Commentaires - Mais que faisait cette cycliste à fond sur les voies réservées aux voitures en région parisienne ?

La N118 est une grosse descente par là-bas, elle n'a pas dû avoir beaucoup de difficultés à être aussi rapide que les voitures environnantes.

L ambiance actuelle a fait croire à tous ces demeurés à vélo qu'ils étaient les rois de la route.

Pas de lumière la nuit, ne respecte aucune règle, roule au milieu des départementales et maintenant quon leur a fait des pistes cyclables, ils roulent à coté (vu plusieurs fois ce week end sur 10 kms d'une belle petite route en bord d'Allier !. Cela donne maintenant ce genre de débilos en vidéo.

Les rares pistes cyclables obligatoires sont en agglomération, ailleurs elles sont facultatives et étant donné qu'elles ne sont pas entretenues ni même nettoyées on roule sur les voies pour les voitures et nous en avons parfaitement le droit.

J'en vois bien régulièrement rouler sur la route avec les voitures alors qu'une piste cyclable plus belle que la route longe cette dernière c'est dire le niveau de stupidité je me demande même si c'est pas volontaire juste pour faire chier le monde.

Les cyclistes en ont rien à faire des règles ! Ils réclament des pistes qui sont aménagés et ne les utilisent jamais

Je ne les supporte plus !

Voilà un spécimen tiens....

quand on parle du loup

En fait c'est bien qu'on laisse les routes se dégrader si ça peut vous pousser à aller voir ailleurs ou nous gratifier de vous voir faire un soleil c'est toujours bon à prendre.

C'est vrai on est mieux à pédaler en se faisant raser par des voitures et poids lourds tout en respirant à plein poumons leurs émissions que seuls sur une piste cyclable un peu sale.

La tenue moulante c'est pas pour le vélo aussi c'est juste une preuve supplémentaire d'un amour pour le masochisme.

Pour être cycliste SUR pARIS, une erreur d'embranchement peut arriver et vous vous retrouvez coincé sur une voie rapide, cela m'est arrivé et j'ai circulé sur la voie d'urgence (j'avais un feux à l'arrière) et je suis sorti dés que j'ai pu, il faut arrêter de croire que c'était volontaire...

Tu t'arrêtes et tu sort de là à pied aussi c'est possible t'arrivais pas à 200 sur l'embranchement que je sache tu peut faire demi tour à pied c'est possible.

C est justement le problème, "le droit" vous donne tout les droits, et vous êtes devenus des petits dictateurs de la route, sans règles !

Dire que les régions investissent massivement dans ces pistes cyclables, et que vous revendiquez que vous n'y allez pas, c'est encore une fois de l'argent foutue en l'air !!!

tu pouvais t'accrocher aux aile arrière ou malle des voitures

Enfin elles sont pas toutes à chier les pistes. A deux pas de chez moi j'en ai une parfaitement entretenue et qui évite aux cyclistes de se taper le rond point (chiant à passer) en les faisant monter sur le trottoir via un bateau avec une pente très douce. Y a une piste rien que pour eux et ils ont, comme les voitures, un feu à respecter uniquement quand le tram passe. Sinon un passage clouté/voie de vélo si ils vont tout droit. Et bien en moyenne tu as 2/3 qui vont pas dessus. Ils préfèrent se taper le foutu rond point qui est très chiant à négocier en se faufilant par la droite des voitures alors que même les voitures ont du mal à se placer à deux. La voie de vélo est bien plus sûr, parfaitement entretenue et je vois jamais de piétons dessus vu que les gens marchent plus. Les gens sont parfois cons en voiture mais faut avouer que chez les cyclistes vous avez aussi votre lot d'imbéciles. Idem pour les piétons, trottinettes (là on tape dans un gros pourcentage)... En fait chaque moyen de locomotion à son lot d'irrécupérable.

Y'a pas un automobiliste qui respecte le code de la route mais ca vous fait chier que qqun vienne vous emmerder dans votre royaume.

