Par Invité Franch le 12/10/2026 à 12:33
Renault 1.5 dCi 110 à 143 000 km : injecteur n° 3 à 0,69, faut-il le changer ?
Par Sch1 le 11/10/2026 à 15:59

Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
Scenic 3 III 1.9 DCI 130 PRIVILEGE (2009)
Par le 02/09/2019 à 16h00
Scenic 3 III 1.6 110 BIOETHANOL EXPRESSION (2010)
Par le 29/08/2019 à 18h16
Scenic 3 III (2) 1.5 DCI 110 FAP BOSE (2012)
Par le 21/08/2019 à 22h34
Scenic 3 III (2) 1.2 TCE 130 EXPRESSION (2013)
Par le 29/06/2019 à 19h51
Scenic 3 III 1.6 DCI 130 ENERGY FAP BUSINESS ECO2 (2011)
Par le 05/06/2019 à 04h44
Scenic 3 III (3) 1.6 DCI 130 ENERGY FAP BOSE EDITION ECO2 (2014)
Par le 04/03/2019 à 11h23
Scenic 3 III 1.9 DCI 130 FAP DYNAMIQUE (2009)
Par le 03/03/2019 à 13h37
Scenic 3 III (3) 1.6 DCI 130 ENERGY BOSE EDITION ECO2 (2015)
Par le 06/01/2019 à 10h56
Scenic 3 III (3) 1.6 DCI 130 ENERGY BOSE ECO2 (2015)
Par le 23/12/2018 à 16h21
Scenic 3 III (3) 1.6 DCI 130 ENERGY BOSE EDITION ECO2 (2015)
Par le 30/11/2018 à 09h54
SPONSORISE
Par Jerry le 06/10/2026
Par Invité Franch le 12/10/2026 à 12:33
Renault 1.5 dCi 110 à 143 000 km : injecteur n° 3 à 0,69, faut-il le changer ?
Par Sch1 le 11/10/2026 à 15:59
Par olivier3000 le 09/10/2026 à 17:16
Remplacement des bougies d’allumage
Par le // à :
Problème d’injection après changement!
Par Dricko le 04/10/2026 à 10:38
[Sujet Officiel] Renault Scenic III (2009-2016)
Par Fripouille2 le 28/09/2026 à 06:17