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Commentaires - Pourquoi le prix du Chery Tiggo 4 hybride ne suffira sans doute pas face au BYD Atto2 DM-i et au MG ZS Hybrid +

Cédric Pinatel

Pourquoi le prix du Chery Tiggo 4 hybride ne suffira sans doute pas face au BYD Atto2 DM-i et au MG ZS Hybrid +

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Si on refuse l'électrique, la meilleure affaire reste évidemment le Duster en GPL.

Les économies à la pompe sur le long terme, sans compter une meilleure valeur de revente ou la fiabilité, écrasent complètement la concurrence chinoise.

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c'est vrai que cette petite Chery a bien une tête de Q avec cette face avant... constipée :ange::tongue:

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Qu'ils se bouffent entre eux, c'est très bien.

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En réponse à PatFra007

Qu'ils se bouffent entre eux, c'est très bien.

   

Tout le monde voudra bouffer le Q de la Chery

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Sur instagram on voit deux Omoda 5 ou 7 , qui ont perdus en chine sur l’autoroute leur train arrière, Max BLD et deux trois autres la rediffusent en France, j’en parle car chery est la maison mère, Ça doit être le câble du frein à main qui la retenu derrière l’auto.

Ce serait bien de savoir si il y a un rappel en Europe pour ces marques, et ce n’est pas suite à un choc arrière, les caisses sont nickels .

Peut-être une bosse ou un trou un peu trop sec , c'est de mauvais augure pour les Français avec tous les ralentisseurs que notre pays connaît.

Par

En réponse à Dédé la ferraille

Sur instagram on voit deux Omoda 5 ou 7 , qui ont perdus en chine sur l’autoroute leur train arrière, Max BLD et deux trois autres la rediffusent en France, j’en parle car chery est la maison mère, Ça doit être le câble du frein à main qui la retenu derrière l’auto.

Ce serait bien de savoir si il y a un rappel en Europe pour ces marques, et ce n’est pas suite à un choc arrière, les caisses sont nickels .

Peut-être une bosse ou un trou un peu trop sec , c'est de mauvais augure pour les Français avec tous les ralentisseurs que notre pays connaît.

   

oui c'est assez drôle, représentatif de la "menace".

Après le moteur électrique tiré par ses câbles sur BYD et les problèmes de corrosion sur MG, les Chinois semblent surtout équipés de fusils à bouchon.

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https://images.forococheselectricos.com/image/l/1320w/editorial/318f5e9120013d574062b6a1d9f9ef5b3148cfec5f28830165fc1a9778441c3c.jpeg

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En réponse à Dédé la ferraille

Sur instagram on voit deux Omoda 5 ou 7 , qui ont perdus en chine sur l’autoroute leur train arrière, Max BLD et deux trois autres la rediffusent en France, j’en parle car chery est la maison mère, Ça doit être le câble du frein à main qui la retenu derrière l’auto.

Ce serait bien de savoir si il y a un rappel en Europe pour ces marques, et ce n’est pas suite à un choc arrière, les caisses sont nickels .

Peut-être une bosse ou un trou un peu trop sec , c'est de mauvais augure pour les Français avec tous les ralentisseurs que notre pays connaît.

   

j'ai vu je ne sais plus où une étude indiquant que la fiabilité des chinoises s'effondrait au-delà de trois ans d'âge, surtout sur ce qui concerne les éléments électroniques. Il n'y a donc pas que l'électronique dans leurs voitures qui serait conçue pour ne durer que le temps de la garantie ? :ddr:

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En réponse à fox2012

j'ai vu je ne sais plus où une étude indiquant que la fiabilité des chinoises s'effondrait au-delà de trois ans d'âge, surtout sur ce qui concerne les éléments électroniques. Il n'y a donc pas que l'électronique dans leurs voitures qui serait conçue pour ne durer que le temps de la garantie ? :ddr:

   

Il y a une troisième vidéo d’un russe sur sa chery toute neuve la petite 5 de 4,30 de long, on voit que finalement l’essieu a ses bras relié à la Carrosserie qui se sont fracturé grâce à la qualité du métal, visible toujiurs sur instagram chez Max BLD, on voit nettement les 2 cassures et ça fait comme quand on croque dans une barre ovomaltine pour ceux qui connaissent

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En réponse à Gastor

Si on refuse l'électrique, la meilleure affaire reste évidemment le Duster en GPL.

Les économies à la pompe sur le long terme, sans compter une meilleure valeur de revente ou la fiabilité, écrasent complètement la concurrence chinoise.

   

C'est peut-être de l'auto-persuasion ?

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En réponse à Dédé la ferraille

Il y a une troisième vidéo d’un russe sur sa chery toute neuve la petite 5 de 4,30 de long, on voit que finalement l’essieu a ses bras relié à la Carrosserie qui se sont fracturé grâce à la qualité du métal, visible toujiurs sur instagram chez Max BLD, on voit nettement les 2 cassures et ça fait comme quand on croque dans une barre ovomaltine pour ceux qui connaissent

   

Pour abonder sur la qualité chinoise, j'ai lu un Jaecoo 7 neuf de 400km en panne totale électrique en GB. Et vu devant moi un camion Maxus cet été en montant à l alpe d huez, il était neuf (immat HL-) et refusait d'avancer.

Ça arrive aussi à certaines voitures de chez nous mais chez eux c'est une constante...

 

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