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Commentaires - Après son V5 de 250 ch, ZXMoto s’attaque au monument BMW : une « GS chinoise » arrive-t-elle en 2027 ?

Jérôme Burgel

Après son V5 de 250 ch, ZXMoto s’attaque au monument BMW : une « GS chinoise » arrive-t-elle en 2027 ?

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Pourquoi se priver ? Ils fabriquent déjà les pièces et moteurs pour BM, en Chine (entreprise Loncin, entre autres..), autant les fabriquer directement pour leurs propres marques.

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Les droits à la propriété industrielle n'existent pas en Chine. Enfin plus exactement celle des autres. Dès lors, apprenons à ne plus être surpris. Et puis en plus si ça se vend..

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L'architecture moteur n'est pas réservée à un seul constructeur il me semble .

chez ce nouveau constructeur j'aime bien leur nouveau scrambler 350 exposé au salon CIMA Motor 2026 Chongqing.

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Incontestablement les Chinois ont faim, et au menu ils se sont mis l'industrie moto tout en haut de la liste visiblement

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Encore de la copie... Décidément ils ne savent rien inventer

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En réponse à horneteur

Encore de la copie... Décidément ils ne savent rien inventer

   

Utiliser le terme copier pour parler d'une même disposition moteur est excessif, même si on peut l'attribuer à l'identité d'une marque

Le contenu technologique semble différent.

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En réponse à horneteur

Encore de la copie... Décidément ils ne savent rien inventer

   

c'est certain vue que le flat twin c'est Carl Benz en 1896 qui a inventer le concept , BMW , Citron et 2CH par exemple , ou Panhard on repris le concept , bref une énième reprise pour le Chinois , et alors ? , j'imagine pour un bon vieux 4 pattes dire que c'est une copie du concept de 1895 , bref :violon:

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En réponse à Kasimirlaine

Les droits à la propriété industrielle n'existent pas en Chine. Enfin plus exactement celle des autres. Dès lors, apprenons à ne plus être surpris. Et puis en plus si ça se vend..

   

Je pense que c'est écrit dans les contrats, dès qu'une entreprise étrangère s'installe chez eux. Il n'y a donc aucune surprise à ce qu'ils puissent s'inspirer ou copier des technologies qu'on leur fait fabriquer et ce n'est pas un problème, chez eux. De là à dire qu'ils auront la même expertise et savoir faire que BMW qui fabrique cette architecture moteur depuis plusieurs décennies, ça reste à voir...

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Puissant et fiable.

Et bien BMW devrait en prendre de la graine.

Quoiqu’ils se contenteront de monter ce moteur chinois sur leur prochain cadre de moto Indien.

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En réponse à Guigoon8534

Je pense que c'est écrit dans les contrats, dès qu'une entreprise étrangère s'installe chez eux. Il n'y a donc aucune surprise à ce qu'ils puissent s'inspirer ou copier des technologies qu'on leur fait fabriquer et ce n'est pas un problème, chez eux. De là à dire qu'ils auront la même expertise et savoir faire que BMW qui fabrique cette architecture moteur depuis plusieurs décennies, ça reste à voir...

   

Vu la fiabilité du 1250 BMW, le nouveau venu fera mieux.

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Que signifie "une GS chinoise" ?

La fiabilité en plus comme les moteurs ktm améliorés ?

 

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