Moi aussi ca m'emmerde en tant qu'automobiliste de me faire virer des villes, mais regardez vous en face, vous ne valez pas plus que ces cycliste, alors vous étonnez pas de cette polarisation malsaine.

Les cons il y en a partout mais plus à certains endroits le cyclisme en fait une belle collection.

En Espagne nous avons roulé sur une quatre voies parce qu'il n'existait pas d'autres possibilités, nous n'étions pas seuls des locaux roulaient également sur cette quatre voies, par contre les automobilistes y sont extrêmement respectueux pas comme ici une bande de tarés qui croient que les routes leur sont réservées à eux seuls.

Ouais mais toi t'es un gros malin. Combien de fois les gars se garent sur les pistes réservées aux autres et notamment aux vélos ?

Il y en a même qui roulent dessus. Sans pitié. Surtout en agglomération pour éviter des travaux ou gagner du temps. Il y en plein les reportages tv sur la TNT. Et puis pour info le plus important au volant c'est la courtoisie. En toute circonstance. La route, ça se partage au cas où tu n'aurais pas encore compris.

Je me suis déjà retrouvé piégé par le GPS en mode vélo qui m'a envoyé sur des 4 voies dangereuses. J'ai bien tenté de m'en extraire au plus vite mais alors il n'y avait absolument pas d'autres routes praticables. J'en ai été réduit à emprunter des chemins forestiers où, bien sûr, je me suis vautré dans une descente archi remplie de l'eau de la dernière pluie. Souvenirs...

Non, le code de la route interdit la route qui borde une piste cyclable quand celle-ci est matérialisée, comme ça l'est très souvent, par le panneau rond bleu.

De toute façon, rond bleu ou pas, c'est totalement stupide de rouler sur la route quand il existe une piste cyclable à côté, et c'est un cycliste qui le dit.

+1 pour être alternativement automobiliste ET cycliste, je vois des cons finis à la pisse dans les deux camps, et on en retrouve d'ailleurs pas mal ici au vu des commentaires tranchés et sans aucune nuance...

Près de chez moi une rue est barrée car en travaux. Et pour s'éviter un petit détour, il y a des dizaines (centaines ?) de bagnoles par jour qui se sentent pousser le droit de rouler sans souci sur plusieurs centaines de mètres sur une piste cyclable en prenant toute la largeur des deux voies !

Je suis à la fois automobiliste qui fait le détour chaque jour, et le cycliste qui me suis retrouvé face à une bagnole qui n'avait rien à foutre sur une piste cyclable !

Des rétros qui tombent ou des coups de clés dans la carrosserie, c'est parfaitement légitime dans la situation...

Fréquent d'avoir des pistes cyclables matérialisé par des rond bleu... Par ici j'ai surtout du carré... Le seul rond bleu que j'ai sur le trajet que je fait habituellement, il est 100m avant une intersection, il fait monter sur le trottoir et la piste s'arrête a l'intersection, sans suite, sans aucun aménagement

Ça serait pas faux.

Vu qu'environ 1/3 des vidéos sur les réseaux sociaux sont des contenus IA, on ne sait plus ce qui est vrai et ce qui est faux...

Elle était invitée chez Dédé plur dîner.

Pas de bol, sortie fermée.

Elle a dû faire un détour pour arriver à l'heure...

Et demain ce sera 90%... va falloir racheter de vieux livres pour retrouver de vraies histoires racontée par de vrais gens.

Incroyable niveau de haine, de frustration dans les com. Ce qui en dit long sur l'état de certains.

Bon, comme 99% des cyclistes je suis aussi automobiliste (l'inverse est moins vrai !) Si ça peut rassurer les rageux au dessus, on ne devient pas plus tolérant, ni bienveillant en grimpant sur un vélo. Le gros con lourdaud de caisseux devient simplement un gros con lourdaud en vélo. En mode moi d'abord et rien a faire des autres.

Remarque: c'est pareil pour le même caisseux lorsqu'il passe de VT a VE, il reste vautré dans sa suffisance et l'irrespect total d'autrui.

