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Mondial de l'auto 2026

Commentaires - Mondial de l'auto 2026 : il y a vraiment un frigo à l'arrière de l'énorme XPeng G9L et une climatisation de bus

Cédric Pinatel

Mondial de l'auto 2026 : il y a vraiment un frigo à l'arrière de l'énorme XPeng G9L et une climatisation de bus

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C'est vulgaire, c'est chinois... Que des trucs qui servent à rien.

Par

En réponse à Rightonwheels

C'est vulgaire, c'est chinois... Que des trucs qui servent à rien.

   

"C'est vulgaire, c'est chinois"

Visiblement, les remarques racistes concernant les Chinois ne semblent pas poser de problème.

La bonne nouvelle, c'est qu'au nom de l'égalité, on va pouvoir se lâcher sur les musulmans...

Par

Superbe auto.

J'ai eu l'occasion d'essayer un G9 un weekend, une très bonne auto.

Par

En réponse à franpir21

"C'est vulgaire, c'est chinois"

Visiblement, les remarques racistes concernant les Chinois ne semblent pas poser de problème.

La bonne nouvelle, c'est qu'au nom de l'égalité, on va pouvoir se lâcher sur les musulmans...

   

Vous me ferez signe quand on se moquera (ici ou ailleurs dans les médias -hormis Charlie Hebdo-) autant des musulmans que des chrétiens.

Par

Quant à cette auto, chinois ou pas, un tel volume, une telle masse pour de l'électrique ?!

À croire que parce que le pétrole c'est pas bien, on peut y aller à gogo en électrons sans faire preuve d'économie.

Par

En réponse à franpir21

"C'est vulgaire, c'est chinois"

Visiblement, les remarques racistes concernant les Chinois ne semblent pas poser de problème.

La bonne nouvelle, c'est qu'au nom de l'égalité, on va pouvoir se lâcher sur les musulmans...

   

On parle juste d'une voiture là... savez-vous lire le français ?

Par

Il y a même un bouton pour commander la clim de la main ! Incroyable .

Par

Et allez, on ajoute un nouveau barreau à l'échelle du ridicule et de l'ostentatoire. :areuh:

Bientôt une option pour un 3eme rang avec machine à laver et 100kg de batteries supplémentaires ?

Par

L'empilement d'équipements inutiles pour en proposer plus que les autres ... un frigo dans une bagnole est une hérésie et son utilité ultra discutable.

Pourquoi pas un haut fourneau métallurgique dans le coffre ?

Par

La marque m'en a prêté un toute une journée, quelle machine ! Quelle belle machine !

Et surtout, le confort, les équipements, l'ergonomie. Et le prix !

Par

Le G9 n'est absolument pas un concurrent des iX3 ou GLC.

5,15 m pour le G9 contre moins de 4,80 m pour le iX3... Pas la meme catégorie.

Le G9 sera concurrent du futur ( proche) iX5 et surtout du successeur des Mercedes SUV EQE/ EQS.

Par

En réponse à Lundqvist67

Quant à cette auto, chinois ou pas, un tel volume, une telle masse pour de l'électrique ?!

À croire que parce que le pétrole c'est pas bien, on peut y aller à gogo en électrons sans faire preuve d'économie.

   

Les Range Rover et autres Q7 /Q8, GLE, se vendent un peu pourtant...

Par

Génial ce camion. Garé en double file en ville c’est nickel.

Par

https://www.franceinfo.fr/internet/intelligence-artificielle/l-ia-fait-chuter-de-30-le-taux-d-embauche-des-jeunes-en-cdi_8229700.html

Par

En réponse à franck8316

https://www.franceinfo.fr/internet/intelligence-artificielle/l-ia-fait-chuter-de-30-le-taux-d-embauche-des-jeunes-en-cdi_8229700.html

   

Vieux Belges c'est bien foutu pour les cotisations retraites

Par

Le G9L n'est pas le haut de gamme de XPeng, c'est le GX qui est placé au dessus.

