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17,8 /20

Avis Lexus Rx300 PACK LUXE BVA (2001)

Par le 09/12/2023

Ayant eu l'opportunité d'acquérir cette auto suite à la vente d'une volvo c70. Je me permet aujourd'hui de donné mon humble avis.Mais tout d'abord un peu d'histoire. Cette Lexus est avant tout une Toyota. La Toyota Harrier MCU15. Modèle sorti au Japon en 1997 sur une base de Toyota Camry. Elle était dispo en deux roues motrices avec deux 4 cylindres 2.2 de 140ch et un 2.4 de 160ch.Et en quatres roues motrices avec le v6 3.0 de 220ch.Pour la version Lexus. Il s'agit pour la France de la motorisation haut de gamme avec la finition moyenne supérieur Japonaise.Les versions haut de gamme japonaises ayant beneficié d'une commande sequentiel au volant, d'un kit aero, des retroviseur rabattable electriquement, des sièges chauffants, antenne fixe sur le toit, pack jbl, etc...Néanmoins ce RX300 est confortablement équipé pour son époque.Concernant, la conduite.Sur route et autoroute, c'est un régale. Les reprises sont bonne, l'amortissement est parfait.Cependant, sur route de montagne, il n'est pas très à l'aise. La boite de vitesse étant plutot lente, (sans possibilité de selectionné le rapport engagé) et la prise de roulis non negligeable. En ville, outre la consommation ( entre 15 et 20l/100)c'est le rayon de braquage fortement réduit qui vous donnera des sueurs froides. (C'est d'autant plus dommage que sur la Toyota Camry, l'angle de braquage est excellent.)Sur la neige et gravier tout est sous contrôle.Néanmoins en utilisation mixte, c'est une excellente voiture. Les sièges sont extrèmement confortables, l'espace à bord est royale. De plus, il y a un grand coffre et un bon système son pour partir en vacance.Le v6 est plaisant à mené et mélodieux

18,8 /20

Avis Lexus Gs 2II 300 16CV BVA (2001)

Par le 26/11/2023

Quelle magnifique voiture : conduite souple, silence impressionnant, confort, avec malgré tout un moteur, le fameux 2jz 6 cylindres en ligne qui envoie si on le sollicite. Aucun bruit de roulement, on n’entend pas le moteur (sauf si on monte dans les tours). Sur la route, on entend juste le léger suintement de l’air sur la carrosserie.Elle mérite bien son appellation : GS (Grand Sedan = grande limousine en français).On n’a pas envie de bousculer cette belle limousine, tellement on se sent bien à l’intérieur. Tesla est un iPad à 4 roues.Lexus GS 300 est un canapé à 4 roues.Ma voiture a 22 ans, elle paraît neuve, à part quelques marques sur la carrosserie. L’intérieur est impeccable, le cuir a bien résisté au temps, il ne présente ni craquelure, ni marque de vieillesse. Les portes fonctionnent en douceur (j’adore le bruit rassurant quand on les ferme).La sono est d’excellente qualité (chargeur 6 CD + lecteur K7).Consommation environ 10l/100 (50% autoroute, 40% route, 10% ville) : la consommation peut vite monter à 13l si on sollicite le puissant moteur.

17 /20

Avis Lexus Lc3.5 V6 500H EXECUTIVE (2018)

Par rogerUS le 16/11/2023

Véhicule de 2018 acheté en occasion en 2022 avec garantie lexus de 36 mois. Confort, look, performances tout y est. La transmission est un peu déroutante et le bruit du V8 de mon ancien véhicule me manque un peu mais cette Lexus est un bijou. Rare sur nos routes (croisé une fois en 1 ans). Plusieurs fois conduite en Allemagne avec un 240km/h sur autobahn avec un sentiment de sécurité absolu. Je fait 80% de conduite en agglomération et le modèle hybride me convient donc parfaitement. Moyenne consommation de 8,2 litres au 100.

19,2 /20

Avis Lexus Lc3.5 V6 500H EXECUTIVE (2017)

Par Carguy44 le 06/11/2023

Je possède depuis peu cette voiture mais je suis déjà largement sous le charme. Déjà possesseur d'une Lexus IS300H, je suis habitué de l'environnement Lexus donc je n'ai pas mis longtemps à m'adapter dans cette nouvelle LC.Le confort est tout simplement excellent, bien amortie et des sièges très confort, les jantes de 20 pouces doivent être également plus confortable que les 21 pouces.L'agrément de conduite est digne d'une très bonne GT avec son couple moteur + boite qui fonctionne très bien.Quel plaisir également de pouvoir consommer seulement 6.5L/100 en conduite tranquille. Lors d'une conduite sportive il ne m'est jamais arrivé de dépasser les 9L/100 de moyenne.

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