Sinon effectivement les pistes cyclables en Fr c'est souvent un chiffre sur le bilan du maire pour faire croire qu'il fait un effort vers + de "mobilité douce" (terme à la mode). Elles sont dégueulasses la plupart du temps, on est à peu près sur d'y crever en moins de 20 km sauf à y rouler en VTT en pneus a carcasse renforcée (parce qu'on envoie fort dans les pierres, pas spécialement pour les pistes qu'on emprunte parfois lord d'une liaison route).

La mairie a trouvé un budget pour les construire mais pas pour les balayer. Dans le Sud elles servent régulièrement aux dépose minute des riverains , aux livreurs "juste 2 mn, fais pas chxxr", et se terminent nulle part, quand elle ne sont pas encombrées par les nouveaux lampadaires ou parsemées par des avaloirs d'eau de pluie apte à avaler une roue entière.

Le jour où le maire pedalera dessus ça changera peut-être. En attendant il y a une majorité d'automobilistes prévenants et courtois (même vers chez moi) mais cette majorité est invisible, on ne voit que les 10 ou 20% de gros cxns dont une partie peut vous envoyer a vie dans un fauteuil.

Perso je reste en VTT sur les chemins. Traversée du Chevalier - Restefond aujourd'hui en solo + ma chienne (la crête marque la limite Nord du PNM du Mercantour donc c'est OK pour y rouler et faire courir un chien)

Si tu parles de moi via mon pseudo,

change de lunettes,

ou arrête au moins de conduire parce que ta vue est très déficiente et t'es dangereux...

Elle était au courant, c'est juste une de ces innombrables b*uffones qui se croit tout permis, à quel moment tu prends ce type de voie en vélo ?

Quel florilège dans les com. Peu nuancent..

Dans les grandes agglomérations, c'est clair que la majorité des cyclistes (et trott') se permet tout et n'importe quoi (le pire étant que le code de la route est régulièrement pour leur autoriser toujours plus, dont des choses interdites cf. panneaux M12 aux feux tricolores). Absence (du rôle) de police, y compris par les maires ayant pris des millions du budget de tous pour construire ces pistes réservées à une minorité...

Mais c'est clair aussi que des livreurs et autres se garent sur ces pistes (même qu'1 minute, un cycliste obligé de faire un écart peut être accidenté..), etc etc etc.

Des rues ont été transformées en chaos de pistes, panneaux, voies réservées pour ci-voies réservées pour mi... Avant c'était juste trottoirs et voie pour les non-piétons ; maintenant c'est bus, vélo et trott', trottoirs, et voies normales pour le peu d'autres types de véhicules . Et puisque l'automobiliste est toujours a priori considéré fautif, il est obligé d'avoir des yeux sur 360 degrés en permanence...

Et les décideurs de plans de circulation sont ou complètement dingues, ou totalement incompétents, ou malheureusement soumis à des consignes incompatibles (des choix des maires élus + des règlementations + du simple bon sens).

Exemple : un automobiliste en grande ville très passante, qui veut juste déposer une personne à mobilité réduite, n'a parfois d'autre choix (pour la déposer au plus près) que de s'arrêter (pas stationner hein, le conducteur restant dans la voiture) sur une piste cyclable, une voie de bus, le trottoir, ou rester sur le fil de circulation...

Comme tout système, plus il est complexe, plus le potentiel de problèmes augmente. Z'avez vu les grandes villes actuellement ??? Bin voilà.

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Pour revenir à cette cycliste, une erreur n'est effectivement pas à écarter vu le chaos des panneaux... : récemment, j'ai malgré moi été pris à rouler sur un couloir de bus... Sur une 4 voies urbaine à chaussées séparées, pour faire demi-tour à un feu rouge où il n'y avait aucun panneau d'interdiction de faire demi-tour (pour le coup, j'y avais bien fait attention !), je me suis engagé sur les 2 autres voies : seul le marquage au sol "BUS" QU'APRÈS 50 MÈTRES m'a signalé que je roulais dans un couloir qui m'était interdit...

