Commentaires - Le marché moto sauvé par les Chinoises, Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW et Triumph plongent

Vous n'êtes pas en train d' aider, en avez-vous conscience en opérant tous les jours des publireportages sur les chinoiseries moto, auto, vélo pour conclure, bobo l' Europe et avec elle, ses acteurs traditionnels ; quand allez-vous interroger les causes et remettre en question la seule ue comme responsable et avec elle ses saboteurs dans cette débâcle ?

La géopo n' est pas le fait saillant d' un journal auto moto ..vélo mais là qd même, qd même..

C' est tt simplement inconvenant Môssieur!!

Et si on vous remplaçait par un chinois à 2 yens et demi promu par une vdl?..

Bien d'accord avec vous, les médias font pas mal de tort en nous vantant sans cesse les produits à jeter Chinois

Biensur, c est le rapporteur de fait et chiffre le fautif, ne parlons pas des choses qui fâche. La moto est un véhicule traditionnellement peu cher, si si cela a existe, pas de toit, pas de protection, peu de bagage, facile à entretenir, ou à répare....et que propose les constructeurs historiques? Des tréteaux plus cher et plus compliqué qu une simple bagnole, suffit de voir l'engouement des Citroën face au scooter chez les ados...Alors oui les bénis ouioui continuont a regarder le doigts qui nous montre la lune ça va nous sauvez.

Et voilà, ce qui devait arriver, arriva ! !! Depuis le temps que l'on dit que l'invasion chinoise va arriver. Depuis le temps que l'on met en garde contre les effets désastreux de ces Chinois sur l'industrie moto européenne ! ! Mais non, tous ces acteurs médias, pour leur buzz, pour leurs intérêts égoïstes, font la propagande et ont participé activement à ce que ces marques chinoises gangrènent notre marché européen. Mais les vrais fautifs sont les cons.... ommateurs qui achètent ces motos chinoises sans se poser les bonnes questions et surtout sans regarder les enjeux et les conséquences

... Alors, comme d'habitude, on va nous dire "Oui, mais tu as vu le prix des motos des marques historiques"... Alors oui elles sont plus chères. C'est vrai

.. mais on sait très bien pourquoi et comment les Chinois peuvent proposer des motos moins chères. Après avoir obligé les constructeurs à faire des joints ventures en Chine, les Chinois n'avaient rien d'autre en tête que de copier et voler les technos des autres ! !! Et quand ils ont récupéré tout ça, ils ont pu produire en masse puisqu'ils ont déjà l'outil industriel pour produire à pas cher ! !! Et oui, parce qu'en Chine un ouvrier Chinois dans une usine gagne environ 800 euros par mois, 6 jours sur 7. Il n'a que 15 jours de vacances par an et quasiment pas de sécurité sociale... Eh oui... Vous en France, vous accepteriez ces conditions ? Bien sûr que non. En plus les constructeurs Chinois sont transfusés aux subventions colossales du parti Chinois. In fine, ils peuvent vendre beaucoup moins cher. Et cerise sur le gâteau pour les Chinois, en Chine le même produit est beaucoup beaucoup moins cher car la concurrence locale est beaucoup plus forte. Alors pour se faire le plus de marge possible, ils utilisent la naïveté des Européens pour vendre leurs motos beaucoup plus chères chez nous mais en positionnant les prix toujours plus bas que les marques historiques. Et le piège de referme... Les cons... ommateurs, naïfs et égoïstes sont les premiers acteurs de la déchéance des marques européennes et japonaises... Avec les enjeux industriels, économiques.. après on se plaint que tout fout le camps, que les entreprises ferment, que les gens perdent leur emploi, que les fournisseurs ferment.. tout ça à cause des cons.. ommateurs, mais aussi de cette UE qui ne fait rien pour protéger notre industrie en Europe... Et pourtant, comme disait notre vénérable Coluche : dire qu'il suffirait de ne pas acheter pour que ça ne se vende pas ! !! Simple pourtant de ne pas acheter Chinois... Et perso, je préfère 100 fois acheter une moto européenne d'occasion plutôt qu'une chinoise neuve ! !!

