Commentaires - « Comment ça, elle vole ? » : le grand n’importe quoi de la nouvelle Tesla Roadster

La démonstration hier reste totalement époustouflante : d'abord la lévitation qui suspend le véhicule en l'air la tête en bas, puis la figure acrobatique qui la lance dans le vide avant de retomber proprement sur ses roues...

Au grand concours de quequette, Musk vient de mettre tout le monde d'accord.

Pour le coup, il vallait mieux attacher ses ceintures en effet !

la démo en 46 secondes https://www.youtube.com/watch?v=7p5LxFdc-Qg

Ce est pas un véhicule destiné à circuler sur Terre il est destiné à la circulation sur Mars, puisqu'il a promis, il y a déjà quelques années qu'il y aurait une base habitée sur Mars des 2028.

Ca ne sert à rien, mais on peut dire la même chose d'un véhicule qui dépasse les 150 km/h voire les 130 km/h en France.

On a attendu 9 ans pour avoir un magnifique Roadster, pour voir apparaître un truc absolument hideux et inutile

Comme d'hab chez Tesla, de la déception

Refaites une Model S, il vaut mieux !

Effectivement ca ne sert a rien mais cest bon pour la notoriété et l'image. Pas besoin de pub traditionnelle, Tesla n'en fait pas, lorsque les images seront diffusées des millions de fois !

Possiblement l'image va aider a vendre des 3 / Y. Tout comme une victoire en F1 ou au Dakar ameliore l'image et fait vendre des Duster ou Mini (il paraît...)

La stupidité en un exemple.

Avec de l'hydrogène liquide et l'oxygène de l'air c'est peut-être jouable, mais il faudra un autre comburant pour Mars :)

Le concept était tellement plus beau, plus fluide,.... avec au moins le double d'autonomie et 400km/h annoncé.

La ok elle "vole"... super démo, mais inutile.

Pourquoi ne voit-on pas la voiture voler et la foule en même temps ?

A priori, c'est donc un enregistrement puisque diffusé sur les 2 écrans géants entourant musk et les 2 gars.

De là à penser que tout ça est fake, avec force images de synthèse, j'ai un doute sur la véracité sur ce "vol contrôlé".

Oui, propulseurs, aspiration (cf. McMurtry Automotive Spéirling).

Mais accélérations +++ : non : chiffres déjà biaisés, comme Cédric l'a de suite dénoncé avec leur "mesure « glissée » à l’américaine" (indécrottables ricains, avec leurs "wouw" d'indiens (génocidés )).

Pour l'instant, je ne crois pas que ce vol plané ait été réalisé, et encore moins en direct et en public.

Wait and see.

Techniquement c'est possible. Après l'intérêt du truc, c'est autre chose.

Devoir poser des sortes de réacteurs verticaux pour faire soulever le véhicule, c'est du poids en plus qui n'est pas au profit de la sportivité sauf si ses réacteurs ont aussi un usage de catapultage pour les départs arrêtés et donc aident à faire des chronos.

Tellement efficace que les ventes de Duster ont plongé sévère (comme l'ensemble des modèles de la marque) depuis qu'ils sont venus (et repartis) du championnat du monde des rallye-raids.

Idem pour Mini, qui a connu des jours meilleurs.

Alors si cette "démonstration" digne de Disney World peut rameuter quelques immatures à signer pour l'utilitaire ou la berline chinoise du Gourou, grand bien lui fasse.

Le développement d'une berline compacte à hayon aurait été infiniment plus profitable à son business, si l'Europe présente quelque intérêt pour lui.

Ha bon?

Alors ce serait encore plus vrai de dire qu'il est inutile de faire un véhicule qui dépasse le 120 en Espagne, Chine, Portugal, Suisse, Canada etc etc....

Alors en termes d'homologation il peut se gratter Elon...

En l'occurrence les propulseurs n'ont pas fait décoller le véhicule mais guider l'atterrissage.

C'est sûrement utile quand un excès d'optimisme vous fait sortir de la route au-dessus de la falaise.

Il a été clairement indiqué pendant la présentation que la version dotée de propulseurs, d'ailleurs limitée à une seule place assise, ne sera pas homologuée pour la route.

Il n'y a aucun mystère en la matière.

Remarquez qu'à bien y penser....ça permettrait au Darwinisme d'oeuvrer un peu...

Duchmoll achète la caisse une fortune (oui parce que bon, ca va donner niveau price...), se met en tête de faire le mariole devant un parterre de ses cons-génères....et hop...

