VOS 10 AVIS Smart Fortwo 3

C'est une voiture très agréable à conduire y compris sur l'autoroute. Sa boîte de vitesse est un petit bijou avec son double embrayage sans compter le petit plus des palettes au volant si on veut conduire un peu plus sportif. En revanche sa consommation avoisinant plus les 8L/100km, son réservoir est bien petit ce qui réduit son autonomie (rarement plus de 400Kms avec un plein). Même si vs les versions précédentes de ce modèle, elle s'est améliorée, il faut reconnaître que la suspension est encore un peu brutale surtout su des routes accidentées.

Excellente petite voiture qui se faufile partout avec la vivacité de ses 90cv. Version cabriolet, pack sport, pack vision roues de 16 pouces accepte le mélange E85/E98 jusqu'à 70% avec du C99 Très silencieuse, tres souple, assez confortable Bonnes finitions Très à l'aise sur l'autoroute Utilité de la position sport sur les petites routes en lacet C'est la voiture préférée des enfants !

Fortwo 90ch prime boîte manuelle actuellement 66000km. Super petite voiture achetée d’occasion avec 45000km : bonne citadine et même une bonne routière (sauf par grand vent), très bien équipée, rayon de braquage ultra petit mais pas si fiable à l’usage : -> changement de batterie + démarreur à 46000km (système start & stop qui génère une usure prématurée des pièces) : 800€ -> changement des sondes lambda à 65000km : 500€ -> toujours un problème de ralenti (ça monte dans les tours, ça accélère tout seul ) , obligée de jouer de l’embrayage dans les bouchons Elle s’avère beaucoup moins fiable que ma précédente smart (2004 0,7L essence modèle passion) que je possède encore (123000km) et qui a eu des pannes d’usure « normales ».

C’est une voiture qui a tout d’une grande. Elle se comporte super bien en ville et autoroute. Son rayon de braquage est magnifique. Dispose de siège chauffants, Bluetooth, gps, cuir. Une boîte automatique à double embrayage qui est très agréable à l’utilisation. La conso est raisonnable 5/6l au 100km La position de conduite est très bien (assise quasi à hauteur suv) et le confort des sièges est top. Je recommande vivement cette voiture.

Véhicule idéal pour la ville, pas de problème particulier, moteur "vivant", boite mécanique précise, son seul défaut est la suspension assez ferme. Son moteur 90 cv permet une utilisation sans problème sur autoroute, la tenue de route est bonne de même que le freinage, je n'ai pas testé la tenue de cap par grand vent.

J'ai eu une Smart Fortwo 3 de 2016 à 2019, je viens de la remplacer par une MINI COOPER S JCW... mais pour moi la reine des villes reste et restera la smart, idéale pour le centre ville et meme sur autoroute j'ai fais pas mal d'aller retour LYON-NICE avec, un confort de conduite bien mieux que la Fiat 500 que j'ai aussi dans le passé ! Cette génération est vraiment une réussite malgré une finition très décevante mais cela reste correcte pour sa catégorie de véhicule.

Fortwo ED Pure commandée 30 Sept 2017. Livraison 9 Janvier 2018. Au bout d'un mois et environ 1000km, panne. Immobilisation au total d'un mois ( ingénieur Mercedes qui s'est déplacé) Il s'agissait d'un faisceau qui faisait des faux contacts... Déçu du SAV. En dehors de cette avarie ( ça peut arriver ! ) je suis satisfait de cet achat. Voiture atypique, attachante, pleine de bon sens. Ce que j'aime : Accélération, Autonomie, Sentiment de sécurité, Jolie, Coût global utilisation et achat, Made in France, équipements modernes ( Bluetooth, prise USB, radar anti collision...) Ce que j'aime moins : Certains détails de finition (Coffre qui s'ouvre parfois mal, quelques bruits parasites qui viennent et repars), pas de cadencement des essuies glaces ( seulement 3 vitesses). PS: la voiture électrique n'est pas réservé aux citadins, je fais 90% de nationale. 9000km au compteur à ce jours. Autonomie : Hiver 110-125 -Eté 140-163 (records à ce jours). Recharge : Domicile et sur bornes publiques/privés. 0-100% de 3h30 à 9h. Notez que Smart est à l'écoute de ses clients, 3 enquêtes satisfaction reçu. Conclusion : Super auto, je conseille !

Après avoir eu une SMART FORTWO Passion en 2011, puis une FIAT 500 CABRIO en 2013, je suis revenu chez SMART pour la FORTWO 3 en version Twinamic finition Prime. J'en suis très content, en ville c'est la reine : elle se faufile de partout; je me gare de facile sans vraiment chercher de place pourtant j'habille le plein centre de LYON.

Après l'avoir tant attendue... ça y est je roule depuis 3 mois avec mon ptit bolide, j'en suis ravi et en ville elle se faufile partout et ses 109 CV sont un régal, je fais beaucoup de ville mais aussi un peu de campagne et j'en suis pleinement satisfait, étant un grand gabarit 1,90 pour env 100 Kg j'y suis bien à l'aise, avec le toit panoramique elle est très lumineuse, bien que minuscule il y a néanmoins un angle mort de vision latérale arrière à bien appréhender et question consommation certes ça suce un peu (env 8 à 9 Lt)

Je possède une smart BRABUS exclusive depuis 3 mois. Mon avis : très grosse déception au niveau consommation, je suis entre 12L et 14L /100km en moyenne en ville que ce soit en mode eco ou en mode sport et en étant léger sur l'accelerateur. Avec la clim et un bon embouteillage, je monte à 15l, c'est n'importe quoi ! La suspension en trop ferme lors des déformations habituelles et nombreuses en ville ce qui rend les trajets urbains assez désagréables à allure réduite. Des vibrations moteur remontent dans le siège ce qui est sympa 5mn pour sentir la "sportivité" de la smart brabus mais cela n'est pas agréable sur la durée. Pour les trajets extra urbains, elle est beaucoup plus agréable avec une suspension qui s'adoucie et une stabilité très correcte pour les trajets autoroutiers, les reprises pour dépasser sont aussi convaincantes. C'est aussi une voiture rigolote sur les petites routes sinueuses mais pas autant qu'une mini cooper par exemple. Le problème est qu'une smart est censée être au top en ville ce qui n'est pas le cas de la smart brabus... La smart 90cv ou la nouvelle smart electrique me semblent être des choix plus adaptés pour un achat de smart urbaine. Sinon si vous n'avez pas besoin que votre voiture rentre dans un trou de souris pour se garer, je vous conseille l'achat d'une mini cooper s ou john cooper works avec une suspension selectdrive en option (suspension adaptative qui se durcit plus ou moins suivant le mode) qui vous offrira encore plus de fun, une conso beaucoup plus raisonnable en mode eco et une grande polyvalence.