VOS 8 AVIS Toyota Yaris Ts

Voiture à la hauteru de sa réputation : Fiable, discrète tout en étant sportive, confortable (sièges...), compacte (et non minuscule) et avec des performances largements honorables. 0-100 passé sur piste en DA en 8sec pour 9 annoncées, de la reprise, chassis excellent, léger accro de la boite lors du passage de la marche arrière de temps en temps mais rien de grave, et enfin une très bonne prestation sport sur route de montagne, une voiture faite pour le rally !! Seul inconvénient : le coffre petit, mais les sièges s'avancent très loins ce qui règle le problème !

YARIS 1.5 TS Phase 1 Excellente petite sportive comme on n'en fait plus ! Un moteur vif, des rapports de boite courts et un chassis assez rigide et précis en font une arme redoutable sur les petites routes sinueuses. Le tout avec une fiabilité à toute épreuve (pas un seul problème en 15 ans et 148.000 km) et une économie d'utilisation remarquable. En plus, elle est étonnamment spacieuse et pratique pour sa taille (banquette arrière coulissante, dossiers et assise rabattable). À l'inverse, les longs trajets autoroutiers sont fatiguants (rapports courts, bruit ambiant) et la position de conduite un peu trop haute à mon goût, même avec le siège réglé au plus bas. Bref, un futur collector (peu d'exemplaires construits)

Toyota Yaris TS 1.5 106 ch mk1 2001/+200 000 kms Acheter neuve à un garage fin 2001 Moteur : Aucune panne / Electronique : Aucune panne. Consommation : En moyenne 7.5L & environ 700Kms avec un plein. +++ Moteur super fiable ainsi que tous le reste de la voiture, boite de vitesse courte, tenue de route relativement correct, sieges semi-baquet confortable et bon maintien, banquette arrière réglable Avant/Arrière. ////////////////////// --- Bruit du moteur un peu fatiguant surtout dans les tours (autoroute), difficulté pour ma part à trouver une bonne position de conduite (soit jambes trop fléchi et bras à bonne distance du volant, soit bras trop loin du volant et jambes à bonne distance des pédales), son des HP moyen, bruits parasite des plastiques notamment sur le tableau de bord (se calme un peu en tapant dessus), phares avant qui jaunissent avec le temps (s'enlève en les poncant puis polishage). Equipements : Kit sport sur version TS, volant cuir, siéges baquet, jantes 16", climatisation, lecteur cassettes + boitier rangement k7,... Voiture que je recommande fortement ! Tres tres fiable ! En plus de 200 000kms à par quelques consommables rien a était changer ! Et tout fonctionne encore nikel !

Superbe petite voiture que cette petite Yaris TS ! Achetée en décembre 2001, elle a aujourd'hui 120.000 km. C'est toujours un plaisir à conduire, avec son petit moteur vif dans les tours et souple à bas régime. Passé les 4000 tours, le système VVT-i s'enclenche pour pousser jusqu'au rupteur, très plaisant ! La chassis est excellent et la boite de vitesse très précise. L'habitacle est spacieux pour la catégorie, mais la position de conduite est trop haute pour une sportive. La voiture est peu coûteuse à l'usage, et est très fiable (une vraie Toyota). De plus, la consommation n'est pas excessive, environ 7l/100. Elle présente également l'avantage d'être une "vraie" petite GTi à l'ancienne, avec un comportement joueur, un poids sous la tonne et une puissance raisonnable mais suffisante pour se faire plaisir. Elle est pratique pour la ville, mais son vrai terrain de jeu c'est les petites routes ! Que du bonheur ! Par contre, elle se révèle très bruyante et fatigante sur autoroute... Bref une super voiture que je ne vendrais pour rien au monde et que je conseille vivement !

Heureux propriétaire d'une yaris Ts c'est la ph2 avec le compteur qui monte à 240. Je l'ai depuis plus de 8 mois, acheter à 80 000kms dans un concessionnaire toyota, elle a aujourd'hui 95 000km. C'est une voiture assez chouette à conduire, petite, légère et rapide. Assez bruyant sur l'autoroute mais on oublie vite avec unpeux de musique. Pas de panne en 15 000kms, tout est encore niquel. Consommation moyenne 7.2/100km. C'est une voiture que je peux conseiller à tout le monde.