Avec un peu de bol c'est direct dans la foule...

Le gars te montre une bagnole qui fait des looping et atterrit avec des propulseurs et tu parles comptabilité.

On s'en cogne c'est pas le sujet.

Retrouve en toi le petit roc qui faisait faire des looping à sa majorette fabia bordel.

Y avait pas les cases dans ton calepin c'est ça qui te bloque ?

Au pays des eunuques, je comprends que ce soit incompréhensible.

Que ce soit sur la route ou ailleurs.

A un moment il faut redescendre sur terre.

Il est gentil Elon, mais comme je le dis souvent, les voitures voleront quand on aura tous une licence de pilotes.

Mais la démo était gentillette...

La bonne version, vous enlevez les fusées, les 4 pneus restent gentiment par terre et basta.

Un pays que vous connaissez bien apparemment.

Ça impressionne le gogo.

Pour preuve les 2 ou 3 ploucs qui se sont précipité les premiers pour poser leur pêche

Elon a voulu faire une démonstration de son savoir-faire avec Space X, faut pas chercher plus loin.

Entre chaque transition , il fallait recharger en gaz l’auto et effectuer une recharge rapide par induction .

En gros on profite à peine pendant 2 min des capacités de son jouet .

Cela dit le premier Roadster rouge et découvrable était bien plus joli et suffisant en 2017 comme le rappel quelqu'un ici .

À ce demander si finalement ce n’est pas un aveu de faiblesse de sa part de ne pouvoir concurrencer Yanguang et sa U9 pour la course au 500 km/h plus utile , ni égaler les recharges en 9 min pour un 10 à 97 % en 9min .

Celle qui a les fusées ne dépasse même pas 370 km/h avec les fusées activées .

faut qu’il arrête de lire Franklin , gaston et son gazogène sur sa fiot 509 .

Bon j’espère que l’histoire n’attribuera pas la primeur de la voiture ventouse aspirateur, comme le rappel Cédric, cet exploit revient bien aux autres .

Petite Question, on la toujours vu participer activement à chaque démonstration de ses autos , sauf dans celle-ci.

Quelle belle illusion en tout cas .

Il aime s'auto flageller le franprix. C'est son droit. Le seul problème c'est qui soit aussi exhibitionniste et ait besoin de le faire en public.

Personne ne fait de memarque sur le fait que le "Tesla roadster" n'est plus un roadster. Quant à la démo elle-même si elle n'es pas "fake" elle montre une formidable maîtrise technique : Inutile certes dans le contexte automobile mais formidable.

T'es constipé ? T'as mis le temps pour poser la tienne.

Ca pique pas trop de pisser du vinaigre ?

Sans parler de la débilité générale du concept (mais bon c'est rigolo) et d'aspects techniques, y a quand même un truc: quand le roadster avait été présenté il y a... si longtemps, il était esthétiquement sympa. Là ça n'a plus rien à voir et ça fait même lamborghini wish...

Au passage, j'ai lu que la voiture était pilotée à distance... c'est naze.

Non ce n'est pas un enregistrement, on peux constater que c'est à distance derrière le public pour des raisons de sécurité, avec retransmission simultané sur des écrans au premier plan pour bien voir.

Vous êtes toujours aussi bien disposé aux théories du complot.

Il ferait mieux de mettre à jour les aides à la conduite qui sont à peu près les pires de la production automobile actuelle...

Il parait que c'est pour ne blesser personne "dixit Musk lors de la présentation"...

Ha oui alors c'est 50 000$ la réservation de la version "simple"...et 250 000$ pour la version avec propulseurs.

Manifestemment Musk à besoins de quelques gogos pour sa trésorerie.

Pas de prix final.

Pas de date de sortie

Quand on voit ce que ça a donné pour le CyberTruck qui avait soit-disant été préreservé à 2 millions d'exemplaires...

Ventes du cybertruck...moins de 70 000 en 03 ans !!!!

Mais bon...

Vu le succès de sa démonstration à base de boules de pétanque, il a raison d'être prudent

Vous perdez votre temps. Même l'article est à charge. Musk innove dans chaque domaine, c'est ça qui est inacceptable pour l'armée de trolls qui règne ici.

C'est effectivement inutile pour la vie de tous les jours, par contre ça pourra peut être un jour se transformer en système de sécurité ?

Imaginer une voiture qui part en tonneau et est remise sur ses roues automatiquement... ça pourrait sauver des vies.

