VOS 15 AVIS Ssangyong Tivoli

Je reviens vers vous après 5 ans bientôt aujourd'hui mon Tivoli à 97000 km petit souci dû à des rongeurs qui ont grignoter les gaines et qui m'ont fait griller le calculateur ABS trouver d'occasion difficilement car malheureusement la marque n'existe plus en France dommage sinon à part ça rien à redire je l'avais acheté à 11000 km j'ai fait un peu plus de 80 000 km en 5 ans ce qui est peu pour un véhicule comme ça mais j'en suis super content seul souci Est de trouver les pièces neuve comme injecteur que que j'ai trouvé sur un site sur Internet fait venir de Corée un mois d'attente sinon pour le reste des pièces comme les filtres tout ça il y a pas de problème disque plaquettes on trouve facilement voilà

TIVOLI de 2016" luxury" 4wd diesel boite manuelle , avec lequel je n'ai connu aucun problème . l'équipement est résistant , l'intérieur en cuir est de bonne facturation , le volant et les sièges chauffants sont appréciés quand il fait moins dix ,en plus c'est de série quand d'autres constructeurs prestigieux ne l'on pas meme pas en option . Le multimédia suffit l'écran n'est pas gigantesque , le système GPS " tom tom " fait son job , la caméra de recul a une très bonne définition , pour cela je me base sur mes autres véhicules . La tenue de route est bonne , je roule presque exclusivement sur les petites routes du massif central , le seul bémol est le confort avec les jantes de 18 pouces est médiocre , j'ai d'ailleurs acheté des 17 pouces pour les pneus d'été afin de récupérer un peu plus de souplesse ! L'éclairage xénon en code donne une bonne vision , mais les feux de route qui sont halogène n'éclaires pas plus , j'ai du les passer en xénon adaptif afin de rouler de nuit sur petites routes sinueuses en sécurité . Pour une meilleur compréhension de la route je n'utilise que la fonction direction sport , les deux autres trop souple elles rendent la direction imprécise. Bon il n'y a plus d'agents pour entretenir la marque , mais comme la mécanique est traditionnelle et facile d'accès , c'est à la porté de n'importe quel garagiste !

seul problème concerne le pot catalytique j'ai pris la version diesel 1.6L et je fais essentiellement de la ville et il s'encrasse rapidement ,il faut pour palier au problème monter à 3000 tours sur l'autoroute pour assurer le nettoyage .Je possede la voiture depuis 7 ans et je suis toujours très content de mon choix coté consommation c'est un briquet consommation 4l à 110km heures sur autoroute et 5 litres à 130 kms vitesse constante sur autoroute basé sur un parcours de 1200 kms conso en ville 6.5 litres en accélération on est très rapidement à 130kmh, ( une bombinette) en plus coté entretien à part filtres à air, huile et gas oil tous les 20000kms il n'y a pas de problèmes. Les seules révisions sérieuses arriveront à120 000 kms

Véhicule très bon rapport-qualité prix, le mien a tenu le choque face à une bite, j'en suis assez fière, j'ai contacté Wang pour la nouvelle pièce du support du radiateur. Attention !!! Le cache derrière pare-choc est plutôt bas je me suis mangé un jour un rocher sur une route de montagne, juste un petit trou dans le cache rien de Fifou 🤗🤗

Ssangyong tivoli 115ch Super véhicule après 1 mois d'achat je suis ravie C'était pour moi une marque inconnue... Conduite très souple mieux qu'un nissan juke (mon ancien véhicule) . Consommation à 6L/100km à peu près Bien équipé / très confort RAS je recommande cette marque devenu Kg mobility depuis mars 2023

Bonjour a vous tous !; finalement roulet avec un Tivoli cet pas si mal que sa ! bien que !! , intérieure spacieux , confort moyen car train arrière bcp trop ferme (dos d'âne) consomme de 5 a 7 Litres en usage moyen , tableau de bord plaisant , une jolie gueule a voir passer cet le ressenti de pas mal de gens ; cet après que tout se gâte en paragraphe 4 !!