Par

En réponse à Lundqvist67

Quant à cette auto, chinois ou pas, un tel volume, une telle masse pour de l'électrique ?!

À croire que parce que le pétrole c'est pas bien, on peut y aller à gogo en électrons sans faire preuve d'économie.

   

C'est marrant, tu ne fais pas la même remarque pour des modèles thermiques de taille équivalente.

Pourtant ça existe et ça se vend. S'il y a un marché, pourquoi serait-il interdit de l'adresser en électrique ?

Par

Quand Leapmotor a débarqué avec son C10 sous Stellantis, il se présentait exactement avec ce vert foncé et deux choix de présentation intérieur, un noir et ce marron orange, c'est un peu plus récent que la référence de la Rolls de Cedric.

Le traitement latérale est plus réussi ici que sur le G9 normal , le rendant presque dynamique.

par contre sa face avant, pourtant différente n’est pas avenante.

Malgré sa généreuses batterie , pas sur qu’il accroche 500 km WLTP et à 130 n’ait plus d’autonomie qu’une L03 d’hier en 58 kWh , soit moins qu’une R5 52 kWh sur autoroute surtout si il y a une bouteille et qu'un enfant regarde Dora l’exploratrice

Par

https://youtu.be/As7cmppqtrA?is=wZnJm2oJ4Kz2k5yj

Nos institutions !! Pourquoi changer la soupe est bonne !

Par

http://youtube.com/post/Ugkxa6beC_Vb689E-5VJulC7FFhKZCjZyxIe?si=cnn2OZJqfLFhriuC

Par

En réponse à franck8316

http://youtube.com/post/Ugkxa6beC_Vb689E-5VJulC7FFhKZCjZyxIe?si=cnn2OZJqfLFhriuC

   

Les députés sénateurs appliqueront jamais cette réforme pour eux !

En revanche prendre des lois les plus pourrite des autre et nous les affligés, évidemment pour ça il y a aucun problème

Par

En réponse à franck8316

Vieux Belges c'est bien foutu pour les cotisations retraites

   

Laisse le avec sa vieille tête raisonner comme dans le vieux monde.

Par

Parfait ce frigo pour aller faire un bon pique-nique en famille

Par

En réponse à Franck-L

Le G9 n'est absolument pas un concurrent des iX3 ou GLC.

5,15 m pour le G9 contre moins de 4,80 m pour le iX3... Pas la meme catégorie.

Le G9 sera concurrent du futur ( proche) iX5 et surtout du successeur des Mercedes SUV EQE/ EQS.

   

C'est pour ça que j'ai écrit : "A titre de comparaison c’est sensiblement moins cher que les autres SUV électriques « premium » de cette taille et un peu plus chers que les modèles du segment inférieur des marques allemandes"

Par

En réponse à E911V

Le G9L n'est pas le haut de gamme de XPeng, c'est le GX qui est placé au dessus.

   

Tout à fait j'avais loupé le GX en Chine. Par contre en Europe, le haut de gamme restera le G9L.

Par

C est plus proche du gabarit du poids lourd! Et même équipement !:fresh:

Par

En réponse à Pinatel

C'est pour ça que j'ai écrit : "A titre de comparaison c’est sensiblement moins cher que les autres SUV électriques « premium » de cette taille et un peu plus chers que les modèles du segment inférieur des marques allemandes"

   

:bien:

Faut que j'arrête de lire en diagonale en faisant autre chose.

On connaît deja les dimensions du iX5 et son prix a 10.000 € près (110 a 180.000 € ?) j'imagine

Par

Mynameisfedo en PLS.:biggrin:

Y'a t'il des garages dans lequel ce pachyderme peut rentrer ? :blague:

Quand je pense à l'époque pas si lointaine ou une longueur de plus de 5 mètres designaient une limousine...:roll:

Je me dis que jamais, mais alors JAMAIS cette espèce humaine ne parviendra à concilier mobilité et respect de l'environnement.

Par

En réponse à JPL1

Superbe auto.

