Commentaires - Jeune fan de Citroën, Maéva pose fièrement devant sa BX qui lui a donné tant de fil à retordre

je la suis sur son compte Facebook.

au départ elle avait une 1er bx, quand elle voulut la refaire la caisse était trop pourri

La voiture ringarde a quand même été produite à 2,3 millions d'exemplaires

Je ne la connaissais pas mais elle semble très agréable à rencontrer.

Moi aussi ma première voiture coup de coeur fut une BX qu'un ami de mon père avait loué, c'était la version la plus chère possible, toute option. J'avais été très surpris de l'intérieur et de tout ce qu'elle avait.

Mais elle me rendait tellement malade quand j'étais assis dedans. Je ne savais pas quand j'étais petit que les Citroën avait un système de suspension particulier

elle ont tous plus de 200 000kms avec le 1.6 16s HDi et les phares tout jaune. beaucoup a la casse

Et moi sa chaine YouTube. Merci à Renaud Roubaudi de POA pour nous avoir fait découvrir cette adorable personne.

Idem. Très sympathique et courageuse cette Maeva. C'est bien de lui donner un peu de lumière.

C'est clair.

Tu ferais mieux d'aller proposer tes services, si elle n'habite pas trop loin de Revel.

Bon... elle n'a pas trop l'accent du coin la très souriante et très agréable Maéva.

Et puis, avoir choisi la même caisse que Not'Manu comme auto pour vraiment se lancer sur les routes, elle ne peut avoir vraiment tord.

... tord !

Elle entretien le patrimoine français pendant que toi faire de nous les laquais des chinois.

Je n'ai rien contre cette charmante personne.

Simplement, quitte à être fan de Citroën, elle aurait pu trouver un peu mieux et plus emblématique que la BX...

Une vraie poubelle...

Je ne savais même pas que ça pouvait se vendre autrement que pour un ferrailleur arrivé dans un tel état de corrosion.

Elle peut adorer la BX, mais effectivement elle aurait pu trouver mieux pour pas plus cher.

"Ça y est, c'est officiel : les femmes sont les égales des hommes."

Ça pose un problème ?

Tort.

Bien évidemment, sa chaîne ne s'arrête pas à BX de fort heureusement.

Je lui dis tout simplement "Bravo!", car elle n' a pas choisi en fonction des tendances, mais uniquement selon ses envies. Et les Citroën à suspension hydraulique ne sont pas parmi les plus simples, si on ne connaît pas un minimum leur fonctionnement.

Ca rassure de voir des personnes des jeunes générations aussi motivées, et aussi capables de faire autre chose que scroller pendant des heures dans le néant.

Affaire de goût. Pour beaucoup de jeunes (qui prennent le temps de regarder un peu autour d' eux), voir une BX, c' est voir une caisse archi-typiquement '80s, un peu comme le Rubix-Cube ou la montre à affichage LCD...

Si ça les oblige à descendre au niveau des hommes, oui.

Bien vu !

Il y en a peu mais j'en croise quand même qui s'intéressent à autre chose qu'un aïe-faune ou un aspirateur routier .

Quand je lis des gars sur ce forum qui sont incapables de faire une vidange et vont chez le concessionnaire comme des pigeons pour une vieille Toyota ,Peugeot ou Mercedes

Franpir21 fait partie de cette clique d extrême droite qui sévissent sur ce forum , rien de surprenant qu il soit en plus mysogine....

J au vu une publication sur Facebook de cette personne avec sa bx , je suis un nostalgique de cette voiture pour avoir grandit avec , mais aujourd'hui, pour ka restaurer , surtout le système hydropneumatique , faut commencer à bien toucher sa bille vu comment ca vieillit mal ....félicitation à elle !

Tu as retenu le prix payé ou tu causes sans savoir ?

Mais bien entendu que si elle avait voulu une tire sans gros soucis prévisibles pour 10 fois plus cher (ce qui ne la menait toujours pas bien loin financièrement parlant), elle l'aurait fait sans souci.

C'était son kif' que de se fixer ce challenge, et elle l'a réussi.

Pas comme certains qui foutent leur 206 rincée à la casse.

Au passage, certains responsables de communication constructeurs (Citroën pourquoi pas) feraient bien de l'embaucher direct !

Une fille en or comme ça, maîtrisant la com' avec tant de naturel, ça ne se rencontre pas tous les jours.

