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Après un mois de septembre record pour les marques chinoises, le constructeur Voge lance l’opération « Dès Maintenant, je roule en Voge ». Jusqu’au 30 novembre 2026, la marque dégaine des promotions canons sur deux de ses modèles phares : le roadster R 625 et le gros trail d’aventure DS 800 Rally.

Trail de moyenne cylindrée, la CFMoto 450MT s’est fait une place sur le marché moto grâce à des performances convaincantes et un prix attractif. Capitalisant sur ce succès, CFMoto prépare l’arrivée de la 550MT. Objectif : conserver les réelles aptitudes tout-terrain du modèle tout en renforçant son confort et ses performances pour les longs trajets routiers.

C’est l’alliée des voyageurs. La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour arrive avec un nouveau millésime conforme à la norme Euro 5 +. Au menu, le moteur V4 Granturismo de 170 chevaux et un arsenal d’équipements de confort et de bagagerie, pour la coquette somme de 28 990 €.

Lidl commercialise sur sa boutique en ligne allemande la Prike PXA 125 Adventure pour 2 999 €. Un trail d’entrée de gamme qui cible les motards du quotidien à la recherche d’un moyen de transport très économique.

Le géant indien TVS Motor passe à l’offensive sur le marché des trails avec la RTX 300. Ce trail A2 de 36 chevaux soigne ses prestations et compte sur son tarif placé sous les 5 000 euros pour faire trembler les références du segment.

En dépoussiérant le mythe de la 640 Adventure, KTM comble enfin le fossé entre son enduro 690 et ses intouchables 450 Rally Replica d’usine. La nouvelle KTM 690 Rally 2027 arrive dans les concessions pour le plus grand bonheur des amateurs de sensations.

Évoquée depuis des années, la Yamaha Ténéré 900 pourrait ne jamais avoir été aussi proche de se concrétiser. Après l’annonce d’une révélation majeure prévue pour le 2 novembre prochain du côté de Yamaha, de nombreux passionnés parient déjà sur l’arrivée du trail avec moteur CP3 dans la gamme du constructeur japonais.

Déjà victorieuse en WorldSSP (avec six victoires cette saison grâce au pilote tricolore Valentin Debise), la marque chinoise ZXMoto passe la vitesse supérieure : elle officialise son engagement au Rallye Dakar 2027 avec la 450 Rally, tout en confirmant son arrivée simultanée en MXGP avec la MX450. Un programme tout-terrain massif qui en dit long sur les ambitions sportives de ZXMoto.

Le constructeur espagnol Rieju renforce sa présence sur le marché des trails avec l’Aventura Rally 307. Positionnée entre les petites 125 cm³ et les trails bicylindres de moyenne cylindrée plus lourds, elle privilégie la simplicité, la légèreté et une réelle ambition hors-piste.

Pendant des décennies, les motos de trail faisaient rêver par leur promesse d'évasion. Elles évoquaient les pistes africaines, les grands raids et les aventures au bout du monde. Aujourd'hui encore, beaucoup achètent une BMW R 1300 GS, une Honda Africa Twin ou une Yamaha Ténéré avec cette image en tête. Pourtant, la réalité est bien différente : l'immense majorité de ces motos ne roule quasiment jamais en tout-terrain. Faut-il y voir un paradoxe ? Pas vraiment. C'est même probablement la principale raison de leur succès.