms. Au niveau autonomie électrique, on dira entre 40 et 65 kms. On très satisfait de la voiture et de la concession Opel d'Arlon (garage Declerc). Le plus gros bémol concernant cette voiture est la taille du coffre, et le point perfectible étant la finition à certains niveaux mais ce n'est pas choquant considérant le rapport qualité/prix.

Avis Mazda 3 (4e Generation)IV 2.0 E-SKYACTIV X M-HYBRID 186 EXCLUSIVE BOSE AT (2021)

Par Eric Mazda le 29/09/2026

Alors on ne va pas dire parfaite... Mais pas loin 😁j'adore cette voiture ! Model c'est une 3 Sedan E skyactiv X 186 boîte auto Red soul Chrystal de 2021achetée neuve en juin 2021 d'abord en LDD pendant 4 ans, je l'ai rachetée en 2025 ! Simplement parce-que je n'aurais pas su quoi prendre à la place, autant au niveau esthétique que mécanique et au niveau du comportement, de l'équipement, je dois dire que la version Exclusive de 2021 , il n'y avait rien à rajouter car il y avait tout dedans.. Même le toit ouvrant de série, le cuir intérieur ( blanc pour moi),la sono bose, je n'avais pris à l'époque que la peinture Soul Red Chrystal en option et l'attelage. Elle a maintenant 71000 kms sans soucis particulier si ce n'est que les petits soucis bien connu des moteur de rétros pris en garantie et une batterie. Sinon RAS. Pas d'accoups à priori connus sur les versions 180 cv. J'en suis à mon troisième jeux de pneus avant et les pneus arrières sont encore d'origine et peuvent certainement arriver à 100000 kms. La boîte auto est un régal de douceur tout comme le moteur, pas très vif à bas régime Certes mais avec une allonge à faire pâlir n'importe quel trois cylindres turbo 😁😁consommation moyenne réel entre 5.8 et 6.5 l au 100.Une des Premières choses qui ma fait aller vers cette voiture au départ à été le fait qu'il n'y ai pas d'écran démesuré dans l'habitacle et qu'il y ai des aiguilles au tableau de bord et non pas des chiffres numérique (beurkkk 😝😝) et bien sûr un gros moteur atmosphérique 🥰🥰

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Boite de vitesses manuelle défectueuse

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Ma Toyota Auris HSD

Par vincent.van-gogh le 07/08/2026 à 18:17

Auris 1.33 VVT‑i éclairage tableu de bord bloqué en automatique

Par Chojuan le 28/06/2026 à 20:06

Batterie de mon Auris Touring Hybride de 2014 qui vient encore de lâcher...

Par anoo le 28/06/2026 à 15:50

Ecran de navigation reste allumé qui me décharge ma batterie 12v coffre

Par skobido le 22/06/2026 à 09:53

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