VOS 53 AVIS Volkswagen Polo 6

Je recherchais une voiture sans turbo (pour la fiabilité) et avec une vraie roue de secours. Le moteur permet de se déplacer à 130 km/h sur autoroute au régulateur, nous faisons chaque année deux voyages de 2500 kms avec sans problème. L’espace est suffisant, et le budget entretien/utilisation est très contenu. Certes le véhicule n’est pas ultra puissant, mais permet de rouler en respectant les limitations de vitesses! L’habitabilité est très correcte compte tenu du gabarit. La finition basique avec la climatisation, les vitres électriques, et le freinage automatique nous conviennent pleinement. Le seul regret est que ce modèle coûte 5000€ de plus aujourd’hui… en neuf…

Voiture Polo Carat achetée neuve en 2019 avec garantie constructeur 1 an + extension de garantie 2 ans ( valable jusqu'en novembre 2023 ). Grosse panne sur autoroute le 10 novembre 2022; immobilisation du véhicule 3 semaines, puis réparation par garage partenaire Volkswagen - embrayage + volant moteur à 33 000 kms et sous extension de garantie. Coût: plus de 2 600,00 euros !-. Pour cette panne prématurée,et sous garantie,refus de prise en charge et de toute participation de la part de Volkswagen France: cette marque ne serait-elle plus du tout fiable ?? A SOULIGNER EGALEMENT: accueil très désagréable du Service Clients !!

Avis à toutes les femmes, si vous possédez une polo six, merci de ne pas mettre de sac en chaîne près de votre frein à main . Le mien vient de se bloquer et l’a cassé Je déconseille, prenez des sacoches Ou sinon pour le reste, je vous conseille la Polo 6 l’Apple car connect ainsi que son écran tactile sont vraiment un atout pour votre voiture Vous pouvez prendre la route en toute autonomie, direction l’Espagne

Véhicule peu fiable : 30000 km seulement ! allumage remplacé 502 euros, Répétiteur de clignotant gauche défaillant + message quasi permanent : Quittez le véhicule uniquement s'il se trouve en position "P" RV dans un atelier. Justement la concession VW d'Orvault 44 s'avère à ce jour incapable d'assurer la réparation !!:160,49 euros + 552 euros. RV en juin !

La polo 6 m’a agréablement surpris niveau qualités intérieur et niveau tenue de route qui est une des meilleur en revanche j’ai eu l occasion de partir en vacance et faire des lomgt trajet ( autoroute ) avec une vitesse à 130 140 km/h en moyenne le moteur ´ est vraiment pas adequat pour ce genre de trajet consommation d huile anormal qui est «  normal » vu la cylindre du moteur (1.0 75 ) mais par contre la polo se débrouille bien en ville est ce montre avec cette motorisation être une véritable citadine est non une routière !!!!

Très déçue par cette voiture achetée quasiment neuve il y a 3 ans (7000 kilomètres) . Le moteur des essuie glaces a montré des signes de dysfonctionnement dès le début, nous avons dû le changer il y a quelques mois (plus de 500€) . Sans cesse des problèmes électroniques qui nécessitent un passage en concession, et donc des dépenses scandaleuses. De guerre lasse, je songe à en changer.

A éviter, envie d'une volkswagen ? Passez votre chemin, j'ai acheter une polo iq drive de 2019 d'occasion récente, à 10 000 kilomètre, avec une garenti constructeur 1 ans plus un ans garenti vendeur, le véhicule m'a étais vendu avec défaut et vice cacher sur la boîte à vitesse, ce sont les défaut très récurant sur ce model. Depuis tout a étais fait courier recomandais dossier ouvert chez Vw France tout le monde se renvoie la balle, personne ne veux payer, des menteurs des voleurs ! Il vous laisse avec une boîte à vitesse qui va casser. Même avec une garenti vous vous débrouiller et vous payerais vous même ne compter pas obtenir gain de cause avec des personnes de mauvaise fois il vont vous rendre fou et vont se renvoyer la balle et gagner du temps il vont vous épuisé !

Déçue …. Voiture que je viens d acheter Ne correspond pas à ma demande donc à mes besoins… Je vais la revendre très rapidement pour un véhicule plus adapté à ma région …. Et à mes attentes. Désolée je n ai pas de points positifs à vous donner…. ………. ……………… ……… …………………… ……………….. ………………. …………. ………………. …………………….. ……….. …………… ……………………… ………… ……….. ……………….. ……………….. ……….. ………..

C'est ma 5è Polo, autant dire qu'on les connait bien! Excellente petite voiture, très bien finie, très bien équipée en finition Carat avec quelques options supplémentaires (caméra de recul, vitres AR et lunette AR surteintées, roue de secours, peinture blanche). Cependant un petit regret: la poignée de maintien côté passager avant a été supprimée vs la génération précédente. Cette Polo est suffisamment spacieuse et le coffre est le meilleur dans sa catégorie. La consommation réelle s'établit à environ 5,8 l/100 pour un usage mixte (60% route, 30% autoroute et 10% en ville) avec le pied léger. Attention, dès qu'on dépasse les 110-115 km/h (sur autoroute) la consommation s'envole. La taille du réservoir (40l) a baissé par rapport à la version précédente, l'autonomie avoisine les 600 km. Performances suffisantes sur le plat. Aucune panne à signaler à ce jour. Il faut quand même signaler un défaut énervant: lors de grosses pluies ou de chutes de neige le système "Front Assyst" indique un défaut (triangle orange). En effet la caméra avant devient inopérante. J'ai signalé ce problème à la concession qui n'a pas su le résoudre (problème de conception). Pas de bruits parasites, on trouve facilement sa position de conduite, le confort est bon pour une voiture de cette taille. Le système tactile GPS/ infodivertissement/ téléphone est intuitif et pratique. Pas de bugs hormis celui signalé concernant le Front Assyst. La sono est correcte. Révision tous les 2 ans grâce à l'huile Long Life, c'est appréciable. En résumé une bonne petite voiture sans défaut majeur. A recommander.

C est un bon petit véhicule mais le service après vente est désastreux. Ma voiture achetée neuve est garantie 4 ans constructeur, je consomme du liquide de refroidissement et on fait trainer au maximum pour effectuer une réparation. En deux fois le liquide de refroidissement est passé du maxi au mini , une fois en l espace de 2200 km et une autre fois en 5500 km . Je pense que l on attend la fin de la garantie qui se termine en avril 2022. Le concessionnaire me dit d attendre que le voyant d alerte s allume au tableau de bord pour agir. Il est déjà intervenu en décembre pour vérification en 2020 à 13315 km sans rien trouver d anormal. D 'après lui, des voitures consomment du liquide de refroidissement d autres non. j ai contacté le service relations clientèles VW sans grand résultat, c est le concessionnaire qui décide. j ai donc écrit au directoire de VW France en lettre recommandée avec AR le 9/11/2021, j attends la réponse . Ma voiture a 18700 kM. Ma voiture dort au garage et je n ai aucune fuite sur le sol, je me demande ou passe ce liquide de refroidissement .