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Commentaires - Vidéo-verbalisation : cette nouveauté de Coyote va vous faire faire de sacrées économies !

Julien Bertaux

Vidéo-verbalisation : cette nouveauté de Coyote va vous faire faire de sacrées économies !

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Par

Des milliers de caméras, autant de flux de données en haute résolution (pour lire les plaques) envoyées on ne sait où, et potentiellement piratées de n'importe où dans le monde...

C'est Big Brother + open bar à tous les escrocs du monde entier.

Ajoutez un peu de reconnaissance faciale, une pincée d'IA, et on obtient la possibilité des pires dérives (sujet abordé dans "Person of Interest" (avec l'excellent Jim Caviezel) sur les meilleures et pires utilisations potentielles de cet outil).

Par

Le système Chinois est en place après les voitures c'est cohérent. Et la population l'accepte par habitude et servitude

Par

Ça existe encore coyote ? Et y'a vraiment des gens qui l'utilisent encore ?

Par

Seuls les chauffards feront des économies, hein !

Par

En réponse à Gastor

Seuls les chauffards feront des économies, hein !

   

N'importe quoi !!!

Par

En réponse à Baccara1.7

Ça existe encore coyote ? Et y'a vraiment des gens qui l'utilisent encore ?

   

Les gens qui n'ont juste pas pigé qu'avec les caisses-radar mobiles, il est très illusoire de vouloir s'y fier quand on veut arsouiller.

Et ça vaut bien évidemment pour son alternative gratos et truffée de pub.

Alors en ajoutant ce dont il est question dans l'article, couvrant donc des zones où vivent des millions d'habitants (plus qu'hier, moins que demain), à quoi bon s'obstiner à se prendre le chou avec ça ?

La lecture active des panneaux, par tes yeux ou ta bagnole sera de bien meilleur aloi.

Par

En réponse à franck8316

N'importe quoi !!!

   

Comment voulez-vous être verbalisé si vous respectez le code de la route ?

L'explication en intéressera plus d'un !

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Des milliers de caméras, autant de flux de données en haute résolution (pour lire les plaques) envoyées on ne sait où, et potentiellement piratées de n'importe où dans le monde...

C'est Big Brother + open bar à tous les escrocs du monde entier.

Ajoutez un peu de reconnaissance faciale, une pincée d'IA, et on obtient la possibilité des pires dérives (sujet abordé dans "Person of Interest" (avec l'excellent Jim Caviezel) sur les meilleures et pires utilisations potentielles de cet outil).

   

Ce sont les yeux sans visage, le degré ultime de la muflerie. De la justice de machine, déshumanisée, automatisée. Bientôt, avec l'IA, on sera verbalisé même avant de commettre l'acte que les autorités nous reprochent, prédictivement.

Par

En réponse à Gastor

Comment voulez-vous être verbalisé si vous respectez le code de la route ?

L'explication en intéressera plus d'un !

   

La Chine communiste !!!! Est faite pour vous .

Par

En réponse à franck8316

La Chine communiste !!!! Est faite pour vous .

   

N'importe quoi ! S'il n'y avait pas de chauffards, il n'y aurait pas de caméras.

Ne renvoyez pas la responsabilité de leur existence sur les honnêtes gens.

Par

En réponse à Gastor

Seuls les chauffards feront des économies, hein !

   

Le conducteur parfait,

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vu ton comportement sur route ouverte, tu devrais alors voter pour eux des deux mains Bébé-Axel...

Par

En réponse à roc et gravillon

Les gens qui n'ont juste pas pigé qu'avec les caisses-radar mobiles, il est très illusoire de vouloir s'y fier quand on veut arsouiller.

Et ça vaut bien évidemment pour son alternative gratos et truffée de pub.

Alors en ajoutant ce dont il est question dans l'article, couvrant donc des zones où vivent des millions d'habitants (plus qu'hier, moins que demain), à quoi bon s'obstiner à se prendre le chou avec ça ?

La lecture active des panneaux, par tes yeux ou ta bagnole sera de bien meilleur aloi.

