C'est vrai qu’il est un peu plus cher que ces concurrents, mais son design est intemporel, et plaît toujours autant.
Reste seulement à savoir si les selleries restent en cuir véritables, ou si à cause d’une hypothétique hypocrisie écologique en Skaï de pétrole vert.
En tout cas Range Rover a déjà fait un pas en ne déboisant plus les woods des campagnes , adieu les boiseries chaleureuses et un peu brut de décoffrage.
Après c'est vrai que sa masse de 2770 kg n’en fait pas une ballerine, mais comparé au 2500 à 2600 kg des V8 thermiques, finalement son embonpoint reste faible .
600 km sur le WLTP avec 118 ,5 kWh révèle plutôt une recherche d'efficience ( moins de 20 kWh/100 km ) soit seulement 2 l/100 km


Liste de smileys































































