VOS 20 AVIS Citroen E-mehari

Véhicule unique et attachant . Modele hard top confortable avec un équipement de base insuffisant il faut absolument rajouter la climatisation en option. Autonomie 200 km vérifier plusieurs fois . Idéal pour les sports nautique ou pour la chasse au champignons sauvages. Batterie en location pas de risque de grosse facture. Recharge environs tout les 3 jours (la perte de la batterie est de 24 pour cent par jour dans le sud. Aucun soucis pour cette première année. En cabriolet apres 10 minutes de travaux pratiques le vehicule est vraiment le plus fun que je connaisse. Le regard des autres automobilistes est souvent très sympa. Voiture plaisir que l on prends le plus souvent possible même si mon premier véhicule est bien plus confortable volvo v60.

Achetée récemment d'occasion suite aux différents plans de relance de l'état et bien j'en suis ravis. Tant niveau autonomie, entre 150 km et 200 km que confort et utilisation. En 2nd véhicule je m'en sert 3 jours par semaines pour aller au travail (110 km aller/retour) charge sur une prise renforcé Legrand en 16A asservi aux heures creuses c'est le top. Une gueule d'ange qui fait tourner les têtes. Bonne tenue de route, puissance suffisante pour de l'extra urbain et urbain. J'adore :) !

Voiture électrique super sympa mais à FUIR absolument!!!! elle tombe en panne tous les 3 mois... le SAV Citroen est incompétent. Pour info, nous habitons les Hauts de France. Le seul garage formé pour s'occuper de la e-Méhari se trouve à Lomme (59) si vous habitez à la campagne ou en bord de mer vous avez tout faux! taxi, demi-journée de congé, empreinte de CB pour éventuellement accéder à une location de voiture! UNE ARNAQUE!!!!! n'oublions pas qu'elle est plus chère que la JEEP!!!!! Voiture toujours en charge donc conso électrique excessive.

Bonjour à tous fuyez cette voiture un gadget hors de prix vu sa qualité probleme de lecteur de démarrage au bout de 4 mois et 9 mois après defaut électronique en panne citroen sav inexistant bollore de l autre pfff une cliente écoeuré de cet achat qui devait être un bonheur peu de modèle vendue mais d autres ont également des ennuis ne restez pas dans le silence mznifestez vous c est une grosse arnaque cette e mehari

La batterie doit rester connectée lorsque la voiture ne fonctionne pas sous peine d'auto décharge, ce n'est pas très écolo : c'est vrai La voiture est mal finie : c'est encore vrai La batterie est en location : c'est toujours vrai Il n' y a pas d'airbag ni d'ESP : c'est vrai aussi MAIS : C'est une voiture qui permet de rouler différemment La consommation électrique reste mesurée (même avec la consommation à l'arrêt : environ 500W/H, soit 12KW/H pour 24H) Elle a un look agréable (question de point de vue, c'est certain) Malgré quelques courants d'air, elle est parfaitement utilisable en hiver puisqu'elle est dotée d'un chauffage efficace. Et franchement : elle est ludique ! Aller travailler le matin ou se promener le WE pour ses loisirs avec ce type de voiture, est très agréable. Ca reflète bien l'esprit de la Méhari d'époque sur une plateforme plus moderne. Il ne faut pas chercher à la comparer à une voiture traditionnelle. Cette voiture est juste différente des autres... Et c'est très bien comme ça !

La voiture d'un côté, la batterie de l'autre. Deux interlocuteurs différents pour ces deux éléments. Priez pour ne jamais tombé en panne ! Malheureusement, je suis tombé en panne deux fois : - la première fois en mai 2018 : restitution deux mois après - la seconde fois en septembre 2018 : non restituée à ce jour. Dans les deux cas, la même cause : défaut sur la batterie. Compte tenu de ces problèmes, nous avons suspendu le paiement de la location de la batterie ainsi que le paiement de la location longue durée. Maintenant, l'huissier tape à la porte pour saisir le véhicule... qui est chez Citroën, sans batterie ! Vive la voiture électrique ! Modèle à fuir ... à grandes enjambées !!!!!

On aime ou on n'aime pas ! Moi, j'adore ! C'est ma femme qui l'utilise en conducteur principal, et pour moi, toutes les occasions sont bonnes pour la lui piquer. Cet été, c'était le Top. Toute découverte pour les cheveux au vent et avec en prime, le sourire de sympathie des passants. Nous l'avons testé dans 35 cm de neige les jours derniers, et bien ça passe ! Les pneus mixtes terre/route accrochent vraiment bien et la haute garde au sol fait le reste. Nous ne regrettons pas notre achat. PJ OLLIVIER

J’ adore quand on enlève le hard top: elle a une sacrée gueule Par contre pour le remonter c’est du sport Véhicule très agréable à conduire beaucoup de souplesse sur les coussins berlinois (que je déteste) 2 inconvénients: l’accès à la ceinture de sécurité et pour sortir du véhicule passage étroit entre le siège et le montant de la portière Pour moi la location de batterie n’est pas un problème: qui voudrait acheter un véhicule d’occasion si la batterie est ancienne?

Ce cabriolet est très sympathique. Pour moi, son seul défaut c'est la location des batteries. Peu importe le prix, je conçois le tarif comme une taxe, un impôt. C'est un cabriolet, découvrable entièrement, sa forme à mon goût jolie, pas de bruit, une autonomie entre 150 et 200 km suivant la vitesse. Ne pas oublier que c'est un véhicule d'agrément ou pour rester prés de chez soi. Super pour l'été, surtout en bord de mer. Ne pas oublier que l'on peut toujours investir sur une remorque porte voitures pour se rendre en vacances ou à sa résidence secondaire...ou ailleurs.

Bonjour. Après plus de 5000 km en e méhari je confirme une autonomie réelle de 180 km. Cette auto électrique n'est pas comparable à toutes les autres de par ses capacités tous chemins Le seul suv. Elec du marché ! Pneus tt et bâches elle n est pas faite pour l autoroute Arrêtons de vouloir la comparer aux simples ve . Véhicule de comm pour son entreprise : il n y a pas mieux ! Garantie à vie des batteries usage km illimité Assistance et assurance des batteries comprises pour 79 € Top