Entre le temps passé dessus, les pièces a acheter et le "papa" qui aide en grande partie...

Je ne suis pas sûr que j'aurai eu envie d'en faire autant avec mon ancienne 206 16S (Qui a fait son temps); en revanche pour la saxo VTS 16V, j'avoue que les fameuses "sensations" qu'elle m'a procuré durant de nombreuses années aurait pu mérite toute cette attention, mais encore faut-il avoir la place nécessaire pour stocker.

Je sens que ROCCO pourrait faire des infidélité à Rockette...

Sans parler des maugettes rencontrées autour de Cholet, la Roquette a dû prendre des mesures radicales contre son Roquet... Au fait, c'est quoi des maugettes ? On attend toujours de le savoir...

j'ai retrouvé une vidéo du zenick

Bizarre qu'elle soit encore avec les anciennes plaques si elle a acheté le véhicule récemment.

Chacun ses goûts mais la BX reste clairement une voiture degueulasse en terme de design, en plus avec les jantes tôles et les bavettes c'est le summum de l'horreur.

Typique la voiture du vieux pépé ...

Sur la photo les plaques ont été changées.

Ne pas manquer sur sa chaîne YT la visite du "Conservatoire Citroën" par la belle chevronnée, avec Denis Huille, le conservateur.

C'était de l'humour bien froid, mais l'humour n'est pas accepté vu que les messages ont été supprimés !!

Elle dit vouloir restaurer une SM, c'est pas assez emblématique poir toi ?

la compacte qu’elle a achetéE.

en tout cas, cela prouve bien qu’il y a des jeunes qui connaissent et s’intéressent bien aux vieilles voitures, contrairement à ce que certains, ici, affirment.

sinon, pour ce qui est de la restauration de la SM Maserati, bonne chance, car ça n’est généralement pas simple, pour ce modèle, qui n’en demeure pas moins une voiture qui mérite ce genre de soin.

tord ou... tort ?

marrant, cette confusion fréquente sur ces deux mots.

bah, certains savent faire une vidange, mais n’ont pas envie pour autant de s’emmerder â faire ça chez eux, en s’allongeant au sol, à se dégueulasser et à s’emmerder après à devoir jeter l’huile usagée dans un endroit approprié.

après, oui, quand t’es pauvre, ça vaut le coup de le faire soi-même, mais bon, on voit ce que ça donne, dans certaines cités et autres zones pourries.

et tu roules dans quoi, toi, aujourd’hui ?

j’espère au moins que ça n’est pas un SUV, le comble du mauvais goût.

Je n'ai pas encore regardé la vidéo, mais cette personne doit vraiment être exceptionnelle, pour que tu en fasses une telle apologie, et que même franpir le misanthrope lui trouve des qualités !

Je suis dans ce cas : j'ai des connaissances mécaniques basiques, je change les plaquettes de freins moi même sur ma vieillerie, et je fais des réparations basiques qui me coûteraient sinon une fortune pour rien (réparation d'une fuite facile sur ma clim', petits problèmes électriques ou mécaniques).

Mais pour une révision classique, je l'emmène chez mon petit garagiste, car je n'ai pas le temps d'y passer un après-midi, entre l'achat des filtres et de l'huile, l'opération et le recyclage.

Et s'il se fait une bonne marge sur cette opération basique, tant mieux, car il optimise tellement par ailleurs sur les opérations délicates (pour ne changer que ce qui est nécessaire) que je m'y retrouve au global, de toutes façons.

Ah, la BX... le père d'un pote de collège me ramenait parfois sur la dizaine de km le séparant de mon domicile (et son commerce, pour lui): Il roulait assez vite avec un modèle GTI et on avalait en particulier une grande courbe à droite sur une fin de 2x2 voies avant d'entrer en ville autour des 150-160km/h.

Jamais été malade en bagnole sur des centaines de km, que ce soit en conduisant ou en étant conduit, mais qqfois ce modèle "coussins d'huile" a souvent été près d'y arriver sur 10 bornes!

Globalement, entre la fin des années 80 et le milieu/fin des années 90, quand une file de voiture formait "bouchon roulant", il y avait à peu près 9 chances sur 10 que la véhicule en tête emmerdant toue le monde fut une BX! Un rôle depuis repris par les 1008, Modus voir Captur...

Rien que ce statut de voiture globalement appeau à glands et au toucher de route ondoyant, y compris en version sportive, ne me donnerait aucune envie de m'y attacher!