VOS 9 AVIS Ford Focus 3 Sw

Bonjour, J'ai acheté cette voiture à 64.000km, elle a désormais 133.000km. Pour une famille de 4, c'est parfait. Ne vous fiez pas au coffre donné à 470L, il est en réalité bien plus logeable que les concurrentes affichant le même volume voir plus. C'est une bonne voiture à tout faire, boulot, vacances, transport de meubles et même 700kg de sable dans le coffre ! Elle est aussi assez sympa à emmener sur les petites routes même si le 115ch peut être un peu juste parfois (en monté à 130 avec coffre plein et porte vélo). Ceci dit, il consomme très peu, entre 5.0 et 6.5L. L'entretien, les pneus et l'assurance sont parmis les moins chers pour ce type de véhicule. Bref, un achat de raison, avec une pointe de plaisir à conduire.

Après 3 Mondéo c'est déjà ma 3ème focus Bk, j'ai donc suivi les 3 évolutions de ce modèle. Modèle Titanium, avec le moteur diesel 2,0L de 150 ch, c'est le moteur le plus puissant que j'ai eu jusque là, réactif et plaisant, avec une boite très bien étagée. Elle a 35.000 kms à ce jour. La consommation annoncée est fréquemment au maxi de l'ordre 6,5L au 100, souvent bien moins. L'équipement est pléthorique ou presque, en Titanium, avec même aide au stationnement et sièges AV chauffants. Ambiance lumineuse! La sellerie cuir est impeccable. La suspension est idéale, les sièges à réglages électriques sont confortables et enveloppants. Intérieurement silencieuse, un peu mois à l'extérieur. Prises USB mais lecteur CD conservé! D'un point de vue qualitatif la Focus n'a rien à envier à la Mondéo et son design est agréable. Le coffre est très grand ce qui est pratique par rapport à mes activités. Je suis enchanté globalement de ce modèle comme des précédents. On peut cependant constater quelques bricoles comme une boite à gants devenue ridicule ou des commandes de vitres déplacées et devenues malcommodes. Rien de fondamental.

Bonjour, ayant sollicité de nombreuses fois les avis du sites, je me devais bien de faire un retour sur l' achat de ma focus sw essence de 125cv.C'est un véhicule que j' ai acheté d' occasion en concession avec 22000km , je roule essentiellement sur voies rapides un peu de ville et ma conso d' après l'ODB est de 6.4l.Comme d' autres propriètaires ont put le faire remarquer c' est une voiture très silencieuse et confortable,au départ j' était parti sur l' achat d' une 308 puretech mais hors budget je ne regrette absolument pas mon choix.Le stop and start est très réactif très bonne tenu de route bon couple j'ai l' impression de conduire un diesel. Pour les moins si l' on veut en chercher je trouve que la boite accroche un peu et qu' il manque un peu de rangements (le casier sous l'accoudoir n' est pas très pratique).,visibilité pas top sur le coté(droit à cause des appuies tète notamment) Les plus pour moi :la commande de clim qui se fait encore par mollette et boutons,le silence du moteur,et la tablette tactille qui est bien protégée du soleil et très fonctionnelle, bon coffre en sw.

Véhicule très agréable, silencieux, fiable et dans lequel on se sent en sécurité. Tenue de route irréprochable. Est équipé d'une multitude d'options. Bonnes performances dans toutes les circonstances. Faible conso même sur autoroute (~5 litres] . J'apprécie le volume de chargement du coffre. J'ai déjà parcouru 18.000 Kms et suis très satisfait.

Ligne agréable et fluide mais avec une planche de bord "débordant" de trop à l'intérieur,cela donne l'impression d'être engoncé et de manquer d'espace.La visibilité 3/4 avant est parfois gênée par le montant de pare-brise.La version Trend offre une bonne ergonomie contrairement à la version Titanium,constellée de boutons.La finition est médiocre et les bruits de mobilier et couinements en tous genre se font déjà entendre.La contenance du coffre est bonne,aidée en cela par une forme régulière, mais n'est pas exceptionnelle.Très confortable mais avec du roulis qui arrive rapidement en cas de conduite rapide,elle est de plus très silencieuse.Le point fort, c'est son moteur très souple et consommant peu (5.4l à 6.7l en faisant peu de ville mais souvent de petits parcours).La direction est très précise et le train avant incisif.Très agréable à conduire.