   

Et c'est payant en plus ? Sinon sur Google Maps c'est gratuit sans pub et t'a aussi les alertes.

Par

En réponse à Gastor

N'importe quoi ! S'il n'y avait pas de chauffards, il n'y aurait pas de caméras.

Ne renvoyez pas la responsabilité de leur existence sur les honnêtes gens.

   

Les caméras de base étaient pour les délinquants. Ils ont travestis le système pour l'utiliser sur les automobilistes le maire de Nice était l'un des premiers à lancer l'initiative.

Par

N'oublions jamais que le premier objectif de ces installations, c'est de sauver des vies ( Humour !! )

Par

En réponse à franck8316

Les caméras de base étaient pour les délinquants. Ils ont travestis le système pour l'utiliser sur les automobilistes le maire de Nice était l'un des premiers à lancer l'initiative.

   

un chauffard est un délinquant

Par

En réponse à Baccara1.7

Ça existe encore coyote ? Et y'a vraiment des gens qui l'utilisent encore ?

   

Ben des centaines de milliers mon gars :bah:

Et tu veux savoir pourquoi malgré l'inflation de leur prime annuelle ?

Je t'explique adepte de coyote et waze depuis leur sortie

certes Waze a une communauté nettement plus importante que Coyote sauf que :

Chez waze on 'consomme'l'info disponible sans la faire remonter, seuls 22% le font. C'est que dalle, résultat ça 'bippe' pour rien .

Chez Coyote c'est 91% ! no comment sur la fiabilité, les abonnés payent donc et jouent le jeu, font remonter l'info , pas du tout chez le concurrent.

Sur les contrôles mobiles c'est 31% de détection chez Waze contre 97.3% chez Coyote, no comment une nouvelle fois.

Je me sers des deux surtout lors de mes longs trajets 'estivaux'. Pas demain que je vais arrêter Coyote. A moultes reprises quand l'un dort, l'autre est lui bien éveillé et si j'ai mes 12 points ce n'est pas grace à Waze mais à Coyote.

Comme les contrôles deviennent très poussés et imprévisibles, même si l'on veille à respecter les règles en vigueur, les assistants de ce type ont la côte car ils limitent le stress de l'amende devenue pour tous trop facile.

Que Waze fasse remonter des nids de poule, des bouchons etc...perso je m'en fiche , ce qui m'intéresse avant tout c'est l'opérateur qui me permet d'éviter le PV trop facile et sur ce point désolé Coyote écrase Waze.

Alors l'introduction des zones de video-verbalisation chez eux depuis septembre n'est pas un gadget tant ces zones se multiplient. :oui:

Par

En réponse à dsg

Ben des centaines de milliers mon gars :bah:

Et tu veux savoir pourquoi malgré l'inflation de leur prime annuelle ?

Je t'explique adepte de coyote et waze depuis leur sortie

certes Waze a une communauté nettement plus importante que Coyote sauf que :

Chez waze on 'consomme'l'info disponible sans la faire remonter, seuls 22% le font. C'est que dalle, résultat ça 'bippe' pour rien .

Chez Coyote c'est 91% ! no comment sur la fiabilité, les abonnés payent donc et jouent le jeu, font remonter l'info , pas du tout chez le concurrent.

Sur les contrôles mobiles c'est 31% de détection chez Waze contre 97.3% chez Coyote, no comment une nouvelle fois.

Je me sers des deux surtout lors de mes longs trajets 'estivaux'. Pas demain que je vais arrêter Coyote. A moultes reprises quand l'un dort, l'autre est lui bien éveillé et si j'ai mes 12 points ce n'est pas grace à Waze mais à Coyote.

Comme les contrôles deviennent très poussés et imprévisibles, même si l'on veille à respecter les règles en vigueur, les assistants de ce type ont la côte car ils limitent le stress de l'amende devenue pour tous trop facile.

Que Waze fasse remonter des nids de poule, des bouchons etc...perso je m'en fiche , ce qui m'intéresse avant tout c'est l'opérateur qui me permet d'éviter le PV trop facile et sur ce point désolé Coyote écrase Waze.

