VOS 130 AVIS Renault Twingo 3

Après 4 Twingo 1 (premières générations: 2 60 cv BVM puis 2 16V 75 cv BVA) j'ai continué la série avec la 3 (Intens 95 EDC). J'ai adoré la pionnière, son esprit pratique et son habitabilité incroyable par rapport à ses dimensions extérieures. Hélas, une grosse panne sur la dernière (100 000 km) m'a amené à m'en séparer... La nouvelle est très différente: moteur arrière, coffre plus petit mais nettement mieux finie et équipée surtout dans cette version haut de gamme. Alors ce que j'ai perdu en aspects pratiques, je l'ai gagné en plaisir de conduire. La boîte EDC à double embrayage est super rapide, les accélérations étonnantes et la maniabilité incroyable grâce à un rayon de braquage très court.

Très bonne voiture dans son ensemble. Forcément quelques défauts, la voiture vibre un peu au ralenti (3 cylindre oblige...), coffre légèrement petit mais reste très correct (sachant que le moteur est à l'arrière donc impossible d'avoir un coffre immense...) et ouverture du capot avant pas pratique (mais on l'ouvre pas tout les quatre matins non plus...). Mais beaucoup de qualité, un rayon de braquage impressionnant (tout simplement le meilleur de toute sa catégorie), un moteur qui sait être assez souple en ville pour une si petite cylindrée quand on apprivoise l'embrayage (c'est quand même que 900cc...), des accélérations franche grâce au turbo, une tenue de route très correct (j'habite dans les Hautes Alpes donc les virages on connait), un petit son sympathique quand tire un peu dessus, une gueule sympa et plutôt bien personnalisable (intérieur comme extérieur). En conclusion, une petite bombinette avec une prise en main facile, pour pas très cher même neuve et sans défaut majeur.

Je suis en leasing, donc voiture garantie 2 ans, ça va faire 3 ans que je l'ai. Beaucoup de problèmes lors de la 1ère année (heureusement pour moi). Tout a été changé. L'année dernière, la coupelle d'amortisseurs qui lâche à a peine 25000 bornes. Sauf que maintenant, je répète à 39000km, le galet tendeur, galet fixe et la courroie d'accessoires morts! Une voiture de merde ! Je ne la conseille pas du tout !! Avec Renault, tous les jours un bruit nouveau !

Complètement déçue par ce véhicule , les pneus sont de mauvaise qualité , le confort j’en parle pas pour ceux qui ont des problèmes de dos je ne vous conseille pas ce véhicule , le coffre est trop petit , dès qu’on roule à plus de 100 on a l’impression que la voiture va voler aucune sécurité , pour moi qui est une conduite sportive ça ne va pas ! Elle consomme énormément un plein me fait même pas la semaine . La traction des pneus a 90 degré est à revoir pour les virages serrés en montée et par temps de forte pluie, les roues ne suivent plus ! C’est même dangereux ! C’est une vrai merde ! Que du plastique sécurité sinon fait un accident ! Bref ! Je préférais vraiment mon ancienne TWINGO 1.2 😡

Première voiture pour ma part. Elle avait 4 ans et 30000km lorsque je l’ai eu. Aujourd’hui 6 ans et 75000km. Bon véhicule de ville, se gare très facilement, agréable à conduire. Conso 6,5L en moyenne Sur autoroute ou nationale, peu de puissance pour doubler surtout en côte, et difficile a tenir quand il y a beaucoup de vent sur autoroute. Interieur sympa mais un peu bruyant quand on roule à vive allure. C’est quand meme une voiture tres pratique, coffre assez grand et sieges rabatables au besoin. 5 portes top. Perso je la recommande

Petite voiture super agréable en conduire au quotidien. Boite vitesse automatique parfaitement étagée, petit turbo qui donne de la puissance quant il faut. Avec la caméra de recul et le tout petit rayon de braquage je me gare partout très facilement. J' ai eu une bonne remise sur un modèle 10 Km, sinon il faut reconnaitre qu' au tarif catalogue, presque 19 000 euros, ça fait cher. Il vaut mieux rester en économique sinon la consommation s' envole. Position de conduite curieuse mais on s'y habitue. Avec Google Auto , c' est super et on n' a pas besoin d'un GPS constructeur. La fente latérale de refroidissement est efficace et le coffre ne fait pas four. 4 portes, c' est top pour les enfants, En plus on la trouve mignonne. En résumé très bonne petite voiture de ville. Profitez vite Renault arrête les 0,95 EDC !! dommage.

Alors oui je vais être honnête, c’est une voiture qui a des défauts mais tellement de bons côtés alors ça équilibre. Pour commencer les bruits de plastiques qui viennent de l’arrière de la voiture, aucun bruits sur le tableau de bord qui n’a aucun jeu même au niveau des plastiques laquées. Quelques vibrations dans les garnitures de portes. Je possède ma voiture depuis octobre 2019 et elle va chaque mois en atelier pour trouver un problème de claquement sur l’avant du véhicule. Commande de boîte peux agréable (quelques à coups) Twingo qui se rapproche plus d’une smart que d’une renault dans son comportement. (Normal elles sont cousine). Bon passons aux bons côtés, Pour les gens qui se demande pourquoi il n’y a pas de GPS c’est parce que il y a Android Auto et Apple Carplay. Maniabilité exceptionelle, très bonne accélération avec ce moteur et habitabilité très correcte aux places arrières. Un freinage digne des plus grandes (je suis passé d’une Classe A de 2018 à cette Twingo....) Je ne suis pas si objectif car je l’adore. J’ai fait 43 000 kms en 1 an.

Voiture en laquelle on ne peut avoir confiance : conso excessive, chaleur du moteur arrière, très peu de place coffre, pneu très petit = crevaison au moindre problème En revanche un ordinateur de bord insensé d'une complexité incroyable Par ailleurs Concession où le véhicule a été acheté fort cher , vendeur limite abus de personne en état de faiblesse Pour le dépannage totalement nulle :5jours pour remplacer un pneu déchiré (couvert par dépannage à domicile, dépot du véhicule au garage Renault fermé le samedi matin, pas pris en charge le lundi matin , mardi 14 juillet, rendue le JEUDI pour 1 pneu )!!!!!!!!!!!!!

Pour une première voiture, génial sur la taille de la voiture et les roues motrice. Mais le reste zéro. La plus grande déception la consommation.. 40€ par semaine pour un trajet ville\autoroute. ( mon boulot est seulement à 5km de chez moi. Et quand je décide de me balader c’est dans les environ à pas plus de 15km de chez moi.) Ma voiture est neuf, première main, un petit moteur! Jeune conductrice, pour moi une voiture c’est de l’esthétique et rien de plus. Bah non.... pleins de choses encore.. consommation sur autoroute 9L/100km !!!!!!!! Siège inconfortable, quand je monte dans un clio 4 je vois largement la différence ( donc sur long trajets sa peut être gênant) Les « dessins » sur le poste s’efface après 1 et demis. Pas de place pour une roue de secours, moteur à l’arrière donc pour vérifier votre niveau d’huile sorter la boîte à outil pour dévisser le coffre.... Voiture qui ne résiste pas au vent, c’est pas génial mais en même temps c’est une petite voiture.

Voiture au top avec quelques défauts, et oui y a tjr des défauts 😊. Voiture "puissante" pour une citadine, agréable à conduire. Le reproche serait une forte consommation. Et lorsqu'il y a du vent elle n'apprécie pas. 😅. Sinon j'adore ma voiture, elle est vraiment géniale. Je vais sûrement la passer en etanole pour faire des économies. Elle est parfaite sur la route ! Mais attention à vous avec les vents..