Commentaires - Téléphone au volant : les accidents sept fois plus nombreux que le disent les rapports de police

Tiens donc. Les rapports de police ne seraient pas toujours fiables?

On attend les statistiques des accidents dûs aux manipulations de l'écran central tactile de 15" qui centralise TOUS les réglages sur les voitures électriques : GPS, radio, playlists, climatisation, chauffage...

D'après l'article les déclarations des personnes impliquées dans des accidents ne sont pas toujours très fiables non plus...

Perso je ne comprends pas qu'il y ait encore des abrutis qui utilisent leur téléphone au volant en 2026 : on a maintenant une montagne de données pour attester la dangerosité, et c'est tellement surveillé et sanctionné, c'est totalement incompréhensible que certains s'obstinent encore !

Au passage, pour les abrutis qui utilisent malgré tout leur téléphone au volant, sachez que votre conduite est tellement impactée que ça se voit comme le nez au milieu de la figure, bien avant de voir le téléphone à la main !

Donc zéro pointé pour la discrétion !

Parfois je me demande ce que les gens ont d'urgent à raconter pour être pendu au tel du matin au soir. Dans la voiture, dans la rue ou sur les chiottes... moi si on m'appelle je répond pas et si c'est urgent bah la personne laisse un message ou un SMS. Je déteste parler en Bluetooth. J'ai l'impression que toute la rue entend ma conversation. De toute manière j'ai jamais aimé le tel. Je préfère parler de vive voix à mon interlocuteur quand c'est possible.

Beaucoup d'accidents ne donnent pas lieu à un rapport de police ... qui ne se déplace que pour du corporel.

Bref, tous les petits accrochages car le neuneu était incapable de regarder la route au lieu de son téléphone.

Merci à toi, la personne qui m'a percuté par l'arrière à l'entrée d'un rond point notoirement encombré car incapable de freiner à temps malgré les 10+ bagnoles qui attendaient et une visibilité se comptant en centaines de mètres ...

Les notifications des réseaux sociaux ... le shoot de dopamine lors de l'émission du son de la notification / la peur de "manquer quelque chose" entrainant à la longue des troubles de la concentration.

Bref, cet abrutissement de masse combinant smartphone + réseaux sociaux + notifications.

On est à deux doigts de découvrir que l'inattention est devenu le 1er facteur d'accidents (mortels ou non)

T'as un GPS qui n'est pas sur ecran toi ? et un bouton pour chaque playlist ?

C'est quoi ta voiture ?

j'me marre Franprix, j'me marre.

au volant de Tesla et autres voitures électriques non ça utilise les tél à la main....

Le principe de base est quand même d'éviter quantité d'actions en roulant.

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Si il faut agir sur la fonction navigation l'arrêt est indispensable, pour tout le reste, une fois les commandes au volant et les commandes directes implantées, toutes les fonction avancées sont d'un intérêt discutable et peuvent être ignorées en roulant.

Avec la radio et le régulateur commandés depuis le volant et des commandes directes pour la climatisation, il n'y a plus de raison de râler. Je précise que j'accepterai volontiers une commande directe toujours visible au bas d'un écran.

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Pour ce qui est du téléphone GSM, il reste une éducation complète à faire pour vivre serein: il n'est jamais urgent de répondre. Donc, en voiture, la traduction est: il faut oublier cette envie de rester enchaîné à cette élément de la vie de 2026.

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Sûrement pas, tous les écrans sont dangereux pour perte d'attention, si on pousse le bouchon très loin même le compteur de vitesse en fait parti.

Combien de temps pour que l'œil humain accommode entre la vision de loin et celle de près, cela se traduit en mètres,même à 30km/h.

Alors on fait quoi ?

Lundi matin dans ma commune 8 policiers municipaux controlaient les conducteurs s'ils telephonaient en conduisant.

J'en ai un bel exemple à la maison et c'est pas une ado... on croirait voir une crise d'ado en retard. Inscription sur les réseaux sociaux et hop! Lavage de cerveau. Impressionnant. Ca se calme mais quelle galère. Limite si j'ai pas du faire des interdictions de sorties.

En tout cas ça rend pas intelligent. Et ça rend même complètement idiot pour ne pas dire pire.

Je pige pas pourquoi. Ils achètent ce genre de véhicule pour le côté "connecté" et n'activent pas le bluetouffe. A rien comprendre. Ou alors ils ont peur qu'une notification du genre "On se voit quand?" d'Isabelle alors que ta femme Sophie est à côté de toi...

Incroyable, je ne suis pas seul, Bravo à toi !!

Je pense que le téléphone au volant entraîne le même risque de conséquences mortelles pour autrui que l’alcool au volant.Pourquoi les sanctions ne sont pas les mêmes ?

C'est normal de ne pas piger puisque ça n'a aucun sens.

Soit c'est du second degré soit il délire.

