Qu’on aime ou non Hyundai, on ne peut pas dire que le constructeur coréen fasse preuve de frilosité en matière de design. Il ose ainsi souvent des styles modernes et clivants à chaque changement de génération, même sur les modèles les plus vendus à l’image du Tucson. Ce nouvel opus ne déroge pas à cette règle avec des lignes inédites et vraiment différentes.
Le segment le plus en vogue passe doucement, mais sûrement, du thermique à l’électrique. Si les nouveautés allemandes ne manquent pas, deux acteurs chinois risquent de semer la pagaille avec des technologies modernes et des tarifs agressifs. Voici un état des lieux des nouvelles forces en présence dans les allées de ce Mondial de Paris.