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Sans déconner : il faut vite re-simplifier et rendre à nouveau COHÉRENTS les plans de circulation pour tout le monde.

Trop de types de voies,

trop de panneaux (en diversité et en quantité),

trop de vitesses-limites différentes...

Rouler était moins chaotique avant que tout ait été """amélioré""" ces 15 dernières années : il est évident qu'ils s'y sont mal pris.

Et tous les usagers en subissent stress et dangers

PS : j'entends déjà les rageux dire "et qu'est-ce que tu veux y faire ?". 1 : je ne suis pas décideur. 2 : la France n'est normalement pas une dictature (n'en déplaise à certains élus sanctionnables, mais dont l'un a été re-choisi par trop de c... en 2022 ) : les citoyens ont quelques leviers d'actions, ne serait-ce que le droit de vote. Stop au 'sentiment d'impuissance apprise' qui nous est inculqué depuis 2007 (et son refus de notre avis de 2005).

CQFD

du verre cassé un peu partout, de la graviasse, des racines qui gondolent le goudron, voilà la réalité de nombreuses pistes cyclables...

sans oublier les pietons, poussettes, chiens sans laisse etc...

"le salaire de la peur".

Strictement réservée aux automobiles et aux poids-lourds (en plus des deux roues à partir des 125 cm3),

Non à partir des 51 cc la catégorie A1 peut rouler sur les voies rapides.

Vous avez surtout pas le droit de nous casser les c....es , et je roule aussi en vélo toujours sur la voie cyclable si elle existe quelque soit son état , excuse bidon !

C'est une bonne synthèse, certains sont tellement stupides qu'ils font tout pour mourir dans leur bon droit. Il y a des routes que je n'emprunte pas à vélo même si j'en ai le droit.

Il y un pont a coté de chez moi bien plutôt qu'être "rasé par des 40 tonnes sur la voie vélo qui est étroite , je roule sur le trottoir avec quasi jamais de piétons.

Et quand j’emprunte certaines routes je me tasse bien à droite pour que l'automobiliste surpris par la présence d'un vélo, ai le max d'espace pour croiser une autre voiture.

Il y a plein de choses qui sont autorisées mais si on veut rester en vie et bien on évite de les faire.

velo old school en plus, un bon vieux BH, freins à patins et roues alu.

avec l'Y1RS de pogacar, elle serait 10 km/h plus vite et encore plus génée par le traffic...

Merci, merci oui c'est ça l'état des pistes cyclables, or nos pneus sont ultra fins, le moindre silex les perfore.

Le plus souvent les pistes cyclables ne sont pas entretenues parce qu'il n'y a pas de matériel adapté à leur largeur pour ne serait-ce que les balayer mais en plus lors du balayage des voies destinées aux bagnoles les déchets divers et variés sont poussés vers les pistes pour les vélos.

J'ajouterais que le cycliste à cheval sur les principes quand il est à vélo sera souvent le 1er à gueuler quand un cycliste utilise au max la largeur que le CR lui accorde, même quand la route permettrait d'être arrangeant.

Je ne roule plus sur route à vélo, hors ville et majoritairement sur piste car ma ville est très bien équipée (ce qui n'empêche pas de voir des assoc de "cyclistes urbains", à qui les parents n'avaient visiblement jamais daigné retirer les roulettes car il fallait un temps courrir derrière, en réclamer toujours davantage), mais je dirais que c'est pareil qu'a moto.

J'aime bien que les gens me laissent une place pour remonter les files, quand je peux me mettre bien à droite alors qu'une voiture arrive en face pour dépasser, au hasard, un vélo... eh bien je le fais. Simple question de réciprocité et de savoir vivre.

Je vois pourtant à l'étranger des balayeuses avec un gros rouleau devant pour entretenir les pistes cyclables, y compris l'hiver afin de retirer la neige fraîche.

Le matériel existe, mais n'est pas adopté.

* matériel qui ne doit pas faire plus de 100 cm de large, et fermé pour une utilisation 365j.

En ville oui, chez moi je n'ai jamais vu le moindre panneau obligeant les cyclistes à utiliser les pistes cyclables.

