VOS 53 AVIS Volkswagen Golf 5

tres bon véhicule qui fait le job, confort correct place à l'arrière indéniable bien plus que certaines de ses concurrentes. elle dispose de plusieurs options tres sympa mais perfectibilité de l'électronique avec le régulateur qui se déconnecte de façon intempestive sinon en terme de sobriété, c'est un chameau, elle couvre facilement les 900km avec un seul plein à condition de ne pas avoir le pied lourd. entretien fait moi même qui n'est pas difficile à réaliser.

Voiture agréable, avec des enceintes vraiment puissantes très appréciable. Cuir de très bonne qualité s'il est bien traité. Places à l'intérieur nickel pour ses occupants. Coffre convenable. Le mécanisme de l'accoudoir s'use et se rétracte tout seul. Maintenance chez VW abusive... ils m'ont fait un devis pour un changement de courroie de distribution alors que c'est un moteur à chaîne. Pas de boule d’attelage pour ce modèle chez VW, obligé d'en faire installé un par un autre garage car VW ne fabrique plus pour la Golf 5. Bref... ma première et dernière voiture VW. Tarifs en occasion abusif par rapport à une Renault qui présenterait les mêmes symptômes.

Véhicule qui vieillit bien apres13 années la peinture est toujours la et les différentes commandes aussi. Moteur 105 ch n'a pas failli. Bons volumes intérieurs et coffre. Confort correct et agrément de conduite OK. Points négatifs Réseau pas toujours au top, mais aussi quelque fois excellent suivant les concessions 'ex: Rabes à Villeneuve Saint Georges extra 5 * accueil au top et interventions sans surprises.

Très bonne voiture ancien possesseur d une golf 4 toi 115 sport ont monté d un cran entretien facile vidange filtre tous est accessible pas comme le hdi ou il faut démonté le moteur pour changer les filtres châssis sport elle accroche le bitume ont est en sécurité à l intérieur esp de serie deconectable moteur 1.9 tdi brutal est encore c est que le 105 conso modéré acheter il y a 2 ans a 230000km aujourd'hui 280000km ras le secret la decalaminer sur autoroute elle demande que ça

Propriétaire d'une Golf V TSI 170 depuis 05/2018 totalisant à l'achat 142600 kms, l’électrode d'une bougie à lâché sur autoroute le 21/12/2018 avec au compteur 156000 kms. Cylindre 3 HS, j'ai été contraint de remplacer le moteur. Je ne sais pas si c'est de la malchance, (j'ai eu beaucoup de voitures sur 30 ans), ou fiabilité aléatoire sur ce modèle, elle reste malgré tout, une bonne voiture, conso raisonnable et agrément de conduite.

Voiture achetée en 2014 avec 70000km pour 9000 euros. Un gros défaut sur ce fantastique moteur, la chaîne de distribution est parfois à changer, cela m'est arrivé lors de l'essai pour l'achat ! Bonjour la facture pour le concessionnaire... À vérifier avant acquisition, si cela a été traité, foncez ! Elle a très peu roulé pendant trois ans puis 30000 en 2 ans. Point fort, le moteur !!! Très agréable, silencieux, coupleux à souhait vu que le compresseur souffle dès le ralenti, le turbo après, donc très performant. La conso était très raisonnable pour l'époque, un gros 8L, sans se priver. La golf 5 marquait un gros progrès en terme de confort tenue de route, voiture assez agile, agréable à conduire et très bonne freineuse, confort de suspension remarquable . Habitabilité très correcte avec notamment un coffre assez haut. Bonne ergonomie. Les moins, prix des pièces totalement délirants (j'ai du refaire toute la clim... Ouille) et fiabilité pas si extra que cela... Tous ceux que je connais qui ont eu une golf 5 ont eu pas mal de soucis. Finition correcte mais en retrait par rapport à une golf 4. Installation audio d'origine dégueulasse en terme de qualité sonore

Achetée en 2017 à 120000 km elle totalise 144000 km. Je l'ai acheté pour sa ligne, son confort, sa boite DSG 6 et sa finition qui m'ont séduit. Très déçu par la fiabilité du modèle, l'équipement pauvre dans cette série. Les factures de l'ancien propriétaire était déjà longue avec des problèmes électrique et électronique essentiellement. Pour ma part en 24000 km changement compresseur clim 1400 euros, neiman d’occasion 200 euros avec MO, courroie alternateur changée 2 fois siffle toujours à froid sans être résolue, pneus train arrière avec usure en facette générant du bruit dés 5000 km d'utilisation (maladie golf selon le garagiste), serrure coffre 80 euros, freins usure normale, volant moteur 1400 euros. Seule qualité a mes yeux aujourd’hui c'est la boite DSG un régal. Clim sans bizone sans régule, nulle à ce prix, autoradio obsolète, changé depuis, pas de ESP, pas d'allumage et essuie glace automatique série TREND à éviter pour son équipement de chiche.

Bonjour, J'ai commandé ma golf en mi mars 2008 je l'ai acquise debut Juillet. Elle totalise aujourd'hui 225 000 kms,j'ai eu un souci d'embrayage à 75 000 km, le synchro de la seconde a lâché à 100000 kms, souci de chaîne de distribution remplacée à 198 000 kms( en même temps que les plaquettes de freins avec le même kilométrage) ainsi que la boîte de vitesses synchro et pignon changés. Voiture très silencieuse agréable à conduire. Environ 6 l aux 100 : 100% route,7,5l autoroute et 11l ville. Je suis descendu à 4,2l et 1040 km parcourus avec le plein.je ne regrette pas mon achat face a un 2 litres TDI 140 qui consomme 1,5 l à 2 l au 100 en moins mais qui coûté 4000 € de plus à l'époque, certes à la revente cette différence de prix se ressent . Mais avec ses anciens diesel on a l'impression de conduire un tracteur... J'ai pu calculer la totalité d'argent mis depuis neuf ans ( carburant, assurance,pneus, vidanges, filtres , et travaux divers):380€/mois. Depuis un an je parcours plus que 12000kms/ an et je compte l'emmener a 300000.

J'ai un modèle de 2006 105cv moteur 1.9 et je suis comptent la plus part de mes frais et l'entretien hormis ca j'ai eu juste le kit volant moteur avec le support boîte vitesse changé et Voilà à 277.000km

Ma quatrième Golf. La dernière aussi. De très nombreuses pannes: 3x injecteurs,vanne egr, 2x fuite huile joint spi arbre a cames.plusieurs fuites d'eau, roulement, autoradio, commande de boite, durite turbo, un bruit sous la voiture en virages dont a jamais trouvé l'origine En plus un service après vente incompétent, cher et pas toujours honnête. Dommage ,car elle a un très bon moteur, une consommation très faible, un bon comportement routier. Une bonne finition. Je donne une mauvaise note pour la sécurité, car les freins sont un peu faibles et instables pour une sportive. Le moteur qui bloque brutalement m'a causé de grosses frayeurs ainsi qu'aux voitures qui m'ont suivi. Un miracle s'il n'y a pas eu d'accident.