Que vous avez raison, nos journalistes ne se rendent pas compte qu'ils ont "du sang sur les mains" en organisant une quasi propagande chaque jour pour les motos chinoises.

Ils participent à tuer l'industrie moto actuelle et contrairement aux voitures, les constructeurs de motos chinoises ne viendront pas construire d'usines en Europe.

Je ne vois pas ce qu'il y a de "sauver" dans ces conditions, à mon sens il vaut mieux un marché moins haut mais sans motos chinoises.

On assiste, comme dans l'automobile, à l'implantation forte des chinois sur ce marché, je pensais le motards honnêtement plus éclairé même si je n'avais aucun doute sur la finalité.

Nous scions la branche sur laquelle nous sommes assis et dans 20 ans, on pleurera qu'on a plus d'industrie motos en Europe. L'histoire se répète, on a vécu ça avec l'électroménager, le textile, électroportatif, etc...

Si je suis votre raisonnement, alors expliquez moi pourquoi les motos comme les voitures chinoises sont bardées de gadgets électroniques, bien plus que les motos de marques traditionnelles, et ça se vend.

La vérité est plus simple : le consommateur est court termiste, ne voit que son nombril et pas plus loin que le bout de ses pieds. A l'instant T il achète moins cher mais il achètera plus cher plus tard par les impôts, les aides, etc.

C'est un écosystème où tout est interdépendants. Moins d'usine de production, c'est moins d'emplois peu qualifié, moins de travail, plus de chômage, plus d'impôts, etc. Au fur et à mesure de notre désindustrialisation, nous n'avons fait que plonger et augmenter la dette. C'est évident mais il s'en fou car il achète "moins cher"...

D'ailleurs vous dites que c'est plus cher chez les historiques mais ce n'est pas le cas, si on regarde le coût moyen d'une moto en 1980 par rapport au SMIC de l'époque, c'est plutôt stable par rapport à aujourd'hui.

C'est juste les chinois qui vendent moins chère car vendu à perte et compenser par l'État chinois. Beaucoup de reportage l'expliquent.

Bonjour.

Tant de critiques sur la moto chinoise.

Et écrites très certainement par des claviers de smartphones européens pur jus sans aucune pièces de l'empire du milieu ?

Quelle que soit l'industrie, l'industriel diminuera au maximum ses coûts de fabrication pour que le lambda puisse acheter et changer "facilement".

S'il faut délocaliser pour cela ou vendre la technologie, cela se fera.

Et quel que soit l'objet fabriqué "électroménager, le textile, électroportatif, etc".

Quand au motard que je suis, éclairé ou pas, j'ai trouvé dans (sur) ma Chinoise Zontès 310T de 2020 la machine qui me suffit amplement (au même titre que ma 306 diésel de 1996 entretenue et CT valide) et que je ne remplacerai pas tant que ça marche.

Bonne route.

V

Voilà donc une exemple criant de l'égoïste pur jus qui ne regarde que son petit nombril... C'est affligeant...

Et bien sûr il essaie de se trouver de bonnes excuses pour acheter du chinois...

Encore un qui a vendu son âme au diable... Navrant... C'est à cause de ces gens là que nous en sommes là, que notre industrie européenne est en train de péricliter...

Au fait, juste pour votre info, mon tél est tout sauf Chinois ! !! Eh oui c'est possible, il faut juste de donner un peu la peine.. et ce n'est pas un iphone

. Dingue non... Il a été conçu et développé aux US, les composants sont Coréens et il n'a pas été fabriqué en Chine ! ! Eh oui cher Monsieur. Rien ne vous oblige à acheter du chinois...

Et même les différents produits chez moi ne sont pas fabriqués en chine... Et une truc de dingue, j'arrive à survivre dans être dépendant au tout Chinois... Incroyable non... Vous devriez essayer..