Bonjour, J'ai acheté ce véhicule selon des critères de volume,performance,consommation,et fiabilité. Je l'ai acheté d'occasion à 42.000km et depuis j'ai effectué 110.000km Voiture très tolérante et extrêmement fiable, car j'ai une conduite plutôt sportive. à 162.000km le billant est vraiment positif,à 102.000km j'ai remplacé les deux roulement arrière du a de l’humidité qui c'est stocké derrière le roulement, aucune difficulté a les changés car pas besoin d'outil spéciale comme sur de nombreuse marque... 4 vise est c'est tout. à par sa aucun problème. Voiture réactive avec un couple qui permet de doubler en toute sécurité, équipement intérieur agréable et très fonctionnelle. Je recommande fortement cette voiture, car même si il n'y a pas beaucoup de concession, elle est tellement simple de construction que n'importe quelle garagiste peux intervenir en toutes facilité.(pas d'outil spécifique ssangyong)

Propriétaire d'un tivoli depuis décembre 2019, elle a passé 11 mois au garage pour 3 pannes, Changement 2 fois des injecteurs, fap,culasse, sonde régime moteur. Conclusion voiture pas fiable Ne le recommande pas Voiture 50000 km.............................................................................................. .. .. .........

Bonjour, j’ai acheté ce véhicule d’occasion, par pur hasard. Alors que je cherchais un Renault C… Sincèrement, je ne regrette pas cette acquisition. Tout d’abord son originalité (et en conséquence, sa rareté) attire l’attention, ce qui n’est pas pour me déplaire. Ensuite, son agrément général tant au niveau du moteur, que du confort ressenti à bord. Silencieux, nerveux, son couple de 300nm à partir de 1500 tours mn aide beaucoup, son équipement pléthorique participe au confort de conduite. Sur la route il est très agréable, mais il préfère une conduite enroulée. En effet, une conduite sportive révélera les limites du train arrière qui est plus adapté aux charges lourdes qu’aux circuits. Mais la philosophie du TIVOLI c’est de transporter une petite famille, dans le plus grand des confort. L’habitabilité est son point fort et l’équipement multimédia fera le bonheur des enfants. Bref, je suis enchanté (pour l’instant) par ce S.U.V . Son principal défaut est la difficulté de trouver un concessionnaire à proximité. Pourtant je réside dans une grande ville. Vu qu’il est garanti 7 ans, j’ai encore 3 ans de balades annuelles pour les révisions. 120 kilomètres À/R. Il me suffit juste d’anticiper et de m’arranger avec le concessionnaire. Pour terminer, je dirai que je suis ravi de cet achat et que je conseille à tous ceux qui désirent rouler en se distinguant du commun , d’aller essayer un TIVOLI. Bonne route à tous

Une semaine après la révision, alors que j'étais en vacances. L'embrayage m'a lâché après seulement 67 000 Km. La voiture ayant plus de 5 ans je pensais ne plus être sous garanti. En plein mois d'aout à plus de 75 Km du garage HYUNDAI le plus proche, impossible de la faire réparer en concession, d'autant que les 3 concessionnaires que j'ai appelé m’annonçaient des délais de plusieurs semaines. J'ai donc été contraint de la faire réparer dans un garage local qui a pu commander des pièces chez Hyundai. Le volant moteur est Bi-masse et particulièrement onéreux (près de 1500 € TTC). Au total, j'en ai eu pour 3000 € de réparation. A mon retour j'ai contacté le concessionnaire qui assurait HYUNDAI l'entretien qui m'a appris que la garantie avait été prolongée de 2 ans et que ma voiture était encore sous garantie. J'ai donc contacté SsangYong pour voir s'ils pouvaient prendre en charge toute ou partie de la panne qui n'aurait pas dû se produire à un tel kilométrage. ils ont refusé toute transaction au prétexte que la réparation n'avait pas été réparé chez un garage agréé.