En tout cas, chapeau bas pour l'ingénierie derrière.

Faut avouer que c'est assez impressionnant !

Les Américains ont toujours eu ce côté fun de liberté et d'innover sans qu'on te prenne pour un fou !!!

Marrant d'être atteint au point de transposer ses fantasmes dans ceux des autres.

Je ne perds pas mon temps, je fais contrepoids, nuance.

Reconnaissons lui une sacrée gueule!

T'as jamais eu le droit de jouer aux petites voitures ?

On tient le début d'un truc... c'est le moment de vider ton sac. Parle sans crainte de jugement gribouille.

La moindre des choses pour un complotiste,non?

T'es le parfait neuneu pour Disneyland.

Ce n'était qu'un show hollywoodien juste pour faire le spectacle dans une pub pendant le superbowl.

Rien ne sera ni possible ni accessible de cette promo pour le client lambda.

T'es bien lobotomisé.

Sauf dans un tunnel

Tu prends n'importe quel objet et tu le confit à Rémi Julienne tu obtiens les mêmes résultats, sauf que avec Rémi Julienne se sera du réel, sans effet vidéo et avec un vrai pilote..

Bref une bande annonce hollywoodienne, rien de plus.

C'est pas une innovation, l'aspirateur c'est pas de lui et ça sert à rien, et vu la vitesse d’exécution du vol , pas sûr qu’un pilote de chasse ne s’évanouisse pas .

Donc c'est rigolo mais c'est inutilisable , donc ça sert à rien .

Après tu as le droit de l’aimer

non il n’avait pas plus de neurones à la naissance

Un jet pack mais en mieux, elle est superbe.

qu'il soit un ingénieur de génie c'est un fait mais qu'il soit humainement ultra con c'est un fait aussi...et je possède une tm3, le suis pas un troll mais un mec realiste

De 0 à 60 mp/h en 0,6 secondes... ça sert à quoi ?

Par curiosité je viens de demander à Google ce que ça représentait. Voici la réponse.

Pour passer de 0 à 60 mph (environ 97 km/h) en 0,6 seconde, vous subissez une force d'accélération moyenne de 4,56 G.

Les effets réels de 4,56 G

• Poids ressenti : Votre propre corps est écrasé contre le siège avec une force équivalente à 4,56 fois son poids réel. Un conducteur de 70 kg se sent soudainement peser près de 320 kg.

• Impact physique : À ce niveau, la cage thoracique se comprime fortement, rendant la respiration difficile pendant cette fraction de seconde. Le sang est propulsé vers l'arrière du corps, une sensation bien connue des pilotes de chasse au décollage.

C'est une voiture pour pilote de chasse ou astronaute ?

Voiture de cirque sans le frisson d'un conducteur (ou pilote???) qui risquerait sa vie. L'électronique de base pour commander tout ça existe depuis au moins 20 ans (voir l'aéromodélisme).

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C'est vraiment fait pour disney land.

Tesla a fait une démonstration de force assez incroyable... mais si l'atterrissage de la voiture a réussi, l'atterrissage du projet reste bel et bien un cuisant échec.

Tout le monde sait très bien que les variantes Thrust et Rocket sont inenvisageables sur route ouverte (le nuage opaque derrière est parfait pour les feux rouges), c'est même déjà assumé pour la Rocket et noté sur le site. Le seul modèle qui va pouvoir être utilisé pour autre chose que pour la démonstration technique, c'est le modèle Performance.

Et encore, il y a déjà des doutes sur le bruit du ventilateur (Musk a reconnu qu'il était très bruyant pour assurer la force), alors que c'est ça qui peut lui faire exploser tous les chronos. Il pourrait donc bien ne pas passer certaines normes (en Europe notamment). Donc, toujours sur route, si on doit désactiver aussi cette fonctionnalité, ça devient un véhicule assez proche d'une Denza Z, sur les critères qui ont été annoncés.

C'est pas un mauvais comparatif, mais pour l'effet WAOUH, on repassera : le modèle n'arrivera de toute façon pas avant 2028, avec le "promis juré craché" du patron, et sera loin de faire des saltos ou de prendre les tunnels par en haut.

Alors, on peut se demander ce qui est passé par la tête de Tesla que de faire ça... En réalité, c'est un mouvement purement financier. On sait que Musk a en tête une fusion entre Tesla et SpaceSXI (qui change de nom toutes les 0,9sec aussi).