J'ai eu l'occasion d'essayer un G9 un weekend, une très bonne auto.

   

Une très grosse auto surtout...

Inadaptée sur nos routes et places de parkings, surtout lorsque tu as un supermarché qui decide de s'agrandir et pour pouvoir obtenir l'autorisation, doit augmenter le nombre de places de son parking sans en augmenter la superficie.

Résultat ? 2m20 de largeur par place...:pfff:

Impossible de se garer avec un éléphanteau, ou alors il faut très rapidement généraliser la gestion en autonome du véhicule pour qu'il se gare tout seul.

Par

IL EST OU LE FRIGO ?

Par

Il y a des riches moins riches que d'autres... C'est sans doute la cible de cet engin très (trop) bien équipé mais banale.

Par

En réponse à mekinsy

Mynameisfedo en PLS.:biggrin:

Y'a t'il des garages dans lequel ce pachyderme peut rentrer ? :blague:

Quand je pense à l'époque pas si lointaine ou une longueur de plus de 5 mètres designaient une limousine...:roll:

Je me dis que jamais, mais alors JAMAIS cette espèce humaine ne parviendra à concilier mobilité et respect de l'environnement.

   

Un peu absurde ton com. Ca fait quelques années que les Range Rover , Porsche Cayenne, Q7, X5 et Q7, Mercedes GLS sont vendus et roulent chez nous. Ils sont tous au-delà du format 5 x 2 m.

Clairement le point critique n'est pas de les conduire mais de les garer. C'est bien souvent la largeur qui pose problème.

Cest exactement la meme chose pour l'artisan qui bosse avec son forgon en ville au passage. Sauf que le fourgon dispose de 3 places frontales et 6 m3 minimum pour le chargement.

En dehors des centres anciens des métropoles je vois quand meme que dans nos campagnes les pickup grandissent à chaque génération. Que ce soit les Raptor ou Hilux par ex

Par

En réponse à roc et gravillon

Laisse le avec sa vieille tête raisonner comme dans le vieux monde.

   

Je croyais qu'il se contentait de résonner.

Par

En réponse à Franck-L

Un peu absurde ton com. Ca fait quelques années que les Range Rover , Porsche Cayenne, Q7, X5 et Q7, Mercedes GLS sont vendus et roulent chez nous. Ils sont tous au-delà du format 5 x 2 m.

Clairement le point critique n'est pas de les conduire mais de les garer. C'est bien souvent la largeur qui pose problème.

Cest exactement la meme chose pour l'artisan qui bosse avec son forgon en ville au passage. Sauf que le fourgon dispose de 3 places frontales et 6 m3 minimum pour le chargement.

En dehors des centres anciens des métropoles je vois quand meme que dans nos campagnes les pickup grandissent à chaque génération. Que ce soit les Raptor ou Hilux par ex

   

Dans quel monde as-tu vu un X5 franchir les 5 mètres de long ?

Et dans le cas ici présent, on cause de 5,12m pas de 5m.

12cm de plus change la donne dans beaucoup de garage. (Majoritairement au format 5m×3m.)

Ce qui est absurde est de sortir des chaines de productions automobiles de telles baleines pour transporter un bipède de 75kg en moyenne les 3/4 du temps.

Ce qui est absurde est de continuer à utiliser les reeources de cette planète comme si elles etaient illimitées.

Ce qui est absurde est de trouver normal cette fuite en avant...

Par

En réponse à mekinsy

Dans quel monde as-tu vu un X5 franchir les 5 mètres de long ?

Et dans le cas ici présent, on cause de 5,12m pas de 5m.

12cm de plus change la donne dans beaucoup de garage. (Majoritairement au format 5m×3m.)

Ce qui est absurde est de sortir des chaines de productions automobiles de telles baleines pour transporter un bipède de 75kg en moyenne les 3/4 du temps.

Ce qui est absurde est de continuer à utiliser les reeources de cette planète comme si elles etaient illimitées.

Ce qui est absurde est de trouver normal cette fuite en avant...

   

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