Un exemple pour montrer la débilité des pistes que je trouve dans ma région, récemment il a été construit une piste cyclable entre deux villes distantes d'une vingtaine de kilomètres pour cela il a été utilisé une ancienne route déclassée et il a été créé une piste cyclable sur une des anciennes voies de l'ancienne route, jusque là tout va bien, mais les deux voies restantes sont restées dans l'état pour les voitures, sur cette route bien entendu il y a des intersections avec d'autres routes et ces intersections concernent aussi bien les voies des bagnoles que celle des vélos et c'est là qu'on se demande si on se fout pas de notre gueule, les voitures utilsant cette route bénéficient d'une priorité sur toute la longueur par contre la voie cycliste parallèle n'est pas prioritaire alors que les voitures arrivant perpendiculairement sont obligées de s'arrêter pour ceder la priorité aux bagnoles et donc se retrouvent en travers de la piste cyclable, conclusion lorsque je dois rouler sur cette route je reste sur les voies des voitures pour ne pas être obligé de m'arrêter tous les 100m et j'en ai tout à fait le droit et je bénéficie du coup de la même priorité que les voitures qui l'utilisent.

Je me doute bien qu'il doit exister un matériel adapté mais comme souvent on ne se soucie que très peu des vélos et de leurs voies de circulation, on en fait parce que c'est obligatoire mais après on ne fait plus rien, si ce n'est compliquer leur utilisation comme je viens de le montrer dans mon message précédent.

Tiens, de retour ?

Tu te fais rare

A quoi voit-on que c'est une cycliste et non pas un cycliste ?

cuissard très court typique feminin. (adaptation au femur plus court, et volontée de maximiser le bronzage).

une vraie cycliste à voir sa morpho, elle dose tous les petits gros machos de ce forum.

Faut dire que les pistes cyclables sont crados. Jamais balayées.

Vu du côté de Biarritz. Il existe une voie cyclable (entretenue) et les cyclistes sur la route parce que moi j'ai un vélo de course.... "Je ne me mélange pas aux autres"Venez pas vous plaindre ensuite des éventuels problèmes. Pour rappel, 1.5 tonnes contre 70 kg, la messe est dites...

Si tu connais Biarritz tu dois bien aller en Espagne de temps en temps, et si c'est le cas renseigne toi sur la législation à venir à propos des cyclistes, tu ne vas pas être déçu.

Je l'ai reconnue ! C'est la fille à Jacky Durand

Pour information, un matin notre Jacky national a emprunté un bout d'autoroute. Il a oublié de serrer à droite pour rester sur la piste cyclable. Et il s'est retrouvé sur la voie express. Les rois de la pédale connaissent cette anecdote !

Dans les descentes de cols, lorsque qu'un cycliste double une voiture, quelle est la réaction du conducteur ?

Il ecrase l'accélérateur car dans l'ordre naturel des choses, une voiture se doit d'être plus rapide qu'un cycliste !

Les footballeurs et leurs supporters sont pas également sur le podium de la connerie

Souvenirs de Vendée ? Notamment pour passer le pont de Noirmoutier !

Au fait, qui filme ? Le conducteur

c'est le vieux reac de caradisac !

sa virilité en souffre trop, surtout si Simone est à ses cotés.

mais il est pareil en voiture ! le mec se traine, tu lui mets 10s au kil, et dès que tu arrives dans son echappement, il se met à vouloir rouler (c'est souvent vilain et mal trajectoré...)

Connais-tu un seul roman racontant une histoire vraie à 100% ?

Vous êtes tellement débiles qu'il faut un panneau pour vous indiquer ce qui est du bon sens ?

Sûrement un pari ...

Moi , j'ai surtout croisé dans les montées de col en montagne des abrutis sur des vélos candidats au suicide qui coupent les virages sans visibilité et qui "gueulent" que l'on ne leur laisse pas TOUTE la route. Tu passes quelques jours après le tour de France et cette catégorie de débile, il y en a foison .