Sauf qu'il faut justifier une synergie. Bingo, on nous a présenté une voiture avec des propulseur de fusées, des matériaux de fusées, des vitrages comme les combinaisons d'astronautes. Bref, on illustre que SpaceX et Tesla c'est génial, donc que ça donne du sens de fusionner tout ce petit monde.

C'est du pur Musk ... le gars qui ne sait jamais rien faire "simplement" et qui se doit de toujours rajouter des débilités inutiles simplement car il le peut.

Après son Cybertruck qui fut un fiasco et une perte de temps / argent, voici venir cette Roadster 2.2 ... bien plus laide que le design des protos qu'on voyait avant au passage.

Comme expliqué auparavant, il manque à Tesla un "comptable dépressif" (le taf de Cook à l'époque pour Apple avec Jobs) capable de calmer les ardeurs de son patron afin d'arrêter les couteux délires.

Musk étant trop mégalo pour s'accompagner de ce genre de profil, voila ce que ca donne ...

Les boosters, c'est pour rejoindre Saint Pierre plus vite ?

En quoi c'est une mauvaise nouvelle ?

S'il avait eu ce comptable dépressif et sorti une gamme bien rationnelle ( model 2 en tête ) ça aurait pu faire très mal aux constructeurs européens.

Il prefere s'amuser, tant mieux non ? Si on est actionnaire on peut rire jaune mais sinon ?

L’oeil amateur trouvera ça dingue. Mais si l’on regarde bien, la voiture en démonstration est méga légère car il n’y a aucune inertie (qui se rappelle d’armaggeddon?) c’est donc une grosse carcasse vide avec des propulseurs à gaz, et un gros ventilateur pour tenir à l’envers. Et c’est à peu pres tout. Si elle fait 300kg ce serait déjà énorme de faire ça, mais sur une voiture de 2000kg. AUCUNE chance, il faudrait être crétin pour y croire…

Clairement. Il faut avouer que, techniquement, il a renvoyé les autres constructeurs au rang de fabricants de caisse à savon.

Bon nous pendant ce temps-là il y a Citroën qui a besoin des chinois pour fabriquer une 2CV électrique en Italie...

Une Denza et autre équivalente chinoise existe elles réellement.. elles sautent au dessus d'un tapis de clous que totoledélinquant aura préalablement lâchement jeté.

Elles tournent sur elles mêmes, elles se garent toutes seules, elles traversent les fleuves en crues, elles montent les marchent du sacré coeur depuis le bas, elles disposent toutes de la conduite autonome et si j'en crois les journalistes du parisien sont les seules à pouvoir traverser en tout points la place de l'Etoile à Paris.

Le tout dans un univers doux et feutré et foutant la pâté à toute hypercar venue..

Ne parlons pas des tarifs, c'est vulgaire mais disons qu'elles sont données.

Musk peut donc aller gentiment se rhabiller et continuer d'enfumer les gogos, ce ne sera pas le premier ni le dernier.

Musk devrait utiliser son énergie créatrice a résoudre les problèmes écologiques rapidement car la courbe du réchauffement climatique part en exponentielle...

et a 50 degrés game over pour tout le monde...

Un petit rappel : "nous" avons fait encore plus "bête" un 14 juillet (2017 ?) : un type qui "volait" avec ses chaussures à réaction complètement inutiles et un fusil en bois. Et je crois même qu'il a eu des subventions. Au moins ici il y a une démonstration de savoir faire et contrairement à ce que j'ai lu plus haut ça n'a vraiment rien à voir avec "l'aéromodélisme d'il y a 20 ans". Je crois surtout que c'est à prendre comme un message : " Ça ne sert à rien, ça ne se vendra pas, ce ne sera peut-etre meme pas produit mais JE vous montre que je peux le faire. pour m'amuser et je vous emmerde." Du E.M de plus en plus détestable...

d'après les explications présentes dans la presse US il s'agit d'air comprimé entre 300 et 500 bars.

et pour comprimer cet air il faut un compresseur de qualité et surtout de l'énergie : environ 50 à 60 kWh. c'est à dire l'équivalent de la batterie des TM3 ou TMY. Certains commentaires de personnes présentes sur place parlent d'un véhicule dépassant les 2,4 tonnes, batterie, compresseur et cuves incluses.

D'où la raison de l'aspirateur à la MC Murphy, pour aider à passer les virages autrement qu'à petite vitesse.

il fait des efforts, il vient de filer plus de 250 millions au parti d'un président US climato négationniste, qui passe sa vie dans des hélico et avions.