Bonjour, voici mon avis sur la Yaris TS 1.5 vvti 105 dont je suis propriétaire depuis bientot 2 ans. Cette petite citadine a déjà l'avantage d'être pratique : déjà son petit gabarit est très pratique pour se faufiler. Niveau rangement, il y a de quoi faire avec des vides poches dans les portes, sous le volant et de chaque coté de la console centrale, une double boite à gants et un rangement sous le siège passager. Sa banquette arrière coulissante est très pratique même si il faut choisir entre "grande contenance" et passagers à l'arrière. Coté comportement, son chassis est plutot ferme. La voiture vire à plat. J'ai pu constater un manque de motricité sur route mouillée, mais rien de méchant. Elle est du genre joueuse, son envie de faire glisser son popotin m'a rappeler le comportement des 106 et saxo. Niveau moteur, c'est sympa, il ne faut pas s'attendre a une gti pure souche mais sa souplesse m'étonne toujours. Il faut dire qu'avec la boite courte il est possible de rouler tranquillement en 5ème à 50 km/h et de repartir sans soucis. Bref très élastique ce petit vvti. Il est assez bien remplit dès les bas régimes et s'énerve passer 4000 tr/min pour s'arrêter à 6500 tr/min... C'est un des reproches que l'on peut faire. Le rupteur arrive au moment ou ça devient intéressant. Niveau consommation j'ai pu constater une moyenne de 7L en ville, 5.5L sur nationale et 5.9L sur autoroute à 110km/h en roulant tranquillement. Coté confort, c'est ferme, les sièges enveloppent bien et sont confortables. Le moteur est assez bruyant, il est difficile de supporter de rouler sur autoroute à 130mk/h tant le moteur mouline. Mais c'est ce qui la rends si nerveuse... Il y a quelques bruits des fois dans le tableau de bord, mais c'est rare. Fiabilité, que dire... Un joint de vitre qui se décolle sinon rien... En gros c'est une petite citadine avec sur look sympa, un moteur souple et nerveux, un chassis vif, assez économique et très fiable.

Je tenais à vous faire partager de manière plus complète mes impressions sur ce véhicule que je possède depuis 2004. Elle a maintenant près de 150000 kilomètres et, au niveau fiabilité, je n'ai aucun reproche à lui faire, à part quelques détails: - une led du tableau de bord à grillé - les enrouleurs de ceintures de sécurité avant remontent plus lentement qu'au début Et...c'est tout! Le moteur est véritablement excellent. Les amateurs retrouveront une mécanique "à la Japonaise": douce sous 4000 trs/mn et très joueuse au delà. La boite de vitesse aux rapports courts est très agréable, on prend un malin plaisir à aller taquiner la zone rouge... Avec elle, la conduite sportive est un régal, sans pour autant que le portefeuille souffre. La consommation dépasse rarement les 7.2 litres.en conduite cool, on atteind très facilement les 6.5/100kms. En ce qui concerne les performances, le 0 à 100 est avalé en moins de 9 secondes et cette petite GTi flirte avec les 200kms/h, largement de quoi laisser sur place quelques amateurs de grosses allemandes mazoutées... De plus, La tenue de route est étonnante. Il faut dire que, contrairement aux autres versions de Yaris, ce modèle sort directement des ateliers de Toyota sport, au Japon. La répartition du poids est excellente, permettant ainsi d'obtenir une petite sportive très prévenante dans ses réactions. Le train arrière n'est jamais violent. La sonorité a également été travaillée par les ingénieurs, sans pour autant devenir trop envahissante. L'habitacle est particulièrement vaste pour un véhicule si petit. J'ai déja transporté des planches de plus de deux mètres de long, coffre fermé!On peut voyager confortablement avec quatre adultes. Il m'est arrivé d’aller jusqu'en Hollande avec deux grands gaillards en passagers et un maximum de bagages! De plus, il y a des rangements partout, et la banquette arrière coulissante inspirée de la Twingo est très utile. en ce qui concerne l'équipement, il y a tout ce qu'il faut: 4 airbags climatisation ABS avec répartiteur de freinage Lecteur CD 4 HP Vitres électriques rétroviseurs électriques Verrouillage centrale Jantes alu La mienne est de plus équipée d'un très pratique chargeur 6 Cd en facade (option proposée par le constructeur) Bref, une auto d'un polyvalence rare!

Je possède cette voiture depuis 2004. Elle a maintenant près de 150000 kilomètres et au niveau fiabilité, je n'ai aucun reproche à lui faire, à part quelques détails: - une led du tableau de bord à grillé - les enrouleurs de ceintures de sécurité avant remontent plus lentement qu'au début Le moteur est véritablement excellent. Avec elle, la conduite sportive est un régal, sans pour autant que le portefeuille souffre. Le 0 à 100 est avalé en moins de 9 secondes et la consommation dépasse rarement les 7.2 litres. La tenue de route est étonnante. Il faut dire que ce modèle sort directement des ateliers de Toyota sport, au Japon. L'habitacle est particulièrement vaste pour un véhicule si petit. On peut voyager confortablement avec quatre adultes. Il m'est arrivé de d’aller jusqu'en Hollande avec deux grands gaillards à bord et un maximum de bagages!