VOS 122 AVIS Fiat 500 X

Je déconseille absolument cette voiture. Problèmes moteurs tous les 4 matins. Une finition catastrophique « tout plastique ». L’accoudoir central qui ne semble pas fixé, un bruit excessif à la conduite, et une consommation absolument démesurée. 500km par plein sur autoroute. Mauvaise voiture.

J’adorais cette voiture…oui, j’en parle au passé :( Acheté d’occasion, avec seulement 38 000 km au compteur, très très bien équipé (toutes options ?? Peut-être) et pour un prix raisonnable (voir attractif), nous avions craqué sans faire de recherche sur les performances et la fiabilité de la belle italienne. Une voiture qui s’est révélée agréable à conduire, vivant à la campagne je l’utilisais tous les jours. Elle a fait beaucoup de trajet en peu de temps… Arrivé à environ 75 000 km, nous nous sommes aperçu qu’elle perdait de la puissance en côte et que la fonction start and stop se mettait de manière aléatoire en rade…et à 100 000 km le turbo nous a lâché :( …puis à 150 000 km un grave problème sur le moteur nous a fait renoncer à la faire réparer (une facture exorbitante) Si vous vous posez la question : elle a toujours été très bien entretenue par nous, les révisions ont toujours étés faites en temps et en heure…par contre le propriétaire d’avant ???

Belle auto achetée neuve. Bien équipée, son rapport équipement/prix nous a séduit. Malheureusement le tableau a vite été entaché avec un délai de livraison allongé car bien qu’en stock en concession et n’ayant pas encore roulé elle était déjà en panne à peine commandée. Nous venons de nous la faire reprendre après 4 ans et 38000kms en ayant du faire changer le moteur à 900kms, puis l’équipement électronique et finalement le faisceau le tout sous garantie. Toutes ces interventions n’ont malheureusement pas éradiqué les bugs électroniques dont les conséquences peuvent être dramatiques: plus de clignotants, plus de feu stop, plus de gps en bref tout lâche d’un coup dès que la température extérieure dépasse 30*C. Heureusement que Fiat est une marque sérieuse en après vente, véhicule de remplacement durant toute la durée d’intervention (6 mois au cumul) et augmentation de la durée de garantie portée à 5 ans. Surprise du concessionnaire lors de la reprise, bien que son suivi méticuleux aie été respecté plus d’huile dans le moteur ! (Dernière vidange il y a 6 mois et 6000 kms…)

Changement du turbo à moins de 50000 kms. Consommation carburant excessive Consommation d'huile astronomique (je rajoute de l'huile tous les 15 jours) Système électronique de détection des dysfonctionnements hypersensible. Pour un manque d'huile, le moteur s'est coupé en pleine marche dans une montée (immédiatement après l'affichage du défaut "faire contrôler moteur" !!!), je n'ai pas eu le temps de me ranger complètement de côté. Un vrai DANGER cette voiture !!!

véhicule acheté d'occasion chez fiat a 80 000 km,l'embrayage venait d’être changé,un ans plus tard changement des deux sondes lamdas,depuis aucun problème.véhicule un peu gourmand e carburant même avec une conduite en douceur avec un peu d'autoroute et de la nationale,très peu de ville,c'est du 6 litres n'oublions pas qu'elle est haute un peu lourde et peu aérodynamique.dans l'ensemble une voiture agréable a conduire avec un look sympa.

Achetée en 2021, j’en étais ravis jusqu’à un voyant moteur s’allume au bout de 3 mois d’utilisation… et 3000 km… une sonde a changé ! Cela peut arriver ! Conduite agréable ceci étant, pratique pour la ville et l’autoroute. 3 ans après et 50000km de plus, mes emmerdes commencent : 1voyant moteur… batterie… 1 semaine après rebelote, cette fois une 2 eme sonde, et comme par hasard, les garages toutes marques ne peuvent pas faire les réparations car les pièces sont verrouillées Fiat !!!! À savoir !!! Le diagnostic était posé par mon garage mais fiat voulait leur propre diag =150€… Rho ben une sonde !!! 875€ … 2j après et 200km, encore un voyant moteur !… je retourne à Fiat… il faut refaire une régénération… et 300€ d’annoncé en plus !, au final, ma facture s’élève a 225€ voyant éteint… mais non non ce n’est pas fini, le lendemain a nouveau un voyant moteur !!! N’achetez pas cette merde c’est une voiture Wich !! 77500 km et que des emmerdes

Je souhaitais partager mon avis sur cette voiture, qui m'a vraiment impressionné. C'est une voiture d'une beauté remarquable, avec un design unique qui ne passe pas inaperçu. Le moteur est extrêmement puissant et dynamique, offrant une expérience de conduite hors du commun. De plus, elle est très agréable à conduire, alliant confort et performance.

Cette voiture est un achat 'coup de coeur'. C'est une série spéciale (120ème anniversaire) qui était proposée fin 2019 avec une garantie 10 ans ou 100000 km. Ce n'est pas un véhicule courant, et c'est ce que je voulais. Hélas, ce n'est pas non plus un véhicule fiable et économique. Je l'ai achetée en partie pour sa garantie, et j'ai bien fait car j'ai déjà eu de nombreux problèmes : remplacement pompe haute-pression à 1300 km, problèmes de capteur de suralimentation et de sonde lambda, anomalies contrôle moteur avec mise en sécurité voiture dues à mise à jour à faire, problèmes de finition (plaque minéralogique + cabochon poignée + réglage hayon). Elle de de plus 2 défauts majeurs : rayon de braquage camionesque, et consommation essence bien loin des valeurs annoncées. Malgré ces défauts, et grâce à cette garantie spéciale, j'aime cette voiture pour ses performances et son originalité. Mais, malgré son prix d'achat intéressant, ce n'est pas une voiture économique, et je ne la conseillerais pas. Sauf si on a le coup de coeur.

Problème récurrent de perte de puissance au démarrage avec start et stop + contrôler le moteur. Disparaît quand on s'arrête. Fiat à changé le capteur mais cela a recommence cette fois sur autoroute. Il suffit de s'arrêter pour que le problème disparaissent jusqu'à la fois suivante. Fiat à réparé sans rien demander cette fois sauf diagnostic (163 €) Sinon conso élevée : 7 mini sur route plutôt 8 l

98000km 8 ans maintenant, pas de panne sur cette excellent moteur 1.3 multjet 95cv de chez fiat. Conso moyenne 5.3 en ville et 4.2 en route nationale. 2 batterie en 8 ans , 1 courroie d accessoires, normal et selon le carnet d entretien. Pas d addiblue , pas d encrassement du fap , pour l instant ras sur ce véhicule de bonne finition.