Alors l'introduction des zones de video-verbalisation chez eux depuis septembre n'est pas un gadget tant ces zones se multiplient. :oui:

   

Aucun intérêt quand Google fait egalement l'essentiel et quand tu peut croiser des voitures radar dont ton application ne peut rien.

Par

Article totalement scandaleux !

Vous approuvé le non respect du code de la route ! La roue tourne, vous verrez :biggrin:

Par

En réponse à Gastor

Seuls les chauffards feront des économies, hein !

   

Superbe réponse, j'adore.

Dans le cul cul les journalistes :biggrin:

Par

En réponse à dsg

Ben des centaines de milliers mon gars :bah:

Et tu veux savoir pourquoi malgré l'inflation de leur prime annuelle ?

Je t'explique adepte de coyote et waze depuis leur sortie

certes Waze a une communauté nettement plus importante que Coyote sauf que :

Chez waze on 'consomme'l'info disponible sans la faire remonter, seuls 22% le font. C'est que dalle, résultat ça 'bippe' pour rien .

Chez Coyote c'est 91% ! no comment sur la fiabilité, les abonnés payent donc et jouent le jeu, font remonter l'info , pas du tout chez le concurrent.

Sur les contrôles mobiles c'est 31% de détection chez Waze contre 97.3% chez Coyote, no comment une nouvelle fois.

Je me sers des deux surtout lors de mes longs trajets 'estivaux'. Pas demain que je vais arrêter Coyote. A moultes reprises quand l'un dort, l'autre est lui bien éveillé et si j'ai mes 12 points ce n'est pas grace à Waze mais à Coyote.

Comme les contrôles deviennent très poussés et imprévisibles, même si l'on veille à respecter les règles en vigueur, les assistants de ce type ont la côte car ils limitent le stress de l'amende devenue pour tous trop facile.

Que Waze fasse remonter des nids de poule, des bouchons etc...perso je m'en fiche , ce qui m'intéresse avant tout c'est l'opérateur qui me permet d'éviter le PV trop facile et sur ce point désolé Coyote écrase Waze.

Alors l'introduction des zones de video-verbalisation chez eux depuis septembre n'est pas un gadget tant ces zones se multiplient. :oui:

   

"Que Waze fasse remonter des nids de poule, des bouchons etc...perso je m'en fiche , ce qui m'intéresse avant tout c'est l'opérateur qui me permet d'éviter le PV trop facile et sur ce point désolé Coyote écrase Waze."

Coyote est AUSSI plus pertinent sur ces alertes, le tout avec un interface qui te permet de signaler en deux-temps, trois mouvements, là où waze te demande la marque de la dernière voiture du bouchon, ou la couleur du slip du chef des travaux (ce qui ne doit pas aider les 22% de signalement !)

Par

En réponse à franck8316

N'importe quoi !!!

   

Je croise les doigts pour que tu perde ton permis très vite :ange:

Par

En réponse à Gastor

Seuls les chauffards feront des économies, hein !

   

Qu'attends tu pour t'abonner, alors ? :biggrin:

Par

En réponse à sacaille

Qu'attends tu pour t'abonner, alors ? :biggrin:

   

Pas rentable, il vaut mieux claquer son fric dans l'entrée du nurburg :biggrin:

Par

Ceux qui parlent de big brother sont bien à côté de la plaque.

Il ne sagit juste de faire rentrer de l’argent automatiquement. Les gens non solvables sont à l'abri du contrôle.

Par

En réponse à Gastor

Pas rentable, il vaut mieux claquer son fric dans l'entrée du nurburg :biggrin:

   

Bon, on est au moins sûr d'une chose : tu n'es pas conseiller financier :cubitus:

Par

En réponse à Baccara1.7

Ça existe encore coyote ? Et y'a vraiment des gens qui l'utilisent encore ?

   

Oui c'est dingue et pire ils payent un abonnement !

Waze est tellement mieux et gratuit en plus ...