Après un an passé au volant de ma Ford Focus, je n'ai pas grand chose à redire. En effet, après avoir beaucoup hésité entre une version Diesel et Essence j'ai finalement opté pour l'essence vu le peu de kilomètres effectués chaque année (environ 12000) et j'en suis très content. Seul Hic les consommations annoncées sont loin d'être réelles mais ça je m'en doutais un peu. 3 chiffres à retenir : 6 8 et 10 soit les consommations sur route, autoroute et ville annoncées par l'ordinateur de bord. J'avoue j'ai pas le pied léger mais autant profiter de la sonorité de ce super moteur qui chauffe en un temps éclair. Je croyais même au début que la jauge de température ne fonctionnait pas .... Sinon J'ai pris l'option arrêt de porte et c'est super pratique, ne vous génez pas. Pour 150 € c'est top....sauf quand elles s'en vont.... Oui dans le cadre de la garantie j'ai du en refaire mettre une côté conducteur car celle ci s'était envolée. Toujours au titre de la garantie, j'ai eu des bruits dans le siège conducteur et dans le levier de vitesses ainsi que dans la pédale d'embrayage mais rien de bien méchant et tout a été pris sous garantie. Autre option choisie l'autoradio Sony qui permet de ne pas avoir une planche de bord trop moche et qui avec ses 9 HP envoie un son de très bonne qualité. En conclusion, je suis très satisfait de cette voiture même si la qualité des matériaux et de la finition n'atteint pas les standards allemands mais pour le prix on ne peut pas s'attendre à mieux !! Je recommande cette voiture.

Venant des diesel vw 1.6, et 1.9 tdi, bruyant (1.9 tdi), recyclage fap (1.6 tdi),je suis impressionné par la puissance et le silence celà me rappelle mon ancien 2.0.inj vw 1993 ! Meme couple mais consommation de 6.9 litres en moyenne à 3000km ; start and stop très discret. Ne regrette pas de conduire l'écoboost, l'essayer c'est l'adopter.

Je suis séduit par : le prix, souplesse et performances moteur de l'année 2012-13, équipements de sécurité (radar anticollision avant..etc). Venant des tdi 1.9 105 (bruyant)et 1.6 tdi(boite longue) de vw-seat, je retrouve les performances du 2.0.inj Audi (1993)avec la consommation en moins ! Pourquoi pas un tsi, à cause du mauvais accueil VW et " pas de remises "de toute façon on vend quand meme" "vous toujours revenir"." la crise connait pas" drole de façon traiter un client de 20 ans (4 véhicules groupe volswagen AUDI/SEAT...)

Un vrai régal !! Achetée il y a un peu plus d'un mois, je suis ravi de mon achat. Une voiture confortable, silencieuse, logeable et largement assez puissante. Certes comparée à mon ancienne voiture, une Audi A3 2.0 TDI 140CH, c'est bien moins puissant mais pour l'utilisation au quotidien ça suffit. Seul petite déception, la consommation. J'avoue je n'ai pas le pied droit léger et du coup sur route à 110 km/h la conso à l'ordinateur de bord oscille entre 7,5L et 8L. Maintenant voyons voir si la fiabilité est à la hauteur des voitures allemandes. Ah si dernier point, je n'ai pas pris le pack sécurité. Pour l'avoir testé, je ne l'ai pas apprécié du tout. La surveillance d'angle mort ne marche pas top et puis en cas de choc AR bonjour les réparations (le capteur est dans le pare choc AR). Je n'ai pas vu l'intérêt de la lecture des panneaux. Le passage code route est aléatoire. Seul point positif, le franchement involontaire de ligne sur autoroute mais il ne faut pas oublier le clignotant en doublant et en se rabattant sinon rappel électronique (vibration et/ou remise en ligne). Le détecteur de