Ton tel c'est ta clé sur une tesla, il se connecte automatiquement au bluetooth des que tu approches pour communiquer avec la voiture.

Donc pour utiliser sont tel à la main en tesla il faut d'abord entrer et "demarrer", ensuite aller dans les parametres, deconnecter le bluetooth ( ta voiture va pas aimer elle va te réclamer la "clé" ). si tu le fais avant ta bagnole ne detectera plus la clé et ne bougera pas.

Bref c'est très crédible.

Mais on est plus à une connerie près

Que dire de ceux qui ont leur smartphone à la main alors que leur véhicule est compatible avec Android ou Apple.

Le vendeur de la concession Suzuki n'a effectué qu'une seule opération lors de la réception de ma voiture. Il a pris le temps de m'aider à associer mon smartphone à mon véhicule.

Le paquet de Qai négatifs que je vois l'utiliser à Genève en voiture, très souvent des femmes (oui je sais, misogyne blablabla )...

QI (clavier de m...) et tjrs pas de fonction edit depuis toutes ces années...

Ils le sont probablement, mais pas pour faire des statistiques de ce genre...

C'est sur que ce genre de stats, c'est pas facile à fiabiliser

Evidement que le conducteur va mentir, il risque une grosse amende alors qu'il suffit de nier ou de dire que tu regardait trop le gps. En France c'est ce qu'il faut faire en tout cas

Bin des platitudes interplanétaire et conneries sans nom.. au supermarché ça discute de la couleur de la plaquette de beurre, dans la rue c'est encore plus insondable. Je dirais que pendant ce temps ils ne font pas de conneries..

J'en viens effectivement à penser que le téléphone portable et les écrans qui envahissent nos véhicules ont un effet addictif. Et qu'un conducteur condamné pour usage du téléphone au volant, encore plus après avoir été impliqué ou provoqué un accident corporel voire mortel devrait peut-être suivre une cure de désintoxication et prouver qu'il a surmonté ce problème, à l'image de ce qui devrait être fait pour ceux condamnés pour conduite sous emprise de l'alcool ou de stupéfiants, avant de pouvoir récupérer son permis et être de nouveau autorisé à conduire.

Je pense exactement pareil. D'autant plus en ajoutant aux nombreuses données statistiques qui corrèlent l'usage du téléphone aux accidents, l'effet véritablement addictif du téléphone sur de trop nombreuses personnes, et pas seulement les plus jeunes.

Un appel, une notification, je dois absolument répondre ! Même au volant !

Je m'ennuie à 110/130 compteur au régulateur sur l'autoroute, hop, sans même en avoir conscience, je regarde le téléphone ou n'importe quel autre écran pour compenser l'absence de stimulation suffisante pour le cerveau avec cette conduite sur assistée d'un ennui véritablement mortel.

Bon, plus évidemment tous ces professionnels qui passent leur vie sur les routes, y perdent de plus en plus de temps avec tout ce qui est fait depuis plusieurs années pour gêner la circulation routière et engluer le trafic au nom de la sécurité routière, de l'écologie, de la lutte contre la pollution atmosphérique et sonore ou de la conduite soit-disant apaisée et durable, et doivent maintenir le contact avec leurs clients, donneurs d'ordre, patron, collègues ou employés dans leur bureau mobile. On, la plupart ont intégré depuis longtemps l'usage du bluetooth mais il est désormais démontré par toute une littérature scientifique que ce n'est pas la panacée non plus en matière d' attention et de sécurité routière. Donc, que fait-on ?

Ça sert à quoi de mettre des caméras de surveillance des conducteurs si on ne peut vérifier les infractions, j’ai pas tout compris sur cette norme GSR2 .

Est-ce que les Freinages Fantômes des Tesla ont un rapport avec l'inattention des conducteurs pour les réveiller ?

On se rappelle des employés de Tesla qui détournaient les images des habitacles des conducteurs au volant car c’était trop drôle

Contrairement à toi, je sais m'rienté sans GPS . Se répérer dans l'espace ce n'est pas facile pour tous !

m'orienter

Si utiliser les écrans des bagnoles devient interdit, il n'est plus nécessaire de laisser en place les ZFE, peu de véhicule vont pouvoir rouler .

Vous me rassurez, nous sommes donc au moins deux à avoir cet avis!

Oui, il y en certainement un bon paquet aussi dans cette situation!

Simple: on repasse aux bons vieux boutons et molettes, et on vire un peu de superflu comme les ventilations multi-zones avec ventilateurs à 17 vitesses, par exemple.

quand tu vois des gens regarder leurs pieds au volant...c soit le portable soit jaqueline qui leur fait une gaterie :)

par contre rien sur le danger du tout tactile ? pour regler les clim ou juste la ventilation faut s'arreter avec les merdes de stellantis :/

entre le tactile pas reactif et les menus compliqués...