Par

En réponse à sacaille

Bon, on est au moins sûr d'une chose : tu n'es pas conseiller financier :cubitus:

   

On est aussi sûr que vos relances font plouf

Par

En réponse à Gastor

On est aussi sûr que vos relances font plouf

   

C'est aux lecteurs d'en juger, mais pour revenir sérieusement sur le sujet :

De mon expérience, les conducteurs parfaits comme anita93 et toi n'ont pas besoin de plus de 10km avec moi en passager pour que je leur retire virtuellement leur permis, points par points, au fur et à mesure des infractions qu'ils accumulent.

Vos discours fonctionnent car la police sait malgré tout faire preuve de discernement dans les situations réelles, et les agents n'appliquent donc pas les sanctions bêtement.

Le contrôle sanction automatisé, lui est toujours stupide et focalisé sur la même chose, donc vous arrivez encore facilement à l'éviter (sur les trajets que vous connaissez par cœur...), mais ça aussi, ça évolue, et vous pourriez bien avoir des surprises :bah:

Par

En réponse à sacaille

C'est aux lecteurs d'en juger, mais pour revenir sérieusement sur le sujet :

De mon expérience, les conducteurs parfaits comme anita93 et toi n'ont pas besoin de plus de 10km avec moi en passager pour que je leur retire virtuellement leur permis, points par points, au fur et à mesure des infractions qu'ils accumulent.

Vos discours fonctionnent car la police sait malgré tout faire preuve de discernement dans les situations réelles, et les agents n'appliquent donc pas les sanctions bêtement.

Le contrôle sanction automatisé, lui est toujours stupide et focalisé sur la même chose, donc vous arrivez encore facilement à l'éviter (sur les trajets que vous connaissez par cœur...), mais ça aussi, ça évolue, et vous pourriez bien avoir des surprises :bah:

   

Vous êtes en train de tergiverser sur un publireportage d'abonnement Coyote, parfaitement dispensable, hein...

Par

En réponse à Gastor

Vous êtes en train de tergiverser sur un publireportage d'abonnement Coyote, parfaitement dispensable, hein...

   

là aussi, aux lecteurs d'en juger :bah:

Par

En réponse à Baccara1.7

Ça existe encore coyote ? Et y'a vraiment des gens qui l'utilisent encore ?

   

Oui et pour 120€/an, je ne vais pas m'en priver.

Je roule sereinement avec mes 12 points.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ne me mettez pas des mots dans la bouche que je n'ai pas prononcé, c'est parfaitement malhonnête

Par

En réponse à Gastor

Seuls les chauffards feront des économies, hein !

   

Tu vas dans certaines villes tu verras bien, exemple à Lille, le dépose minute de la Gare Lille Flandre est pourri, accès tortueux, place de parking limitées avec les rebords pointues, combien de voitures ont abîmé leur pneumatique, jante... les gens attendent de l'autre côté vers le centre commerciale, sur une majeure bande en amont réservée aux taxis (alors que les taxis ont leur place de prédliction en aval et ne garent jamais là, et là où les gens attendent ça ne les gènent pas ) et ils pensent verbaliser les gens...

C'est jsute une plaie et on veut encourager à prendre le train...

Par

En réponse à Gastor

ne me mettez pas des mots dans la bouche que je n'ai pas prononcé, c'est parfaitement malhonnête

   

Tu ne nous avais pas dit que tu étais contre la limitation de vitesse des gyro roues à 25km/h??:voyons:

Alors peut être que je confonds.

Et pour la définition d'un chauffard et des délits routiers, tu as révisé un peu entre temps?

Par

En réponse à xblehavre

Tu ne nous avais pas dit que tu étais contre la limitation de vitesse des gyro roues à 25km/h??:voyons:

Alors peut être que je confonds.

Et pour la définition d'un chauffard et des délits routiers, tu as révisé un peu entre temps?

   

j'ai peut-être mentionné les performances des derniers modèles mais certainement pas pour les utiliser ainsi et encore moins justifier cette orientation commerciale, pour le moins problématique au développement de ce mode de transport.

 

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