Ou un kif vu la descente N118.

Ou bien à la bourre pour avoir oubliée d'aller chercher son gamin à l'école ?

Bah si moi je respecte. Et quand je suis piéton j'ai bien plus à redire sur les cyclistes que les automobilistes. Je rêve pas! J'invente pas. J'ai rien contre les cyclistes à la base. Avant que la folie du vélo arrive je passais mon temps à râler sur les voitures qui à mes yeux respectaient rien. Mais là depuis le Covid, désolé mais si on fait un ratio voitures/vélos et qu'on compare le nombres d'erreurs au code, y a quand même un gros pourcentage de cyclistes à rien respecter. A un simple feu, sans panneau autorisant à franchir le feu. Tu vas compter sur 20 voitures, une qui va griller le rouge et 3 le orange. Alors qu'au même moment tu vas voir 5 vélos et bien tu peux être sur que 4 vont le passer le feu rouge. Et sur le tas la moitié va le faire alors que le feu d'à côté est passé au vert! Et de toute manière ils arrivent toujours à trouver l'astuce pour pas se le taper le feu. Ils montent sur le trottoir pour se mettre en position de piéton quand ça les arrange. J'ai pas souvenir d'avoir vu une voiture monter sur le trottoir pour éviter le feu. C'est juste pas possible. La liberté de mouvement cumulé aux droits qu'ils se sont donnés fait qu'aujourd'hui ils sont tout puissant et comprennent pas pourquoi ils pourraient pas continuer à faire n'importe quoi. C'est systématiquement les autres les méchants et tout spécialement les voitures.

Ce n'est pas un roman Matrix, mais un essai autobiographique d'Édouard Philippe.

En revanche au dos il y a les deux romans qu'il a co-écrit avec Gilles Boyer :

-L'heure de vérité. (2009)

-Dans l'ombre. (2011)

Pas si sûr. Tout dépend de la signalisation au début de ladite piste.

Vous n'avez pas tous les droits.

Le genre d’article sans le moindre intérêt juste destiné à attiser la haine et la méchanceté des rageux.Cara aime bien.

Tout à fait.

réponse hors sujet. En Espagne, il y a du respect des deux côtés. Pas comme vous en France (je te compte parmis ceux qui se prennent pour les rois puisque tu te donnes le droit de faire ce qu'il te plaît). N'oublie pas, 1.5 tonnes dans la tronche, ça doit faire très mal...

N'oublie pas que ça te fera très mal aussi, d'une autre manière certe mais très mal quand même.

Et sache que je ne m'autorise rien, je roule là où j'en ai le droit.

Il y a des assurances et bon avocats pour ça puis avec la justice laxiste et les prisons pleines il y a plus grave et pour peu que ton bourreau soit insolvable tu te sentiras bien bête ensuite

Et les pleureuses cyclistes.

Plus simplement un Paris Beauvais.

Oui, cette pauvre femme s'est sans doute trompé à un embranchement. Elle s'en sort plutôt bien.

Sinon, ce sujet est un vrai aimant à crétin, c'est impressionnant. Il y en a un paquet dont la femme a du se barrer avec un cycliste. On la comprend, vu le niveau.

La connerie humaine dans toute sa splendeur

Du vélo ?

C'est peut-être un cycliste qui le dit, mais c'est qu'il doit être un peu lent à velo.

Remarque vu le veau qu'il utilise en guise de voiture, rien d'etonnant !

Par chez moi 90% des panneaux "piste cyclable" sont carrés. Pas ronds. Pas obligatoires donc.

Je rappelle aussi qu'une voie cyclable peinte sur le trottoir porte un nom : "trottoir cyclable". En français dans le texte, ça reste un trottoir. Les piétons y sont bienvenus et les cyclistes aucunement prioritaires !!!

Ça peut expliquer une part de la faible motivation de certains cyclistes à les utiliser...

Ne vous inquietez pas, demain Bollore va racheter cara.

Et la haine et les rageux de cara n'auront même plus à changer de trottoir...

Elle est pas belle la vie ?