Et pour finir, je préfère 1000 fois acheter une moto européenne d'occasion plutôt qu'une moto chinoise neuve.

Et pourtant comme disait Coluche : dire qu'il suffirait de ne pas acheter (ces motos chinoises) pour que ça ne se vende pas... Tellement simple en fait ! !!

Justement, c'est parce que c'est écrit sur un clavier chinois que je ne veux pas que ça continue pour la moto car aujourd'hui on voit le désastre de la mondialisation sur l'économie et sur notre pouvoir d'achat. Je ne suis pas fataliste même si, et je ne vous vise nullement, je ne suis pas optimiste tant une partie des consommateurs français se moquent de l'origine de leur achat. Bizarrement ils sont sensibles à l'origine de leur alimentation mais alors pour le reste ...

Tout cela n'est que de la poudre aux yeux, un tour de magie pour nous faire croire temporairement qu'on a du pouvoir d'achat mais au final, notre pouvoir d'achat diminuera.

Le pouvoir vient ne vient pas que des gouvernements ni des industriels, il vient aussi des consommateurs. Si nous étions "solidaires", ça ne se vendrait pas, c'est parcequ'il y a des consommateurs qui qui ne savent pas, ou ne veulent pas savoir où pire, s'en foutent que ça fonctionne.

Gardons à l'esprit que nos achats, dans tous les domaines, valent plus que les politiques. L'industrie automobile pèsent plus de 400000 emplois dans nos contrées, la moto moins mais plusieurs milliers de personnes en direct sans parler des sous traitants.

Honda comme Yamaha avaient le mérite d'avoir des usines en Italie, Espagne mais aussi en France pour Yamaha.

Les fonctionnaires, employés libéraux, tertiaires, employés du tourisme, etc, ils devraient y penser car sans industrie en locomotive, ça va être de plus en plus difficile pour la suite.

Triumph et Harley font fabriquer en Thailande, Bmw et Ktm font fabriquer des moteurs (voire plus) en Chine : il n'y plus rien à sauver en Europe ou en occident en général...

Achetons des Ducati à 35 000 euros pour sauver la marque qui vient juste recevoir 30 millions d'euros de subvention de son gouvernement...

Laissons tomber la moto : achetons des Clios 6 fabriquées en Turquie...

Le monde est ce qu'il est : les consommateurs n'ont aucune influence sur les produits qu'ils achètent ou n'achètent pas ; si c'est à vendre, c'est qu'il y a une marge à encaisser au passage.

certaines marques s'écroulent et ce n'est pas grave, leurs politiques tarifaires ressemblent à de l'escroquerie en bande organisée. Qu'ils aillent se faire f....

Mais comment peut-on pondre un titre pareil ?

Les anciens parlaient du péril jaune avec l'arrivée des Japonais.

ici on parle d'un marché moto sauvé... Déconnexion totale avec la société.

les triumph thailandaises à prix délirant, ça commence à avoir du mal à passer...

Bravo Amigo et longue vie à toi sur ta belle Zontes ✌️

Pour mon compte je viens d'acheter une cfmoto 1000mtx neuve à 10500€ ...et 18000€ pour une ducati Desert x....ya vraiment pas photo.

Nen déplaise à tous ces ringards qui critiquent les Chinois...moi je les remercie chaleureusement pour la qualité de ma 1000mtx et d'ailleurs je resterai cfmoto.

Adieu aux pilleurs Ducati, Bmw, triumph et autres...je ne serai plus jamais leur victime.

Quand aux Imbéciles qui mettent de l'économie politique dans l'achat d'une moto ....ils feraient mieux de s'occuper de la décadence totale de la France.

✌️✌️✌️

Peut-être pour éviter cette décadence, et vu les élections arrivant dans 6 mois demander à nos chers politicards de proposer de travailler 37h au lieu de 35h...

Mais nous sommes français et donc individualistes et nombrilistes, pour tout ce qui est contre et contre tout e qui est pour...

Avec tout ça , on est bien rendu...