VOS 35 AVIS Peugeot 607

Beaucoup de pannes pour un peu de plaisir, nombreuses pannes électroniques ( capteurs abs esp) pompe à eau , vanne egr , qui tombent en rade , vitre côté conducteur qui lâche . Malgrè quelques gadjets forts utiles ( sieges chauffant , coffre électrique) Le derrière qui a tendance à chasser à chaque virage . Heureusement que les marques françaises arrêtent le secteur du haut de gamme.!

jamais de panne, tant mieux pour moi mais l'entretien au tarif raisonnable par garage PEUGEOT est régulier c'est une voiture remarquablement confortable suffisament puissante et très bien équipée contrairement aux voitures allemande qui se vendent avec option option et option.

Ma 607 totalise à ce jour 303 000,aucun problème particulier sinon les pieces d'usure traditionnlles : pneus amortisseurs plaquettes pneus usure rapide 35000 km devant comme dérrière, armortisseurs tous les 90000 km (le train arrière se dandine sur les raccords de chaussée en courbe:signe de fatigue).Alternateur,batterie changé à 240000.Conso moyenne 7.4 l sur 9999 km vitesse moyenne 73 km/h source ordinateur de bord mais il faut rajouté 0.6 l soit 8 l/100Trés bonne voitureC'est la seconde 607 du meme type au total 485000 km sans pb!BRAVO PEUGEOT

Pas de panne a signaler sur ce modèle de presque 100 000 KM, appétit d'oiseau par rapport a la concurrence: 6.4L/100 sur 10 000 KM tout confondu, autoroute, route, montagne, ville, en respectant la limitation. Tenue de route exemplaire, une fois calé sur l'angle de la courbe plus rien a rectifier. Freinage très endurant, ainsi que durée de vie des plaquettes largement dans la moyenne. Équipement exemplaire, il ne manque rien.( modèle griffe ou féline suivant le millésime). finition de très haut de gamme. Seul petit bémol, Suspension trépidante en 17 pouces sur route vraiment abîmée.

Haut de gamme de chez Peugeot la 607 en finition pack présente un équipement complet. ce 4 cylindre 2.2L de 160cv accouplé à la boite automatique à 4 rapports est d'une souplesse à toute épreuve, vous voyagez dans un confort royal pour peu que le revêtement soit lisse... le confort est en effet ferme sur routes dégradées. Cette auto est une reine des routes et auto route, mais est gloutonne en ville, après environ 12L/100. Finition dans la moyenne haute, pas de bruits parasites, un équipement pléthorique et un châssis made in PSA, une bonne recette qui n'a malheureusement pas eu la réussite qu'elle aurait mérité, mais qui fait de très bonnes affaires en occasion.